Как да диагностицирам ключ за запалване, който не се завърта

Ако ключът на колата не се завърти при запалването и воланът е заключен, това е лесно решение. Опитайте да разклатите волана и проверете батерията.

Може да бъде разочароващо, когато поставите ключа в запалването на колата си и тя откаже да се завърти. Умът ви се състезава с всички възможни варианти за това какво може да се обърка, но за щастие повечето проблеми с ключа за запалване са не само чести, но могат да бъдат коригирани бързо. Има три основни фактора, които трябва да имате предвид, когато търсите причините, поради които ключът ви не се завърта, и с известно отстраняване на неизправности тези съвети могат да ви помогнат да започнете безопасно и да започнете само с няколко кратки стъпки.

Трите основни причини, поради които ключът за запалване не се завърта, са: проблеми със свързаните компоненти, проблеми със самия ключ и проблеми с цилиндъра на ключалката за запалване.

• функции: Винаги се уверете, че вашата ръчна спирачка е включена, за да предпазите автомобила си, когато изпълнявате тези стъпки.

Различни компоненти, свързани със системата за запалване, са най-честите виновници ключът на вашия автомобил да не може да завърти запалването. За щастие те са и най-бързите за идентифициране и коригиране. Има три компонента, които трябва да знаете:

Компонент 1: Волан. В много превозни средства, когато ключът бъде изваден, воланът е блокиран от завъртане. Понякога това заключване може да доведе до засядане на волана, което от своя страна означава, че ключът на колата също е заседнал и не може да се движи, за да го освободи. „Лукането“ на волана от една страна на друга, докато се опитвате да завъртите ключа, може да освободи натиска на ключалката и да позволи на ключа да се завърти.

Компонент 2: Селектор на скоростите. Някои превозни средства не позволяват завъртането на ключа, освен ако превозното средство не е на паркинг или на неутрална позиция. Ако автомобилът е паркиран, разклатете леко скоростния лост, за да се уверите, че е в правилната позиция и опитайте да завъртите ключа отново. Това важи само за автомобили с автоматична скоростна кутия.

Компонент 3: Батерия. Ако акумулаторът на колата е изтощен, често ще забележите, че ключът не се завърта. Това не е необичайно при по-скъпите превозни средства, които често използват по-сложни електронни системи за запалване. Проверете живота на батерията, за да сте сигурни.

Причина 2 от 3: Проблеми със самия ключ

Често проблемът не е в съответните компоненти на автомобила, а в самия автомобилен ключ. Следните три фактора могат да обяснят защо вашият ключ не може да включи запалването:

Фактор 1: огънат ключ. Огънатите ключове понякога могат да се закачат в цилиндъра на запалването, но няма да се подредят правилно вътре, за да може колата да запали. Ако ключът ви изглежда огънат, можете да използвате неметален чук, за да го изгладите внимателно. Вашата цел е да използвате нещо, което няма да повреди ключа, така че в идеалния случай това трябва да бъде направено от гума или дърво. Можете също така да поставите ключа върху парче дърво, за да смекчите удара. След това почукайте ключа много внимателно, докато се изправи и опитайте да запалите колата отново.

Фактор 2: износен ключ. Износените ключове всъщност са много често срещани, особено при по-старите автомобили. Ако ключът на вашия автомобил е износен, това ще попречи на щифтовете в цилиндъра да паднат правилно и да запалят колата. Ако имате резервен ключ, опитайте първо да го използвате. Ако не го направите, можете да получите резервен ключ, като запишете вашия идентификационен номер на превозното средство (VIN), който се намира на предното стъкло от страната на водача или вътре в прага на вратата. След това ще трябва да се свържете с вашия дилър, за да ви направят нов ключ.

• Някои по-нови превозни средства имат кодове на ключове, прикрепени към комплекта ключове. Ако вашият ключ е износен и имате нужда от нов, можете да предоставите този код на вашия дилър вместо VIN.
  
  

Фактор 3: Грешен ключ. Понякога това е проста грешка и в цилиндъра е поставен грешен ключ. Това най-често се случва, когато някой има повече от един ключ за кола на ключодържателя си. Много ключове изглеждат еднакви, особено ако са от една и съща марка. Затова проверете отново дали се използва правилният ключ, за да се опитате да запалите колата.

• Ако видите, че ключът ви е замърсен, почистването му също може да помогне. Почистването на самия ключ също е много лесно. Използвайте памучен тампон и спирт, за да отстраните всеки чужд материал, който може да е полепнал по ключа. След това можете да опитате да запалите колата отново.

• Някои ресурси препоръчват почукване на ключа с чук или друг предмет, докато е в запалването, но това не се препоръчва поради високия риск не само от счупване на цилиндъра, но и от счупване на ключа. Това може да доведе до засядане на част от ключа в цилиндъра, причинявайки повече щети.

Причина 3 от 3: Проблеми с цилиндъра на ключалката за запалване

Цилиндърът на ключалката за запалване, известен също като цилиндър на ключалката за запалване, е друга област, която може да причини проблеми със завъртането на ключа. По-долу са два от най-често срещаните проблеми с цилиндъра и ключа за запалване.

Проблем 1: Препятствие. Препятствие вътре в цилиндъра на ключа ще попречи на ключа да завърти правилно запалването. Погледнете вътре в цилиндъра на ключа с фенерче. Ще искате да потърсите всяко очевидно препятствие. Понякога, когато ключов цилиндър се повреди напълно, ще видите метални остатъци вътре.

• Ако се опитвате да почистите цилиндъра на ключалката за запалване, винаги носете предпазни очила, за да предпазите очите си от летящи частици. Използвайте електрически почистващ препарат или сгъстен въздух за почистване и следвайте предпазните мерки и инструкциите на кутията. Уверете се, че работната ви зона е добре проветрена. Ако е необходимо, можете да опитате да повторите пръскането. Ако някакви остатъци са отстранени успешно, ключът трябва да влезе по-лесно.

Проблем 2: Заклещени пружини. Щифтовете и пружините вътре в цилиндъра на ключа съответстват на уникалната форма на вашия ключ, така че само вашият ключ ще работи, за да запали колата ви. Възможно е да има проблеми със завъртането на ключа поради проблеми с щифтовете или пружините. Когато това се случи, използвайте малък чук, за да почукате внимателно ключа за запалване. Това може да помогне за разхлабване на заседнали щифтове или пружини. Не искате да удряте силно - целта е да използвате вибрациите на крана, а не силата, за да помогнете за разхлабването на заседнали щифтове или пружини. След като се освободят, можете да опитате да поставите ключа и да го завъртите.

Методите, изброени по-горе, са страхотни начини да накарате ключа си да се завърти, ако откаже да помръдне. Въпреки това, ако все още се борите с ключови проблеми със завъртането, след като сте изпробвали всички тези съвети, трябва да посетите механик за допълнителна диагностика. АвтоТачки осигурява сертифицирани мобилни механици, които идват във вашия дом или офис и лесно диагностицират защо ключът ви не се върти и извършват необходимия ремонт.