Как бързо и ефективно да почистите двигателя с най-разпространеното лекарство от аптеката
Ерата на добавките и добавките в моторното масло е в зенита на славата: почти всеки трети собственик на автомобил поне веднъж в живота си е излял "лекарство" в двигателя, което прави възможно подобряването на свойствата на моторното масло. Но най-"ядреното" лекарство не се продава в магазина - може да се купи само в аптеката.
Колкото и внимателна да е работата на автомобила в града, колкото и точно собственикът на колата да спазва разпоредбите, предписани в „ръководството“, и до първата стотина двигателят е по-черен от черен. Саждите покриват "железните черва", изгорялото масло запушва "вените", "охладителната риза" престава да се справя с температурите. Трябва да се чисти. "Десет минути" и "разкокване", добавки - това означава.
И сега разглеждаме: кутия за „промиване“ и същото количество ново масло, няколко бутилки „чудодейен коктейл“ за почистване, два филтъра. Всичко заедно ще струва кръгла цифра, защото модерните промивания от магазина струват не по-малко от 500 рубли.
Нека бъдем честни, чувствителен ефект ще бъде постигнат само след два "кръга на ада": трябва да "закарате" състава и след това да го "накиснете за една нощ", преди мръсотията и отлаганията да напуснат вътрешността на двигателя. Отговорът на въпроса как да спестите пари, но да получите резултата, можете да намерите в най-обикновената аптека.
Димексидът или диметилсулфоксидът е противовъзпалително лекарство, синтезирано през 1866 г. от руския химик Александър Зайцев. Външната медицина се използва при заболявания на опорно-двигателния апарат. За една бутилка средства Ескулап ще бъде поискан от 42 до 123 рубли.
С една дума, нищо не предвещава, но... Димексидът е наистина мощен инструмент за почистване на двигателя от замърсяване. Двигателят ще пуши ужасно, ще пуши и ще се опита да спре с всички сили. Първото стартиране обикновено води до обезсърчение.
Димексидът лесно премахва боята, така че не може да се използва в автомобили с боядисана маслена тава. Но този инструмент ще ви позволи да почистите двигателя до огледален блясък. След това остава само да напълните маслото и да се насладите на тътен на новия агрегат.
За да извършите процедурата, ще ви трябват: четири бутилки лекарство, гъсто промиване, полусинтетично и ново двигателно масло, върху което колата ще кара по-нататък, както и два филтъра. При загрят двигател изсипете и четирите „фуфера“ в гърлото за пълнене на масло и го оставете да „трака“ за 20 минути.
След това отцеждаме черния, ужасно миризлив състав, наподобяващ грес по консистенция, и напълваме флъш. Стартираме двигателя и го оставяме да работи на празен ход за около половин час. При източване на "мивката" е по-добре да носите противогаз - ужасно ще мирише.
Ако този „коктейл“ попадне в ръцете ви, по-добре е незабавно да се консултирате с лекар, така че се запасете с гумени ръкавици и гащеризони, които нямате нищо против да изхвърлите. Основното нещо е да не прекалявате с тази отрова в двигателя, защото тандемът от копаене и димексид може да корозира уплътненията.
Резултатът е двигател, който работи много по-тихо и забележимо по-лек. И конските сили и старото задвижване също ще се „върнат“. Силно „опушените“ двигатели трябва да бъдат подложени на процедурата два пъти или три пъти, след което свалете капака на клапана и ръчно отстранете въглеродните отлагания. Той обаче си тръгва лесно, без използване на сила, отвертки и други груби инструменти. Един парцал ще бъде достатъчен.
Ако обаче не сте от тези, които се доверяват на съветите на дядо, то със сигурност ще оцените полезната информация за това как всъщност „работи“ съвременната автохимия – тук.
