Infiniti Q30 Sport Premium дизел 2017 преглед

Питър Андерсън кара хечбек Infiniti, базиран на Mercedes-Benz, задвижван от Renault. Неговият пътен тест и преглед на новия дизелов двигател Infiniti Q30 Sport включва производителност, разход на гориво и присъда.

Infiniti Q30 вече е премиум хечбек под друго име - Mercedes A-Class. Вероятно не можете да разберете, като го погледнете, а Infiniti със сигурност се надява, че не го правите. Това е интересен ход от Infiniti, които искат да не произвеждат друга немска кола.

ПОВЕЧЕ: Прочетете пълния преглед на Infiniti Q30 за 2017 г.

Премиум люкове са важни за луксозните производители – те привличат нови, да се надяваме по-млади играчи, изненадват ги с лукс и след това се надяват да им продадат по-печеливш метал в бъдеще. Работеше за BMW (серия 1), Audi (A3 и сега A1) и Mercedes-Benz (клас A). Така че въпросът, който трябва да зададете, е – използването на донорска кола от един от вашите конкуренти добър начин за привличане на нови купувачи ли е?

Infiniti Q30 2017: Sport Premium 2.0T
Клас на безопасност
тип двигател	2.0 л турбо
Тип гориво	Премиум безоловен бензин
Горивна ефективност	6.3 л / 100 км
приземяване	5 места
Цена от	$25,200

Има ли нещо интересно в неговия дизайн? 7/10

Това е труден въпрос. Външно той е напълно различен от автомобила, на който е базиран, с напълно индивидуален външен вид. Единственият проблем е, че особено отпред хората го бъркат с Mazda. Не е зле (Mazda изглежда страхотно), но вероятно не е това, от което се нуждае Infiniti.

Като оставим тези лаици настрана, стилът на Q30 като цяло беше добре приет от всички, които го видяха, дори в яркото розово злато (течна мед). Големите колела помагат, а тези силни гънки на каросерията го правят уникален сред първокласните хечбеци.

Вътре приятно усещане - уютно, но не и претъпкано.

Вътре можете да усетите произхода на колата. Има много части от Mercedes, включително повечето от разпределителните устройства, но дизайнът на арматурното табло е актуализиран. Интериорните дизайнери на Infiniti за щастие са се отклонили от по-евтиния метален вид, който замърсява някои модели As и CLA. Горната част на таблото е изработена по поръчка от Infiniti, с отделен екран, заменен от интегриран тъчпад и собствен 7.0-инчов екран на Infiniti, както и звукова и навигационна система с въртящо се циферблат.

В купето има приятно усещане - уютно, но не тясно, хубави материали навсякъде и е взето правилното решение за смяна на скоростния лост с конзолен. Взето е грешно решение (въпреки че е малко вероятно да има алтернатива) да се държи универсалния индикатор/фарове/превключвател на чистачките на Merc.

Колко практично е вътрешното пространство? 7/10

Q30 е малка кола, но можете да поберете изненадващо количество неща в нея. Багажното отделение е разумните 430 литра, което се сравнява благоприятно с някои автомобили, които са с един размер по-големи. Ще намерите удобни поставки за чаши отпред и отзад, общо четири, а държачите за бутилки на предните врати побират 500 ml Coca-Cola, но една бутилка вино ще издържи приятелството.

Предните седалки, проектирани с помощта на концепцията за "нулева гравитация" на Infiniti, са изненадващо удобни и на пръв поглед може да не изглеждат от Mercedes. Задните седалки също са доста удобни, въпреки че средният пътник няма да се съгласи. Мястото за краката отзад е тесно, но дори и с огромния люк, има достатъчно място за главата отпред и отзад. Въпреки това, пътниците на задните седалки могат да се чувстват клаустрофобични благодарение на издигащата се стъклена линия и падащата линия на покрива.

Представлява ли добро съотношение цена/качество? Какви функции има? 7/10

Q30 е първото неяпонско Infiniti и се произвежда в завода на Nissan в Съндърланд във Великобритания. Предлага три нива на оборудване - GT, Sport и Sport Premium.

Можете да избирате между три двигателя - 1.6-литров четирицилиндров бензинов двигател с турбо само GT, 2.0-литров четирицилиндров бензинов двигател с турбокомпресор и 2.2-литров турбодизел (не се предлага за GT). Цените започват от $38,900 за 1.6 GT и стигат до $54,900 за колата, която имахме, 2.2 Diesel Sport Premium.

Стандартното оборудване включва аудио система Bose с 10 високоговорителя с активно шумопотискане (опция за GT и Sports), 19-инчови алуминиеви джанти, двузонов климатичен контрол, предни и задни сензори за паркиране, камера за задно виждане, предни и странични камери, влизане без ключ , цялостен пакет за безопасност, електрически предни седалки с три настройки за памет, панорамен стъклен покрив, сателитна навигация, адаптивни LED фарове, автоматични фарове и чистачки, автоматично паркиране, активен круиз контрол и кожен салон Nappa.

