International SOTV-B камуфлажира военна броня под корпуса на HiLux
Международен военен високопроходим автомобил SOTV-B.
Може да изглежда като всяка стара генерична утечка, но не е. Това е смисълът.
Това е бронирано военно превозно средство за всички терени, предназначено да се слее със света около него. Автомобилът по поръчка е произведен от Navistar Defense, подразделение на компанията за камиони International и CAT.
Наречен International SOTV-B, той използва логиката, че шофирането на голям Chevy Silverado или Humvee до отдалечен район в Близкия изток е добър начин да привлечете вниманието на американските войски.
Stealth ute е SOTV-A - вариант на тактическо превозно средство за специални операции, който най-добре може да бъде описан като заместител на Humvee.
Обикновеният модел А изглежда като военен автомобил с броня и стандартна каки боя. Монтирането на картечница на покрива не оставя съмнение относно предназначението му.
Това е двуместна, силно бронирана кабина, проектирана от самото начало за военна употреба, което означава, че е по-здрава и по-издръжлива от всяко гражданско превозно средство и има изключителни офроуд възможности.
Модулният му дизайн позволява няколко вариации. Основната каросерия и шасито остават, но всички други панели, включително капака и предния предпазител, тапицерията на вратите, задната врата и страните на каросерията, могат да бъдат сменени.
Той не е пряко копие на нито един модел, но е лесно да го объркате с петото поколение Toyota HiLux с просто око.
Тук идва SOTV-B. Той има същата основна механика като военната версия, но има стандартни външни панели.
Той не е пряко копие на нито един модел, но с просто око е лесно да го объркате с петото поколение Toyota HiLux, което се произвежда десет години след представянето му през 1988 г.
Това е по проект, като се има предвид, че по-старите модели HiLux са били широко използвани в Близкия изток, понякога от терористични групи.
Всъщност, по време на процеса срещу шофьора на Осама бин Ладен, Салим Ахмед Хамдан, беше разкрито, че той кара най-издирвания човек в света в Toyota.
Полезният товар на SOTV-B е 1361–1814 kg в зависимост от теглото на бронята и другото оборудване на борда. За да пресича плитки потоци, той има 610 мм дълбок брод - не толкова дълбок като Ford Ranger, но Ranger не е брониран.
Окачването е напълно независимо отпред и отзад, не за подобряване на шофирането, а за максимизиране на артикулацията на колелата и офроуд плаване. Може да се поръча със задно предаване, но най-често се поръчва със задвижване на всички колела.
Двигателят е мощен 4.4-литров редови четири турбодизел от американската марка Cummins. Той генерира 187 kW мощност, но надвишава използваемия въртящ момент, достигайки 800 Nm.
SOTV-B се предлага с run-flat гуми, способни да издържат на стрелба.
Двигателят с ниско натоварване, проектиран за максимална издръжливост, задвижва конвенционален шестстепенен автоматичен преобразувател на въртящия момент на Allison и може да задвижи субкомпакта до 160 км/ч.
SOTV-B се предлага с run-flat гуми, способни да издържат на стрелба. Инфрачервеното осветление позволява на робота да работи в стелт режим през нощта.
Той е сравнително компактен за военен автомобил - размерите му от носа до опашката са с 300 мм по-малки от тези на пилотската кабина на Ranger. Това му позволява да се побере спретнато вътре в Boeing CH-47 Chinook, известният хеликоптер за доставки.
International смята SOTV-A за най-добрия избор за ситуации, в които има вероятност превозното средство да попадне под обстрел поради по-дебелата му броня. В него се посочва, че SOTV-B е по-подходящ за наблюдение и разузнаване.
