Историята на Iveco, последните тридесет години на производител в Торино

XNUMX години след стартирането нов ежедневник (1989) и пълно обновяване на асортимента с ЕвроКарго (Камион 1992 г. и след това през 2016 г. с нова версия, представена през 2015 г.) ЕвроТех (Камион на годината 1993) EuroTrakker ed Евростар, Ивеко придоби контрол над 60% от Enasa, исторически производител на индустриални превозни средства Пегас.

Iveco Daily, вечнозелен ван

Докато сме на тежки ще имаме различни скорости, сред микробуситеИвеко Дейли ще бъде главният герой от последните тридесет години, за които ще говорим, събирайки впечатляващи палми.

Ван на 2000 г (Дневна гама камиони в града), Най-добър лек камион за 2007 г., Награда за най-добро леко търговско превозно средство за 2007 г., Най-добър лек камион за 2008 г. в Van Fleet World Honors, Зелен ван на годината 2009 в категория алтернативно гориво на наградите Fleet Van (версия на природен газ). И тогава как Нов ден: LCV на годината 2012 e Ван на 2015 г.

Деветдесетте: крайната спирка

1990 г. обаче беше и годината на началото Войната в Залива, която брутално сложи край на онези „прекрасни осемдесет години“ както е определено от Джани Аниели, или годините на "поразяващата сила на Fiat", както ги определяха тогавашните вестници.

-40% от продажбите през тази година са били края на сезона на активен растеж на Групатауправляван от триумвирата Умберто Аниели, Карло де Бенедети и Чезаре Ромити.

Интернационализацията на марката Iveco продължава

През 1991 г., докато първата поточна линия TurboDaily (във фабриките на Nanjing Motor Corporation) също беше включена Седън Аткинсън, английска компания с дългогодишна традиция в областта на специалната строителна техника и сметосъбиране.

На следващата година, след поглъщането на водещия производител на индустриални превозни средства в Австралия, базираната в Торино компания се основава Итал, Iveco International Trucks Australia, L 'Iveco Powerstar sarà "Австралийски камион от 1998 г.".

„Славен” противопожарен сектор

Отново в Китай, споразумение с Yuejin Motor Corporation от Нанкин доведе до съвместно предприятие. Навеко която ще произвежда леки автомобили и дизелови двигатели. Отделът за противопожарна техника е подписал споразумение с Sinopec Group за монтаж на специално оборудване с пеногасители.

Противопожарната дейност в Европа е структурирана в Германия през 1995 г. с основаването Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH, който на следващата година с идването на австрийската компания Löhr на пазара получава името Лир Магирус.

Три години по-късно се отпразнува доставката на количка със стълба. Magirus 5.000 са произведени от Втората световна война и 125-тата година на дейност.

Двигатели за успех

В 1998 беше Курсор 8 и през 99-та година Курсор 10, първият дизелов турбинен двигател с променлива геометрия за тежки индустриални превозни средства. В италианския завод във Фоджа са произведени 2,5 милиона двигателя за 20 години, общото производство на дизелови двигатели достигна 405 хиляди единици: това е рекордна цифра.

За да обедини дейностите, свързани с производството на двигатели, няколко години по-късно, през 2004 г., се ражда марката. Ивеко Моторспо-късно включени в Технологии на Fiat Powertrain.

XNUMX-д

През 2002 г., за да замени Eurostar и Eurotech в диапазона от 18 до 44 тона, той пристигна Ивеко СтралисМеждународен камион на годината 2003 и 2013 (в Здрасти). През 2004 г. новостта беше представена в Сицилия. Ивеко Тракер посветен на кариерата на строителната площадка.

През 2003 г. Iveco напълно придобива Ирисбусзакриване на съвместното предприятие с Индустриални автомобили Renault стартира през 1999 г. Тази година Серджо Маркионе той се присъединява към борда на директорите на Групата и е назначен за главен изпълнителен директор през 2004 г.

Спортно спонсорство

Втората половина на 2006 г. беше съживена от поредица от спортни спонсорства в XNUMX. Олимпийските игри в Торино, през 2007 г. Всички чернокожи, ръгби отбор на Нова Зеландия.

В 2009 Мото-GPсъщо Доставчик на камиони и търговски превозни средства. АОсвен това Iveco ще доставя едноместни камиони за всички състезания от Световното първенство. форма 1.

Модерно време. Пристигане на Fiat Industrial и CNH Industrial

Идваме в наши дни. Роден е на 1 януари 2011 г Фиат Индустриален която обединява CNH, Iveco и FPT Industrial. През 2016г XP лъчпоследвано от версия на природен газ, Стралис НП.

Iveco вътре днес CNH Industrial NV «световен лидер в сектора на капиталовите стоки, който чрез своя бизнес разработва, произвежда и предлага на пазара селскостопанска и земекопна техника, камиони, търговски превозни средства, автобуси и специални превозни средства, както и широк спектър от приложения за задвижване.".

В момента производствените мощности на Iveco се намират в Европа, Китай, Австралия, Аржентина, Бразилия и Африка и присъства със собствени търговски структури в повече от Страни 160... Превозни средства, управлявани от природен газ CNG и LNG да направи италианския производител водещ европейски производител в сектора. Преди няколко седмици беше пуснат нов флагман. Iveco S-образна: още една обиколка, друго състезание. Историята продължава.