Колко често се развалят немските коли?
Съдържание
Повече от век думата „качество“ е с префикс „немски“. Известни със своята педантичност в детайли, скрупульозност при изпълнението на задачата, производителите произвеждат стоки, които потребителят може да използва години наред.
Този подход се използва и в автомобилното производство. Ето защо най-популярната марка на автомобилния пазар беше представителят на немската "порода". Беше до определено време.
Загуби репутацията на немските автомобили
В продължение на десетилетия германците произвеждат надеждни автомобили, които не могат да бъдат убити. Благодарение на това сред масите се формира мнение: качеството на автомобила зависи от нацията, която го прави.
В сравнение с американската автомобилна индустрия, през 70-те години Volkswagen и Mercedes-Benz се фокусират върху качеството на материалите, използвани в производствените мощности. Западните конкуренти се стремяха да завладеят пазара с оригинален дизайн и всякакви "авто бижута", жертвайки качеството на продуктите.
И тогава дойдоха "лихите деветдесетте". На автомобилния пазар започнаха да се появяват модели с грешки в електрониката, с грешни изчисления в динамичните характеристики на силовите агрегати. В края на десетилетието скандалният модел М-клас Мерцедес видя светлината. Репутацията на немското качество беше разклатена веднага щом потребителят започна да се променя от една новост към друга.
Във всеки случай моделите имаха свои недостатъци. Освен това, за допълнителни опции в автомобилите, купувачът е платил значителна сума. Но усещането за използване на дефектното превозно средство се влошаваше.
През първото десетилетие на 2000г. ситуацията не се е подобрила. Независимата американска компания Consumer Reports тества ново поколение немски автомобили и дава оценка на почти всички най-големи автомобилни производители под средния рейтинг.
И въпреки че достойни автомобили BMW, Volkswagen и Audi се появяват периодично на автосалона, в сравнение с предишната слава, всички продукти са загубили предишната си „искра на живота“. Оказва се, че и немските коли се развалят! Какво се обърка?
Грешки на немски производители
Производителите на автомобили от 60-те и 70-те години разчитаха на здравината на каросерията и мощността на електроцентралата. Любителите на автомобилите трябваше да се интересуват от иновации, които да улеснят шофирането на автомобил. В резултат на това започнаха да се появяват примитивни системи за помощ на водача.
През годините шофьорите стават по-капризни към подобни иновации. Поради това ръководството на повечето марки е било принудено да сключва договори за доставка на допълнително оборудване към своите автомобили с други компании. Нямаше много време за тестване на такива системи, тъй като конкурентите стъпваха по петите. В резултат на това незавършени, ненадеждни модели се търкаляха от поточните линии. Ако по-рано купувачът беше готов да плати повече само за факта, че колата е германска, днес той ще помисли добре дали си заслужава.
Ситуацията се влоши от факта, че след спада на популярността на немските продукти, японските марки започнаха да се появяват на водещите позиции в световната автомобилна индустрия. Нови артикули от Honda, Toyota, Lexus и други холдинги очароваха посетителите на автомобилното изложение. И в процеса на работа те дадоха добри резултати.
Защо германците не запазиха титлата на най-надеждните автомобили?
Условията на остра конкуренция ще накарат всеки да загуби равновесие. Светът на търговията е жесток свят. Следователно дори и най-силният и най-уверен производител на автомобили рано или късно ще се изправи пред неизбежното. В преследването на клиентите възниква паника, поради която важни подробности се пренебрегват.
Втората причина, поради която германските автомобили губят рейтинг, е общото доверие към други доставчици. В резултат на това фаровете изгасват по време на движение, възлите на електрическата система, които са в конфликт помежду си, не работят по време на сензорите за паркиране и прекъсванията с малки сензори. За някои това са дреболии. Въпреки това, всеки производител за такива "малки неща" прави солидна сметка. И шофьорът очаква, че фразата „немско качество“ в брошурата няма да го разочарова при спешни случаи.
И третата причина, която изигра жестока шега с репутацията на символите за надеждност, са надценените изисквания на капризните шофьори и ниските оценки в незначителни клетки на въпросника. Например. Един от параметрите, по които се оценяват моделите през 90-те години, е наличието на държач за чаши в автомобила. Представители на концерни в Германия не обърнаха внимание на това. Подобно, това не влияе на скоростта.
Но за клиент, който очаква от автомобил не само скорост, но и комфорт, това е съществен момент. И така с други "малки неща". В резултат на това всеки път независими критици дават все повече и повече отрицателни оценки. И когато собствениците на опасенията осъзнаха, ситуацията вече течеше. И те трябваше да предприемат крайни мерки в опит да запазят поне съществуващите позиции. Всичко това заедно разклати "статуята" на надеждността на световната автомобилна индустрия.
Причини за спада в качеството на изработка на немските автомобили
Както признават „легендите“ на автомобилната индустрия, когато пускат друг модел, компанията понякога търпи големи загуби. Например, неизправностите в софтуера на електрониката понякога изискват партидно изземване. И за да не им развалят репутацията, те са принудени по някакъв начин да компенсират клиентите си за неудобството.
Когато има остър недостиг на средства за по-нататъшната работа на конвейерите, първият компромис е качеството на продукта. Всичко тежко винаги се изхвърля от потъващ кораб, дори да е нещо ценно. Такива жертви се правят не само от германските стопанства.
В случая с немски машини, управлението на съоръженията използва име, което все още е „на повърхността“ и прави малка разлика за качеството на своя продукт. Така неопитен шофьор получава превозно средство, което не отговаря на коефициента на качество, деклариран в техническата документация.
Въпроси и отговори:
Какви марки автомобили произвеждат германците? Основните немски автомобилни производители са: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen, Porsche, но някои други компании са част от концерните, например VAG.
Коя е най-добрата немска кола? Сред немските автомобили са популярни Volksvagen Golf, BMW 3-Series, Audi A4, Volkswagen Passat, Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupe.
Кои са по-добри японски или немски коли? Всяка категория има своите предимства и недостатъци. Например немските автомобили имат по-здрава каросерия, както и качеството на интериора. Но технически японските модели са по-надеждни.
