Колко дълго издържа клапанът за положителна вентилация на картера (PCV)?

Двигателят на вашия автомобил работи, като смесва въздух с гориво и след това го изгаря. Това очевидно създава отпадъчни газове. Повечето от тези газове излизат от двигателя през изпускателната система и след това през ауспуха. Това обаче не може да бъде...

Двигателят на вашия автомобил работи, като смесва въздух с гориво и след това го изгаря. Това очевидно създава отпадъчни газове. Повечето от тези газове излизат от двигателя през изпускателната система и след това през ауспуха. Това обаче не може да стане със 100% газове. Следи от масло и бензин трябва да се изгорят отново, за да се намалят емисиите и да се подобри икономията на гориво. Тук влиза в действие вашият клапан за положителна вентилация на картера (PCV).

PCV клапанът на вашия автомобил всъщност прави само едно нещо - насочва газовете обратно във всмукателния колектор, за да могат да бъдат повторно изгорени. PCV клапанът се използва през цялото време - той е активен, когато двигателят работи. Това означава, че е обект на много износване. Времето и употребата обаче не са основният враг тук. Има мръсно масло. Ако не сменяте маслото редовно, може да се натрупа утайка. Това ще замърси PCV клапана и ще го запуши, принуждавайки ви да го сменяте по-често.

Няма конкретен живот на PCV клапана на вашия автомобил. Стои толкова дълго, колкото трае. Редовната поддръжка ще помогне за удължаване на живота, а пренебрегването на редовната смяна на маслото ще го съкрати. В идеалния случай PCV клапанът трябва да се сменя при всяко голямо планирано обслужване (30k, 60k, 90k и т.н.). Въпреки това е възможно клапанът да се повреди между услугите.

Поради важността на PCV клапана и факта, че ако той се повреди, няма да можете да преминете тест за емисии (и двигателят ви няма да работи правилно), много е важно да знаете няколко ключови признака и симптома . които показват, че вашият клапан е повреден или вече е спрял да работи. Внимавайте за следното:

• Проверете светлината на двигателя (ако клапанът не работи, когато е заседнал в отворено положение)
• Груба работа на двигателя
• Съскащ звук изпод капака
• Свистене или скърцане изпод капака
• Натрупване на масло върху въздушния филтър на двигателя (някои марки и модели, но не всички)

Ако подозирате, че има проблем с PCV клапана на вашето превозно средство, сертифициран механик може да ви помогне да диагностицира проблема и да смени клапана за положителна вентилация на картера (PCV), ако е необходимо.