История на автомобилната марка GMC

Една от най -големите корпорации в Америка. GMC е специализирана в търговски превозни средства, включително „леки камиони“, които включват леки микробуси и пикапи. Историята на марката, която по право може да се счита за най -старата в света, датира от 1900 -те години. Първият автомобил е създаден през 1902 г. През военните години компанията произвежда военна техника. През 2000 -те компанията беше близо до фалит, но успя да стъпи на крака. Днес GMC разполага с широка гама от модели, които се актуализират редовно и получават заслужени награди за безопасност и надеждност.

емблема

Логото на марката автомобил се състои от три червени GMC главни букви, което символизира неудържима сила, смелост и безкрайна енергия. Самите букви означават декодирането на името на компанията.

История на марката в моделите GMC

През 1900 г. двамата братя Грабовски, Марк и Морис, проектират първата си кола, камион, който е създаден за продажба. Колата е оборудвана с двигател с един цилиндър, разположен хоризонтално. След това, през 1902 г., братята основават Rapid Motor Vehicle Company. Тя започна да се специализира в производството на камиони, които получиха едноцилиндров двигател. 

През 1908 г. е създадена General Motors, която включва и Уилям Дюрант. Марката пое компанията, както всички останали, опериращи в Мичиган. Още през 1909 г. се появява поколението камиони GMC. От 1916 г. се появява General Motors Corporation. Автомобилите, произведени от него, прекосиха Америка по време на трансамериканския автомобилен рали. 

Когато започва Първата световна война, компанията започва да произвежда автомобили за армията. Общо са произведени около хиляда копия на машини с различни модификации. в края на военните действия компанията започва да подобрява оборудването в съоръжение в Мичиган. В допълнение тя започна да преоборудва автомобили в моторни и моторни коли.

Годината 1925 беше белязана от факта, че друга марка автомобили от Чикаго „The Yellow Cab Manufacturing“ навлезе в американската компания. Оттогава автомобилният производител е в състояние да проектира средни и леки товарни автомобили под неговото лого.

През 1927 г. се произвеждат автомобили от семейство Т. От 1931 г. се произвеждат автомобил клас 8 и камион Т-95. най-новият модел имаше пневматични спирачки, три оси. четири степени на предаване и товароподемност до 15 тона.

От 1929 г. лидерът на американската автомобилна индустрия е разработил автомобил, който може да превозва животни, включително много големи.

През 1934 г. е произведен първият камион, кабината му е над двигателя. От 1937 г. камионите, произведени от марката, стават по-опростени, появяват се нови цветове. 2 години по-късно на пазара се появяват модели от семейство А, включително рестайлинг: AC, ACD, AF, ADF.

Номерата на моделите започват от 100 до 850.

През 1935 г. производителят на автомобили стартира ново производствено съоръжение, базирано сега в Детройт. Предприятието произвежда двигатели, работещи на дизелово гориво. Тези продукти стават много популярни за камиони. През 1938 г. марката пуска пикап, който се превръща в първата полутънка кола Т-14.

По време на Втората световна война марката отново е реорганизирана във военни продукти. Производителят произвежда различни аксесоари за подводници, танкове, камиони. Продуктите бяха частично доставени на руския пазар по Lend-Lease. Такава машина беше DUKW, която е превозно средство амфибия. Тя може да се движи по суша и вода. Пускането беше извършено в няколко версии: 2-, 4-, 8-тона.

Втората половина на 1940-те години бе белязана от голям успех за компанията. Автомобилите на марката се продаваха бързо, докато не се изискваха големи ревизии на модела.

В началото на 1949 г. автомобилите от този клас започват да остаряват. Те бяха заменени от нов дизайн на камиони от семейство клас 8. Марката произвежда автомобила през следващото десетилетие.

В допълнение, вариант на модела Bubblenose се появява приблизително по едно и също време. Неговият мотор беше поставен под пилотската кабина. Характеристика на тази кола беше възможността за оборудване на кей по специална поръчка. 

През 1950-те години автомобилният производител разработва и започва да произвежда камиони Jimmy. Такива автомобили от серията 630 от средата на 50-те са имали 417 Detroit Diesel дизелов двигател. Победителят получи две предавания: основна с пет стъпки и допълнителна три стъпки.

От 1956 г. стартира производството на камион на четирите колела със задвижване на четирите колела.

През 1959 г. са произведени последните модели с двигател под кабината. Те бяха заменени от машина от семейство Crackerbox. Колата получи името за специалната форма на кабината: беше ъглова и приличаше на кутия. Освен това автомобилът е произведен с място за спане. Пускането на тези продукти продължи 18 години.

През 1968 г. се появяват нови камиони под марката GM. Един от тях беше Astro-95. двигателят му беше поставен под пилотската кабина. Колата бързо набира популярност. Освен това тя получи ново оформено табло и предно стъкло, което имаше добър изглед. Самата кабина също е претърпяла промени във външния вид. Пускането на автомобила продължава до 1987 година.

През 1966 г. са произведени автомобили от семейство 9500. Те са типични за времето си. Освен това тяхната особеност беше, че бяха базирани на големи коли от семейство Н. Те бяха дълги камиони. Качулката е сгъната напред и е направена от фибростъкло. Под него имаше дизелов двигател.

От 1988 г. автомобилният производител е част от групата за камиони Volvo-White GMC и Autocar.

Автомобилите с марка GMC все още са в експлоатация, включително клас 8 и по-стари версии. Така например, пиковете в пълен размер на Sierra ACE. За първи път производителят представи тази кола в началото на 1999 г., по време на автомобилното изложение в Детройт. Във външната част на автомобила има комбинация от правоъгълни и кръгли фарове, колела с диаметър 18 инча, както и много хромирани елементи. Колата е с 6 места. 

Друга кола е Safari. Тази кола е миниван, който може да бъде със задвижване на всички колела или със задно задвижване. Семейна версия на автомобила. което може да се използва за транспорт. в случай на конфигурация Van Cargo. 

Микробус Savana ST е друг модел, разработен от марката. Тя вече има 7 места. Освен това колата може да бъде в три версии: 1500, 2500 и 3500. Автомобилите са предназначени за 12-15 души.

Колата със задвижване на всички колела беше SUV Yukon. В неговия обновен Yukon XL задните колела станаха водещи. Автомобилите могат да поберат 7-9 души. От 2000 г. насам се появи второто поколение на тези модели.

От 2001 г. производителят пусна ново поколение автомобили, които замениха GMC Envoy. Автомобилът на новия модел е станал по-голям по размер, а външните и вътрешните му показатели също са се подобрили. Автомобилът може да бъде със задвижване на всички колела или със задно предаване.