Как да се справим с изтощена батерия

Да разберете, че колата ви не пали поради изтощен акумулатор, е сигурен начин да развалите нечий ден. В много случаи причината за загуба на батерия ще бъде очевидна, като например ако оставите фаровете или радиото си включени през нощта, докато в други случаи ситуацията няма да е толкова очевидна. Така или иначе, основната ви грижа е да заредите отново батерията си, за да можете да продължите деня си. Следващата ви задача е да определите дали този проблем се появява отново, така че може да се нуждаете от правилна поддръжка на батерията или пълна подмяна на батерията.

Когато завъртите ключа за запалване и нищо не се случи, това е сигурен знак, че вината е изтощена батерия. Въпреки това, ако колата ви се опитва да запали, но не успява, това може да е знак за различни проблеми, въпреки че често причината е лоша батерия. Въпреки това, докато не намерите доказателства за противното, третирайте тази ситуация по същия начин като първата, защото има най-простото решение. Често, дори ако нещо като дефектен алтернатор е причината за проблема, следните методи за изтощена батерия ще ви върнат на пътя, за да коригирате непосредствения проблем.

Метод 1 от 4: Почистете клемите на батерията

Ако около вашите клеми има бели, сини или зелени прахообразни отлагания, това може да попречи на добрата връзка между батерията и кабелите на батерията. Почистването им може да възстанови тази връзка достатъчно, за да запали колата отново, но тъй като натрупването е продукт на киселина, трябва да проверите батерията възможно най-скоро, за да разберете причината за проблема.

Необходими материали

• Сода за хляб
• Ръкавици (пластмасови или латексови)
• парцал
• Гаечен ключ
• Четка за зъби или друга твърда пластмасова четка.
• вода

Стъпка 1: Изключете кабелите. Изключете отрицателния кабел от клемата на батерията (маркирана в черно или със знак минус) с помощта на гаечен ключ, а след това положителния кабел от нейната клема (маркирана в червено или със знак плюс), като се уверите, че краищата на двете кабелите не влизат в контакт.

• Съвет: Препоръчително е да носите пластмасови ръкавици, когато докосвате ръжда върху автомобилен акумулатор, защото киселинното вещество ще раздразни кожата ви.

Стъпка 2: Поръсете сода за хляб. Поръсете клемите щедро със сода за хляб, за да неутрализирате киселината.

Стъпка 3: Избършете плаката. Навлажнете кърпа с вода и избършете прахообразните остатъци и излишната сода за хляб от клемите. Ако отлаганията са твърде дебели, за да бъдат отстранени с кърпа, опитайте първо да ги изчеткате със стара четка за зъби или друга четка с пластмасов косъм.

• Внимание! Не използвайте телена четка или нещо с метални влакна, за да се опитате да премахнете отлаганията от клемите на батерията, тъй като това може да доведе до токов удар.

Стъпка 4: Сменете кабелите на батерията. Свържете кабелите на батерията към съответните клеми, като започнете с положителния и завършите с отрицателния. Опитайте да запалите колата отново. Ако това не помогне, преминете към друг метод.

Метод 2 от 4: Запалете колата си

Ако имате достъп до друго работещо превозно средство, рестартирането на изтощен акумулатор вероятно е най-добрият вариант да се върнете бързо на пътя. След като това стане, може да нямате повече проблеми, но - ако трябва да презареждате редовно - батерията ви може да се наложи да бъде сменена или обслужена.

Необходими материали

• Автомобил донор с работещ акумулатор
• Свързващи кабели

Стъпка 1: Поставете двете машини една до друга. Паркирайте превозното средство донор достатъчно близо до вашето превозно средство, така че джъмперните кабели да минават между двете батерии, след което отворете капаците на двете превозни средства.

Стъпка 2: Свържете мъртвата машина. Свържете един от положителните краища на свързващия кабел (маркиран в червено и/или знак плюс) към положителния полюс на изтощения акумулатор, след което свържете най-близкия отрицателен край на кабела (маркиран в черно и/или знак минус) . ) към отрицателната клема на изтощения акумулатор.

Стъпка 3: Свържете колата донор. Свържете другия положителен край на джъмперния кабел към акумулатора на превозното средство донор и след това свържете останалия отрицателен край на кабела към отрицателния извод на превозното средство донор.

Стъпка 4: Стартирайте автомобила донор. Стартирайте двигателя на превозното средство донор и го оставете да работи за минута или повече.

Стъпка 5: Стартирайте мъртвата машина. Опитайте да запалите колата си. Ако не започне, можете да проверите отново кабелната връзка към клемите и да опитате отново. Ако вторият опит не работи, проверете батерията и сменете, ако е необходимо.

Метод 3 от 4: Използвайте зарядно устройство

Когато установите, че батерията ви е изтощена и нямате достъп до друго работещо превозно средство и имате зарядно устройство под ръка, можете да вдъхнете нов живот на батерията си със зарядно устройство. Това отнема малко повече време от бързото начало, но е ефективно, ако имате време да изчакате.

Стъпка 1: Включете зарядното устройство. Свържете положителния край на зарядното към положителната клема на батерията и след това отрицателния край към отрицателната клема.

Стъпка 2: Включете зарядното устройство. Включете зарядното устройство в контакт или друг източник на захранване и го включете.

Стъпка 3: Изключете зарядното устройство.. Когато зарядното устройство покаже, че батерията ви е напълно заредена (често след 24-часово изчакване), изключете зарядното устройство, извадете кабелите от клемите в обратен ред.

Стъпка 4: Опитайте да запалите колата. Ако не стартира, вашата батерия се нуждае от допълнително тестване или подмяна.

• Внимание! Докато повечето съвременни зарядни устройства имат функция за автоматично изключване, която спира зареждането, когато батерията е напълно заредена, по-старите или по-евтини зарядни устройства може да нямат тази функция. Ако зарядното устройство или неговите инструкции не посочват ясно, че включва функция за изключване, ще трябва периодично да проверявате напредъка на зареждането и да го изключвате ръчно.

Метод 4 от 4: Определете дали е необходима подмяна

Необходими материали

• мултицет
• волтметър

Стъпка 1: Проверете батерията с мултицет.. Ако имате мултиметър, можете да тествате батерията си за течове, като следвате инструкциите на вашия продукт.

• Отчитане от 50mA или по-малко е приемливо, но по-високо отчитане показва, че батерията трябва да бъде сменена. Това обаче няма да реши незабавния ви проблем с изтощена батерия и ще изисква да използвате един от предишните три метода, за да запалите колата си.

Стъпка 2: Проверете батерията с волтметър.. Волтметърът може също да тества вашата система за зареждане на батерията, но изисква вашето превозно средство да работи, за да го използвате.

• Те се свързват към клемите на батерията по същия начин като зарядното устройство и показанието от 14.0 до 14.5 волта е нормално, като по-ниското показание показва, че имате нужда от нов алтернатор.

Ако не сте сигурни, че можете сами да отстраните проблема с изтощената си батерия, не се колебайте да се свържете с нашите опитни техници. След презареждане чрез скачане или презареждане на зарядното устройство, трябва да помолите професионалист да провери батерията за по-сериозни проблеми. Той или тя ще оцени състоянието на вашата батерия и ще предприеме подходящи действия, независимо дали ще бъде сервизиране на съществуващата ви батерия или подмяна на батерията с нова.