История на марката автомобили JAC

JAC е един от петте най -големи автомобилни производители в Китай. Фабриките на компанията имат възможност да произвеждат 500 хиляди автомобила годишно. През 2019 г. заедно с концерна Volkswagen се планира да започне изграждането на съвместен завод, на чийто конвейер ще се сглобяват електрически превозни средства за китайския пазар.

През 2020 г. беше планирано да се построи още един завод в Русия. Тази фабрика ще трябва да задоволи нуждите от специално оборудване - леки камиони и мотокари.

Историята на марката JAC

През 1964 г. в китайския град Хъфей е създаден автомобилният завод Jianghuai. Тази компания е специализирана в производството на камиони с малък тонаж. За да разшири продуктовата си линия, беше създадено отделно подразделение, което ще се занимава с производството на друга категория превозни средства.

Новата марка се появи през 1999 г., но започна да произвежда автомобили едва 3 години по-късно. Причината беше дългата подготовка на конвейера: беше необходимо да се закупи много ново оборудване, тъй като основните мощности вече бяха остарели.

През първата година на производство от поточната линия на марката се изтеглиха над 120 хиляди копия на всички видове оборудване. Първоначално основният профил на компанията беше търговски транспорт: камиони, автобуси, както и специално оборудване.

Ето основните етапи от развитието на марката:

• 2003 г. - компанията купува от Isuzu Motors правото да произвежда товарни превозни средства, както и дизелови двигатели, базирани на тяхната технология. Силовите агрегати от тази разработка бяха оборудвани с първите микробуси на марката - модел N.
• 2004 г. - компанията сключва споразумение с Hyundai, който става технологичен партньор. Първият съвместен модел е ss. Този микробус е построен въз основа на чертежи на подобен автобус от Hyundai - Starex. В допълнение към сътрудничеството с южнокорейската компания JAC произвежда камиони. Най-често срещаният е моделът HFC. Тази категория включва превозни средства със задвижване на всички колела, както и превозни средства с 6 задвижващи колела с 4 задвижващи колела. Товароносимостта на специалното оборудване е 2,5-25 тона. В същото време марката създава голямо разнообразие от автобуси, вариращи от малки градски модели до големи, удобни варианти за туризъм.
• 2008 г. - 30 процента от търговските превозни средства, продавани на китайския пазар, са продукти на JAC. От тази година компанията решава да разшири гамата си модели, като започне да произвежда леки автомобили. За да създаде прилична кола, автомобилният производител отново си партнира с южнокорейски спътник. Първият автомобил за съвместна продукция е Rein, който е базиран на южнокорейския колега SantaFe. Разликата между тези джипове беше в „пълнежа“ на новостта, например в различно окачване. Вариантите със задвижване на четирите колела са оборудвани с по-твърда модификация за подобряване на стабилността на китайските пътища.
• 2009 - Италианското дизайнерско студио Pininfarina създава каросерията за градския автомобил Tojoy, който ще бъде на поточната линия през следващата година. Двигателят, който се доставя с колата, е с обем 1,3 литра. Това е или стандартен китайски двигател с 99 конски сили, или аналог на 93 конски сили. от Mitsubishi. Лицензът за този модел е придобит от руска автомобилна компания в Таганрог и се продава като Tagaz C10.
• 2010 г. - началото на разработването на собствен електрически автомобил J3 EV. За доста кратък период от време инженерите успяха да представят работеща версия, която беше показана на автомобилно изложение в Пекин. Между другото, разработването на хибриден кросоувър Rav4 не е направено без участието на специалисти от JAC.
• 2012 г. - сключен е договор с друг автомобилен производител (Toyota), който подобрява ефективността на SUV и създава нови поколения автобуси.

Днес заводите на JAC произвеждат трансмисии, шаси за автобуси и рамки за камиони. Заедно с други автомобилни компании, производството на пътнически и офроуд версии на автомобили продължава.

Собственици и управление

Въпреки че фирмата е създадена от автомобилния завод Hefei Jianghuai, тя е държавна компания. За разлика от марки като Ford или Toyota, тази компания се контролира от китайското правителство, така че правителствените поръчки се изпълняват предимно в нейните заводи.

Тъй като всяко правителство се интересува от създаването на висококачествени национални автомобили, ръководството следи отблизо спазването на норми и стандарти не само по отношение на техническите проблеми, но и безопасността и комфорта на пътниците. Акциите на компанията се контролират от Шанхайската фондова борса.

Съставът

Моделната гама на марката включва:

Категория транспорт:	модел:	Кратко описание:
Автобуси:	HFC6830G	Дължина 8 метра; За града; Двигател - дизелов Yuchai (отговаря на стандартите Euro-2); Седалки - 21; Мощност на двигателя с вътрешно горене - 150 к.с.
	HK6105G1	Дължина 10 метра; За града; Двигател - дизелов Yuchai (отговаря на стандартите Euro-2); Седалки - 32 (общо 70); Мощност на двигателя с вътрешно горене - 210 к.с.
	HK6120	Дължина 12 метра; За туризъм; Двигател - дизелов Weichai WP (отговаря на стандарта Euro-4); Седалки - 45; Мощност на двигателя - 290к.с.
	HK6603GQ	Дължина 6 метра; За град; Двигател - метан CA4GN (отговаря на стандарта Euro-3); Седалки - 18; Мощност на двигателя - 111 к.с.
	HK6730K	Дължина 7 метра; За града; Двигател - дизелов CY4102BZLQ (отговаря на стандарта Euro-2); Седалки - 21; Мощност на двигателя с вътрешно горене - 120 к.с.
	NK6880K	Дължина 9 метра; За междуградски полети; Двигател - дизел Yuchai (отговаря на стандарта Euro-2); Седалки - 29; Мощност на двигателя - 220 к.с.
Камиони:	HFC1040K	Товароподемност 2,5 тона
	HFC1045K	Товароподемност 3,0 тона
	N56	Товароносимост 3000 кг.
	HFC1061K	Товароносимост 3000 кг.
	N75	Товароподемност 5,0 тона
	HFC1083K	Товароносимост 5000 кг.
	N120	Товароподемност 8,5 тона
	HFC3252KR1	Товароподемност 25 тона
Пътнически и офроуд модели:	чисто	Тип - кросоувър; Създаден на базата на Hyundai SantaFe; Руска версия - TagazC190
	Уточнете	Тип - миниван; Дължина 5 метра
	J3	Тип - седан; Клас - A
	S5	Тип - кросоувър; Създаден на базата на Hyundai ix35
	J2	Тип - хечбек; Клас - градски автомобил
	S7	Тип - кросоувър; Клас - премиум
	S4	Тип - кросоувър; Клас - компактен
	S3	Тип - SUV; Клас - компактен
	J4	Тип - седан; Клас - B
	J6	Тип - миниван; Клас - компактен
	Т6	Тип - пикап; Клас - SUV
	J5	Тип - седан; Клас - B
Електрически превозни средства:	IEV7S	Тип - хечбек; Клас - B
	IEV6E	Тип - хечбек; Клас - A

В заключение предлагаме да се запознаем със следващия електрически автомобил - iEV7S:

300 км с едно зареждане за 26 000 долара! Електрически автомобил JAC iEV7S | Autogeek