Колко време издържа висяща въздушна възглавница?
Някога запазени за луксозни автомобили и тежкотоварни камиони, системите за въздушно окачване сега стават все по-популярни с все повече превозни средства, оборудвани с тях. Тези системи заменят традиционните амортисьори/подпори/пружини...
Някога запазени за луксозни автомобили и тежкотоварни камиони, системите за въздушно окачване сега стават все по-популярни с все повече превозни средства, оборудвани с тях. Тези системи заменят традиционната система амортисьори/подпори/ресори със серия от въздушни възглавници. Те всъщност са тежки балони, направени от гума и пълни с въздух.
Системата за окачване с въздушна възглавница има доста различни предимства. Първо, те са невероятно адаптивни и могат да бъдат пригодени, за да отговарят на различни предпочитания за каране, терен и др. Второ, те могат също да регулират височината на колата, за да я повдигнат или свалят и да улеснят шофирането, както и да помогнат при качването и излизането от колата.
Един от основните компоненти на системата е въздушната възглавница на окачването. Тези напомпани торби се намират под превозното средство (върху осите) и заместват механичните пружини и амортисьорите/подпорите. Единственият истински проблем с тях е, че торбите са направени от гума. По този начин те са обект на износване, както и на повреда от външни източници.
По отношение на експлоатационния живот вашите резултати ще варират в зависимост от въпросния автомобилен производител и неговата конкретна система. Всеки един е различен. Една компания изчислява, че ще трябва да смените всяка чанта с въздушно окачване на между 50,000 70,000 и 10 XNUMX мили, докато друга предлага смяна на всеки XNUMX XNUMX години.
Във всички случаи въздушните възглавници се използват винаги, когато шофирате и дори когато не шофирате. Дори когато колата ви е паркирана, въздушните възглавници все още са пълни с въздух. С течение на времето гумата изсъхва и става крехка. Въздушните възглавници могат да започнат да изтичат или дори да се повредят. Когато това се случи, страната на автомобила, поддържана от въздушната възглавница, ще се увисне силно и въздушната помпа ще работи непрекъснато.
Познаването на няколко от най-често срещаните признаци на износване на въздушната възглавница може да ви помогне да я смените, преди да се повреди напълно. Това включва:
- Въздушната помпа се включва и изключва често (което показва теч някъде в системата)
- Въздушната помпа работи почти постоянно
- Колата трябва да надуе въздушните възглавници, преди да можете да шофирате.
- Колата провисва на една страна
- Окачването се усеща по-меко или "гъбесто".
- Не може да се регулира правилно височината на седалката
Важно е вашите въздушни възглавници да бъдат проверени за проблеми и сертифициран механик да прегледа цялата система на въздушното окачване и да смени дефектната въздушна възглавница вместо вас.
