Колко време издържа главният цилиндър на съединителя?

Главният цилиндър на съединителя е свързан към подчинения цилиндър на съединителя чрез серия от маркучи. Веднага след като натиснете съединителя, спирачната течност се премества от главния цилиндър на съединителя към подчинения цилиндър. Това прилага необходимото налягане за задвижване на съединителя. Целта на главния цилиндър на съединителя е да задържа спирачната течност, когато съединителят е натиснат. По този начин спирачната течност винаги ще е готова, за да може колата ви да работи безпроблемно.

Главният цилиндър на съединителя има вътрешни и външни уплътнения, за да поддържа спирачната течност на място. С течение на времето тези уплътнения могат да се износят или да се повредят. Ако това се случи, спирачната течност ще капе от главния цилиндър на съединителя, което ще доведе до неправилна работа на съединителя. Главният цилиндър на съединителя се използва всеки път, когато натиснете педала на съединителя, така че постоянното използване на съединителя може да износи тази част по-бързо.

Ако има изтичане на уплътнение в главния цилиндър на съединителя, ще забележите мек педал. Това означава, че педалът е загубил съпротивление, когато натиснете съединителя. Друг признак за изтичане на главен цилиндър на съединителя са честите ниски нива на спирачната течност. Ако постоянно трябва да пълните резервоара, трябва да проверите главния цилиндър на съединителя. Трудното превключване е знак, че главният цилиндър на съединителя е на път да се повреди. Ако главният цилиндър е напълно неизправен, педалът на съединителя ще стигне до пода и няма да се издигне обратно. Ако това се случи, няма да можете да управлявате автомобила си и ще трябва да смените главния цилиндър на съединителя.

Тъй като главният цилиндър на съединителя може да се износи, да протече или да се повреди с течение на времето, важно е да знаете симптомите, за които да внимавате, преди да се повреди напълно.

Признаците, че главният цилиндър на съединителя трябва да бъде сменен, включват: