Как е създадена първата електрическа кола? автомобилна история

Може да изглежда, че електрическата кола е модерно изобретение - нищо не може да бъде по-грешно! Такива автомобили са създадени в началото на историята на автомобилната индустрия. Хората почти винаги са използвали електричество в своите четириколесни превозни средства. Кой е изобретил първата електрическа кола? Колко бързо може да се развие това изобретение? Това знание ще ви помогне да оцените колко изобретателни могат да бъдат хората! Прочетете и научете повече. 

Първата електрическа кола – кога е създадена?

Смята се, че първата електрическа кола, която наистина работи и може да се движи по пътищата, е създадена през 1886 г. Беше Patentvagen no. 1 от Карл Бенц. Опитите за създаване на този тип превозно средство обаче се състояха много по-рано. 

Първият електрически автомобил е построен през 1832-1839 г.. За съжаление не успя да функционира ефективно и да навлезе на търговския пазар. По това време просто беше трудно да се генерира енергия и технологията за създаване на батерии за многократна употреба не съществуваше! Едва в началото на XNUMX-ти и XNUMX-ти век започват да се изграждат първите работещи електрически превозни средства.

Кой е изобретил електрическата кола? 

Първата електрическа кола в света, създадена през първата половина на XNUMX век, е създадена от Робърт Андерсън. Изобретателят идва от Шотландия, но малко се знае за него. Трябва да се отбележи обаче, че неговата версия на колата се захранва от батерия за еднократна употреба. Поради тази причина колата не беше подходяща за продължителна употреба. Изобретението изискваше много промени, за да накара електрическите автомобили действително да излязат по пътищата. 

Малко повече се знае за човек, който по същото време, през 1834–1836 г., работи върху друг прототип на такова превозно средство. Томас Дейвънпорт беше ковач със седалище в САЩ. Той успя да проектира двигател, който работи на батерии. През 1837 г., заедно със съпругата си Емили и приятеля си Ориндж Смолли, той получава патент № 132 за електрическа машина.

Историята на електрическите превозни средства може да не е продължила дълго

Човечеството е очаровано от възможностите на електричеството. През 70-те години по улиците се появяват все повече и повече автомобили, задвижвани от него, въпреки че все още не са достатъчно ефективни. И когато имаше малък шанс електрическите автомобили наистина да се развият, конкурентните автомобили навлязоха на пазара, използвайки различен метод, така че около 1910 г. те започнаха бавно да изчезват от улиците.

Това е мястото, където историята на електрическите превозни средства може да приключи - ако не беше фактът, че техните предимства са неоспорими. И така, през 50-те години Exide, компания за батерии, представи на света ново автомобилно предложение. С едно зареждане той изминава 100 км и развива скорост до 96 км/ч. Така започва историята на съвременните електрически превозни средства, които могат да спасят планетата ни от замърсяване.

Първата електрическа кола - колко тежаха батериите?

През 40-ти век, когато електрониката все още беше в начален стадий, най-голямото препятствие беше изграждането на батерия, която можеше да бъде достатъчно голяма. Те бяха големи и тежки, което натоварваше много колите. Само батериите тежаха до 50-XNUMX кг. 

По това време търговските електрически превозни средства имаха максимална скорост от приблизително 14.5 км/ч и можеха да изминат до 48 км с едно зареждане. Поради тази причина тяхното използване е много ограничено. Бяха предимно таксита. 

Интересното е, че рекордът от 63,2 века за скорост на електрически автомобил е 2008 км. Тук си струва да се отбележи, че най-бързият кон в света със 70,76 бяга с малко по-висока скорост: XNUMX км. 

Първата електрическа кола, изминала 1000 км?

През 50-те години на миналия век първият електрически автомобил може да измине 100 км.. Днес говорим за 1000 км! Вярно, че за повечето модели, които се използват ежедневно, това все още е недостижим резултат, но скоро може да се промени! Първата електрическа кола, изминала такова разстояние, е Nio в модела ET7, но в неговия случай разстоянието е изчислено според много оптимистични оценки. 

Марк обаче не се отказа. Наскоро на пазара беше пуснат моделът ET5, способен да измине митичните 1000 км по стандарта CLTC (Chinese quality standard). Интересното е, че тази кола, която трудно се намира у нас, не е толкова скъпа! Нова кола струва малко над 200 XNUMX долара. злота.

Електрическите превозни средства са нашето бъдеще

Изглежда, че електрическият автомобил е нашето близко бъдеще. Бензинът или дизелът се захранват от невъзобновяеми енергийни източници, което означава, че скоро може да нямаме достъп до гориво и те просто не са екологични. Следователно развитието на тази област на моторизация е изключително важно за човечеството. В момента те все още имат някои ограничения, но развитието на инфраструктурата ги прави все по-малки. Например точките за бързо зареждане на електрически превозни средства се намират все по-често на бензиностанциите. Освен това капацитетът на батерията в следващите модели непрекъснато се увеличава. 

Електрическата кола е по-стара, отколкото си мислите! И докато те са най-развиващият се клон на тази индустрия. Ето защо не бива да забравяме, че всъщност тези превозни средства са царували по пътищата в началото на XNUMX-ти и XNUMX-ти век, а бензиновите автомобили се появяват едва по-късно.