История на автомобилната марка FAW

FAW е държавна автомобилна компания в Китай. Историята на автомобилен завод №1 започва на 15 юли 1953 г.

Китайската автомобилна индустрия започна с посещение в СССР на делегация начело с Мао Цзедун. Китайското ръководство се възхищаваше на факта, че следвоенната автомобилна (и не само) индустрия беше най-добрата. Съветската автомобилна индустрия впечатли толкова много участниците в пътуването, че в крайна сметка беше подписано международно споразумение за взаимопомощ и приятелство между двете страни. Съгласно това споразумение руската страна се съгласи да помогне на Китай да построи първия автомобилен завод в Китай.

основател

Актът за създаване на първия автомобилен завод в Китай е подписан през април 1950 г., когато китайската автомобилна индустрия официално започва своята история. Основният камък за първия автомобилен завод е положен от ръката на самия Мао Дзедун. Отвори се в Чанчун. Първоначално беше одобрен тригодишен работен план. Името на първия завод е дадено от First Automotive Works, а името на марката се появява от първите букви. След петдесет години компанията стана известна като China FAW Group Corporation.

При изграждането на завода съветските специалисти изиграха важна роля между страните, имаше обмен на опит и производствени технологии за създаване и доставка на резервни части и материали. Между другото, заводът е построен като предприятие за производство на камиони. В строителството са участвали инженерните войски на Китай. Строителството вървеше с бързи темпове. Първата партида части е произведена от служители на автомобилния завод на 2 юни 1955 г. По-малко от месец по-късно китайската автомобилна индустрия получи готови продукти - камионът Jiefang, базиран на съветския ZIS, слезе от поточната линия. Товароподемността на машината е 4 тона. 

Церемонията по откриването на завода се състоя на 15 октомври 1956 г. Първият завод в китайската автомобилна индустрия произвежда около 30 хиляди превозни средства годишно. Първоначално заводът се оглавяваше от Жао Бин. Той успя да планира и посочи обещаващи насоки за развитие на цялата автомобилна индустрия в китайската индустрия.

Първият автомобилен завод за кратко време, специализиран в конструкцията на камиони. след известно време се появиха леки автомобили с имената „Dong Feg“ („източен вятър“) и „Hong Qi“ („червен флаг“). Пазарът обаче не се отвори за китайски автомобили. Но вече през 1960 г. компетентното планиране на икономиката беше тласък за факта, че нивото на изпълнение се увеличи. От 1978 г. производственият капацитет се увеличава от 30 на 60 хиляди превозни средства годишно.

емблема

Емблемата за автомобилите на първия китайски автомобилен завод беше син овал с вписана единица. по страните на които са крилата. Знакът се появява през 1964 година.

История на марката в модели

Както вече беше отбелязано, FAW първоначално е фокусиран върху камиони. Десетилетие по-късно светът видя новост - през 1965 г. удължена лимузина Hoggi слезе от поточната линия. Той бързо се превърна в колата, използвана от представители на китайското правителство и чуждестранни гости, което означава, че придоби титлата на престижна. Автомобилът е оборудван с двигател с мощност 197 конски сили.

Следващият модел беше отворена топлес лимузина.

От 1963 до 1980г моделът CA770 е рестайлиран, макар и в доста ограничен брой. От 1965 г. колата е родена с удължено междуосие и е оборудвана с три реда пътнически седалки. През 1969 г. брониран рестайлинг видя светлината. Продажбата на автомобили, облизани от китайската автомобилна индустрия, се е разпространила в страните от Южна Африка, Пакистан, Тайланд, Виетнам. Също така автомобили FAW се появиха на руския и украинския пазар.

От 1986 г. китайският автомобилен завод поема Dalian Diesel Engine Co, специализирана в производството на части за камиони, строителни и селскостопански машини. И през 1990 г. първият лидер на китайската автомобилна индустрия създава предприятие с марки като Volkswagen, а след това започва да работи с такива марки като Mazda, General Motors, Ford, Toyota.

FAW се появява на руските открити пространства от 2004 г. Камионите първо се пуснаха в продажба. Освен това, заедно с производителя Irito в Гжел, представител на китайската автомобилна индустрия създава предприятие, което започва да сглобява камиони. 

От 2006 г. в Бийск започва производството на SUV и пикапи, а след това от 2007 г. започват да се произвеждат самосвали. От 10 юли 2007 г. в Москва се появи дъщерно дружество - дружество с ограничена отговорност FAV-Eastern Europe.

От 2005 г. хибридната Toyota Prius слиза от поточната линия. Това постижение на автомобилната индустрия е резултат от съвместното предприятие Sichuan FAW Toyota Motors. След това китайската компания закупи лиценз от Toyota, който й позволява да разработи и пусне в продажба още един модел: седан - Hongqi. Освен това бяха пуснати хибридни автобуси Jiefang.

Компанията разполага и с отделна марка Besturn, която произвежда средния седан B2006 от 70 г., базиран на устройството Mazda 6. Моделът е оборудван с 2-литров четирицилиндров двигател със 17 конски сили. Това е надеждна машина, чието внедряване в Китай е установено от 2006 г. и се появи на вътрешния пазар през 2009 г.

От 2009 г. се произвежда и Besturn B50. Това е компактен модел с 1,6-литров четирицилиндров двигател. Мощността на този автомобил е равна на 103 конски сили от второто поколение марка Volkswagen Jetta. Автомобилът е оборудван с 2 или 5-степенна скоростна кутия, съответно механична или автоматична. Тази машина се е установила на руския пазар от 6 г.

На автомобилното изложение в Москва през 2012 г. китайската автомобилна компания за първи път показа хечбека FAW V2. Въпреки малкия си размер, колата има доста просторен интериор и багажник от 320 литра. оборудван с 1,3 литров двигател, 91 конски сили. Моделът е оборудван с ABS, EBD системи, електрически огледала и очила, както и климатик и фарове за мъгла.

На настоящия етап китайската компания има фабрики в Средното кралство и покрива световния пазар. Приоритетно направление за компанията е производството на нови и обновени стари състезателни модели автомобили. Днес марката FAW се развива с бързи темпове, пускайки достойни екземпляри на вътрешния и външния пазар.