7.0-инчовият екран е монтиран на арматурното табло и работи със софтуер и хардуер на Nissan. Качеството на звука на високоговорителите Bose е добро, но софтуерът е дълбоко посредствен. Mercedes COMAND не е много по-добър, но когато се състезавате с iDrive на BMW и MMI на Audi, крещяйки за техническите си възможности, това е малко досадно. Липсата на Apple CarPlay/Android Auto изостря това, особено като се има предвид, че се предлага при два от трите немски конкурента.

Какви са основните характеристики на двигателя и трансмисията? 7/10

2.2-литровият турбодизел, произведен от корпоративния братовчед на Renault, развива 125 kW/350 Nm мощност, за да задвижи 1521 kg Q30 до 0 км/ч за 100 секунди (бензинът отнема тон за 8.3 секунди). Мощността се изпраща към предните колела чрез седемстепенна трансмисия с двоен съединител.

За шофиране е предвидена доста агресивна система за стоп-старт, която помага за намаляване на разхода на гориво.

Бъдете в крак с времето автомобилиседмичен бюлетин наръчник

Колко гориво консумира? 7/10

Infiniti претендира за 5.3 л/100 км при комбиниран цикъл, докато ние открихме, че е 7.8 л/100 км, въпреки че се използва почти изключително в предградията и в пиковите часове в Сидни.

Какво е да караш? 7/10

Подобно на външния дизайн, Q30 има свой собствен характер зад волана. 2.2-литровият турбодизел е страхотен двигател, който се съчетава добре със седемстепенната трансмисия с двоен съединител. Елегантен и силен, той се чувства по-бърз от рекламираната цифра от 0-100 mph и почти не го чувате вътре. Единственият реален ключ към неговата работа за изгаряне на масло е ниската червена линия.

Необходими са много усилия, за да извадите Q30 от баланс.

На круиз и из града, колата е еднакво тиха и спокойна. Въпреки тези огромни колела, шумът от пътя е минимален (има активно шумопотискане) и, също толкова впечатляващо, големите обръчи не изглежда да развалят качеството на возене.

Необходими са много усилия, за да се разстрои Q30, а предната част е възхитително заострена, докато добре претегленото кормилно управление помага да се направи пъргав и позитивен.

Като спортен хечбек, той е добър баланс и с възможността да побере прилично количество багаж и хора с нормален ръст отзад, той с радост може да служи като семеен автомобил.

Оценка за гаранция и безопасност

Основна гаранция

4 години / 100,000 XNUMX км


Гаранция

Оценка за безопасност ANCAP

Какво оборудване за безопасност е инсталирано? Каква е оценката за безопасност? 8/10

Функциите за активна и пасивна безопасност включват седем въздушни възглавници (включително въздушни възглавници за коляното), ABS, стабилност и контрол на сцеплението, предни и задни сензори за паркиране, камера за задно виждане, предупреждение за преден сблъсък, автоматично аварийно спиране, две точки ISOFIX, разпределение на спирачното усилие, защита на пешеходците на капака и предупреждение за напускане на лентата.

На 30 август Q2016 беше награден с пет ANCAP звезди, най-високата налична.

Колко струва притежаването? Какъв вид гаранция се предоставя? 7/10

Infiniti предлага четири години гаранция от 100,000 75,000 км и четири години пътна помощ. Планиран план за поддръжка, който обхваща първите три години или 612 2.2 км на цена от $25,000 12 за XNUMX-литров дизел. Това включва три планирани услуги и официална опашка за посещение на дилъра на всеки XNUMX XNUMX XNUMX мили или XNUMX XNUMX месеца, което от двете настъпи първо.

Няма толкова много търговци на Infiniti, така че всеки потенциален купувач трябва да вземе това предвид.

присъда

Австралийските купувачи на автомобили отдавна са се отказали да се присмиват на луксозните люкове, така че Q30 може да бъде колата, която най-накрая разпалва въображението на местния пазар. Останалата част от гамата на Infiniti е странна смесица от SUV (единият сладък, но стар, другият тромав и гаден), среден седан със странен избор на технологии (Q50) и големи купета и седан, изглежда никой не го интересува. относно.

Отне известно време, но Infiniti най-накрая пусна кола, от която мисля, че хората може да се интересуват. Ценообразуването е агресивно, когато си правите труда да прочетете спецификацията, тя е полезно голяма и достатъчно различна от A-класата, че повечето хора няма да забележат връзката. Има и компактна SUV версия QX30, ако имате повече пари за харчене.

И това е планът на Infiniti да ви накара да мислите, че са направили нещо друго. Може би трябва да е малко по-различно, но ако е част от по-интелигентна стратегия за марката, може да работи.

Щракнете тук за повече цени и спецификации за 2016 Infiniti Q30 Sport Premium.

Вашият луксозен хечбек ли е Infiniti Q30 Sport Premium? Кажете ни какво мислите в коментарите по-долу.