Iveco Daily 4×4 кабина-шаси 2015 преглед

Уте ли го наричаш? Това Ute е Iveco Daily 4×4.

Универсалният самосвал е популярен сред селските пожарни команди, които го използват като превозно средство за пожарна поддръжка вместо микробуси Toyota LandCruiser.

Iveco скоро ще представи новото поколение Daily в Австралия, като версията 4×4 ще дойде тук през следващата година.

Това определено е впечатляващ камион.

Работните колела не можеха да чакат. Успяхме да влезем в 4×4 Daily, версия с двойна кабина, която току-що беше преминала тежкия CFA тест на Victoria.

Цената зависи от спецификацията, но както тествахме, струва приблизително $85,000 XNUMX. Това със сигурност е внушителен камион, който седи толкова високо, с опционалния голям ролбар и дълги светлини, които допринасят за агресията.

Стандартният камион има 255 мм просвет, но този звяр е снабден с ултракъси офроуд гуми Michelin (255/100/R16), които допълнително увеличават просвета.

Основата на специалната седалка за камион е на около 1.7 метра над земята.

Изкачването на стъпало и качването в кабината е като да се качите в камион в пълен размер.

Странно е усещането да седиш толкова високо в кабината на ван, който обикновено седи толкова близо до земята.

Специалната основа на седалката на камиона е на около 1.7 метра от земята, така че изгледът на водача е почти същият като при пилотиране на тежък камион в пълен размер.

Интересно е да си толкова високо, мостовете изглеждат много по-близо, сигурно защото са там.

4×4 Daily се справя по-добре с неравен терен и може лесно да достигне скорости по магистрала. Единственият проблем е, че агресивната шарка на протектора на гумата, която й помага да се движи лесно през калта, издава голям вой на гладка настилка.

Daily 4×4 може да се базира на обикновен товарен ван, но тази версия е сериозно офроуд оръжие. Неговата непрекъсната 4WD настройка изпраща 32% от мощността отпред и 68% отзад.

Има възможност за блокиране на преден, среден и заден диференциал и има не един, а два комплекта редукторни предавки. Има оборудване за почти всички случаи.

Изберете предавателно отношение, наберете здравословна доза мощност и въртящ момент и Daily ще може да се справи с изключително тесни наклони, както работещите колела откриха по време на кратък офроуд набег.

Ако семейството има интерес, можете да ги вземете със себе си благодарение на шестте места във версията с двойна кабина.

3.0-литровият четирицилиндров двутурбо дизелов двигател на Daily има 125 kW (170 к.с.) и 400 Nm - много удобен, ако теглите вашето ремарке с максимално тегло 3500 kg или искате полезен товар от 1750 kg (включително теглото на тавата).

Мощността се доставя чрез шестстепенна ръчна скоростна кутия, доста цивилизована и с лек съединител. Можете да поръчате и автоматизирана ръчна скоростна кутия.

Ако семейството има интерес, можете да ги вземете със себе си благодарение на шестте места във версията с двойна кабина. Iveco пуска модел с една кабина с по-дълъг картер. Интериорът на 4×4 продължава простата и практична Daily house.

Малкият лукс включва електрически огледала, бордов компютър и за улесняване на живота климатик, климатик и круиз контрол.