Как да шофираме безопасно през зимата?

Зимата е времето на годината, когато шофьорите трябва да бъдат особено внимателни по време на шофиране. Дори и най-безопасният автомобил, оборудван с най-добрите зимни гуми, не трябва да приспива здравия ви разум.

Основни въпроси

Какво не трябва да се напомня на всеки добър шофьор, макар и в струва си да повторите забравата на ежедневния режим на шофиране. Разбира се, зимните гуми са в основата. Всеки е наясно с разликата в шофирането и проблемите с безопасността, които идват с това. Гумената смес и протектора на зимните гуми са много различни от летните. Не забравяйте да проверите нивото на течността в радиатора, спирачната система, състоянието на батерията и състоянието на течността за миене преди зимното шофиране. Докато повечето моторни масла са подходящи за целогодишно шофиране, си струва да помислите за смяна на маслото със зимно масло, което ще улесни стартирането на двигателя при студени условия. Това е особено препоръчително за шофьори, които паркират автомобила си "под открито небе". Също така проверете отопляемото и размразено предно стъкло, за да премахнете леда и парата от предното стъкло и задните прозорци. Не забравяйте скрепера за лед и проверете състоянието на чистачките.

Задължителни зимни гуми

Добре е да знаете, особено сега по време на зимните почивки, когато много хора заминават за зимните си почивки в чужбина, че в някои европейски страни зимните гуми са задължителни. – В Германия, Чехия, Словакия, Австрия, Хърватска, Словения, Румъния, Швеция, Норвегия, Финландия, Литва, Латвия и Естония зимните гуми са задължителни през сезона. Има някои разлики по отношение на изпълнението на поръчки в споменатите страни. От друга страна, в Испания, Франция, Швейцария, Италия, Сърбия, Черна гора, Босна и Херцеговина се изискват задължителни зимни гуми в специални ситуации, в зависимост от аурата, обяснява Юстина Качор от Netcar sc. 

Правилно разстояние

Правилното разстояние до превозното средство отпред е важно не само през зимата. По това време на годината обаче трябва да се спазва много по-стриктно. Това разстояние трябва да бъде най-малко два пъти. Всичко това, за да разполагаме с възможно най-много време и пространство, за да ги забавим или избегнем навреме, ако се наложи рязка маневра, когато колата пред нас се занесе, например. Ако ударим колата отпред, можем да сме сигурни, че освен разходите за ремонт на разбитите коли, ще трябва да платим и глоба.

През зимата трябва да сменим принципа на ограниченото доверие с принципа на липса на доверие към другите участници в движението. Никога не можем да сме сигурни как ще се държи кола пред нас или изпреварваща ни. Такива съвети трябва да се използват и да не надценявате собствените си възможности. Дори и най-добрият шофьор с дългогодишен "зимен опит" може да не успее да се справи със ситуацията на внезапно занасяне.

И накрая, един прост, но мощен съвет, когато искаме да стигнем до местоназначението си безопасно и навреме: слезте от пътя достатъчно рано, като не забравяте, че караме по-бавно през зимата. „За съжаление аз самият имам проблеми с това“, добавя с усмивка представителят на NetCar.pl.

Как да се забави?

Спирането на автомобил на хлъзгави настилки е много по-трудно от спирането на сух път. Спирачният път на заледен или заснежен път е дори няколко метра по-дълъг, отколкото при спиране на суха настилка. Това трябва да е известно на водачите на превозни средства, които не са оборудвани с ABS. За тях се препоръчва импулсно спиране. Бързото натискане на педала на спирачката върху заледена повърхност няма да направи нищо и дори ще влоши ситуацията: напълно ще загубим контрол над автомобила. На повърхността, покрита с насипен сняг, ситуацията е малко по-различна. Внезапното спиране може да бъде по-ефективно. Но бъдете внимателни: не винаги е възможно да сте сигурни, че под тънък слой сняг няма слой лед. Ако няма ефект на блокиране на колелата при спиране, отключете ги и се опитайте да заобиколите препятствието.

– Водачите на превозни средства с ABS, в ситуация, в която трябва да натиснат рязко спирачка, трябва да натиснат педала на спирачката възможно най-бързо и силно. Благодарение на ABS, колелата не се блокират, така че спирането става без приплъзване. Извършете маневри за забавяне рано. Препоръчително е - особено за шофьорите на автомобили без ABS - спиране с двигател, тоест форсиране на скоростта чрез превключване на по-ниска предавка, ако, разбира се, това е възможно, обяснява собственикът на сайта NetCar. Също така добре, отново - ако е възможно - забавяйте от време на време, за да проверите хлъзгавостта на повърхността.      

Опасни места

– Най-опасните места за шофиране през зимата са хълмовете и завоите. Места като мостове, кръстовища, светофари и хълмове или остри завои са най-честите места на катастрофи. Те първи заледяват и остават хлъзгави. Когато наближавате завой, трябва да намалите скоростта много по-рано, отколкото през лятото. Ние не намаляваме на празен ход, намаляваме по-рано и избираме правилната писта спокойно, без резки движения на волана, педала на газта или спирачката. След като изправихме колелата, постепенно ускоряваме, добавя Юстина Качор.  

Когато колата се подхлъзне, на първо място не трябва да се паникьосвате, защото това няма да помогне. Натискането на педала на спирачката обикновено също не прави нищо. След това трябва да отпуснете спирачката и да натиснете педала на съединителя, обикновено в тази ситуация колата си възвръща управлението.Ако загубите контрол над предната ос, първо свалете крака си от газта. Ако е необходимо, можете леко да натиснете педала на спирачката, без обаче да блокирате колелата. 

В случай на загуба на сцепление на задната ос на превозно средство с предно предаване (при запазване на сцеплението на предната ос), се препоръчва да добавите малко газ, за ​​да възстановите баланса на автомобила. В автомобил със задно задвижване свалете леко крака си от педала за газ, докато автомобилът възстанови сцеплението. След това бавно ускорете до подходящата скорост.

В никакъв случай не забавяйте, тъй като това ще влоши ситуацията. Правим насрещна лента, т.е. завъртаме волана в посоката, в която сме хвърлили задната част на автомобила, за да настроим колелата в предвидената посока на движение.

Здрав разум и липса на бравада

Обобщавайки разсъжденията за зимното шофиране, си струва да подчертаем още веднъж, че няма идеални начини за безопасно шофиране. Въпреки това можем да подобрим сигурността си, като следваме няколко съвета. През зимата караме по-бавно и по-интелигентно. Защото? Разбира се, тук никой няма да даде конкретна скорост. Въпросът е само да имате време за маневриране предварително, защото на хлъзгави повърхности често възникват непредвидими ситуации. Извършваме всяка маневра зад волана без резки движения, караме на подходящо разстояние спрямо предния автомобил. При спускане по хълм да се движим на по-ниска предавка. Използваме умерено педалите на газта и спирачката, като преди да влезем в завоя намаляваме по-рано от обикновено. Ако имаме възможност, си струва да тренираме в зимни условия, за да видим как се държи колата при плъзгане. Зад волана мислим, опитваме се да предвидим поведението на другите шофьори, а оттам и поведението на техните автомобили. Но преди всичко нека не се страхуваме да шофираме през зимата. В крайна сметка практиката прави съвършенство.