Как бързо да издърпате верига на VAZ 2107

Задвижването на веригата за синхронизация на автомобили VAZ 2107 е доста надеждно и не е необходимо да регулирате напрежението на веригата толкова често. Но ако при работещ двигател ясно се чува външно почукване изпод капака на клапана отпред, тогава най-вероятно веригата е разхлабена и трябва да се затегне.

Тази процедура е много проста за всички автомобили от „класическото“ семейство и VAZ 2107 не е изключение. За да извършите тази процедура, имате нужда само от ключ за 13.

Първата стъпка е да разхлабите леко обтегача на веригата, разположен от предната дясна страна на двигателя. Намира се приблизително близо до водната помпа (помпата) и се вижда много ясно на снимката по-долу:

След като се освободи, можете да започнете да разтягате. За да направите това, завъртете коляновия вал на автомобила на около 2 оборота, след което веригата трябва автоматично да се затегне.

След това затягаме разхлабения болт докрай и стартираме двигателя, за да се уверим, че настройката е била успешна.

Ако по някаква причина не беше възможно да издърпате веригата по този начин, тогава всичко може да се направи със сигурност. За да направите това, ще трябва да развиете и премахнете капака на клапана, но тук ще ви трябват допълнителни инструменти:

• Тресчотка с гаечен ключ
• Насочете се към 8 и 10
• клещи

Когато клапанът е свален, звездата на разпределителния вал се вижда много ясно и съответно напрежението на веригата може да се провери на ръка.

Също така завъртаме коляновия вал VAZ 2107 с около няколко оборота. Лично аз направих това, като включих стартера за част от секундата или можете да го направите с ключ, като го хвърлите върху тресчотка.

След това проверяваме напрежението на ръка, като натискаме страничния клон на веригата. Тя трябва да е еластична и не се допуска провисване:

Ако настройката не се получи правилно от първия път, можете да повторите тази процедура, докато се постигне желаният резултат. След това е необходимо да затегнете болта на обтегача докрай.