Индукционно зарядно за кола. Малко магия в началното училище

Физиката не е любим предмет в училище за много ученици. Жалко, защото в ежедневието се вижда на всяка крачка. Само че за някои такъв проблем ще бъде „магията на технологиите от XNUMX век“, а за други ще бъде технологичното използване на физическите явления. Такъв е случаят с индуктивното зареждане на телефона.

Индуктивно зарядно устройство. Малко спомени от училище

Вероятно всеки си спомня подобно преживяване в урок по физика, когато магнитът беше преместен вътре в намотка, свързана със сензор. Докато магнезият не беше неподвижен, нямаше ток. Но когато магнитът се движи, стрелката на манометъра вибрира. Подобно беше и в случая с метални стърготини върху намотка, свързана с електричество.

Ако нямаше ток, до него лежаха дървени стърготини. Въпреки това, когато през намотката протича ток, стърготини веднага се привличат към магнита. Това е феноменът на генериране на електромагнитна сила, причинено от промяна в магнитния поток. Това явление е открито от английския физик Майкъл Фарадей през 1831 г., а сега – близо 200 години по-късно – става стандарт в домовете и колите ни при зареждане на телефоните ни.

Според опита на едно основно училище за безжично зареждане са необходими два елемента - предавател и приемник, в които се поставят намотки. Когато токът протича през бобината на предавателя, се създава променливо магнитно поле и се генерира електромагнитна сила (опция с дървени стърготини). Улавя се от приемната намотка и ... през нея протича ток (опция за преместване на магнита до бобината). В нашия случай предавателят е постелката, върху която лежи телефонът, а приемникът е самото устройство.

Въпреки това, за безпроблемно безжично зареждане, зарядното устройство и телефонът трябва да отговарят на съответните стандарти. Този стандарт е Qi [Chi], което на китайски означава „енергиен поток“, тоест просто индуктивно зареждане. Въпреки че този стандарт е разработен през 2009 г., все по-напреднали технологии правят устройствата все по-точни. Трябва да помним, че и двете устройства (предавател и приемник) нямат пряк контакт помежду си и по този начин част от енергията се разсейва по време на транспортиране. Следователно важен въпрос е да се губи възможно най-малко енергия.

Какво да търсите при избора на индуктивно зарядно устройство?

Индуктивно зарядно устройство. Съвместимост

В допълнение към универсалните зарядни устройства се използват и специални зарядни устройства. Когато избирате модел, трябва да обърнете внимание дали той ще работи с нашия телефон.

Индуктивно зарядно устройство. Заряден ток

Важен въпрос е токът на зареждане. Както бе споменато по-рано, устройствата не влизат в пряк контакт помежду си и по този начин част от енергията се разсейва по време на транспортиране. Следователно силата на тока на зареждане зависи, наред с други неща, от скоростта на изтегляне. Добрите индукционни зарядни устройства имат напрежение и ток от 9V / 1,8A.

Индуктивно зарядно устройство. Индикатор за зареждане

Някои зарядни устройства имат светодиоди, които показват състоянието на зареждане на батерията на телефона. След това различните нива на батерията се показват в различен цвят.

Индуктивно зарядно устройство. Тип монтаж

В този случай има шанс да закупите подложка, подобна на използваната в офиса или у дома, или класическа поставка за кола.

За съжаление, ако решим за дистанционер, трябва да знаем, че не всяка кола има къде да го монтира. Обикновено при джипове или микробуси имаме доста голямо отделение на конзолата между седалките пред арматурното табло, но при повечето автомобили това може да е проблем.

В този случай единственият изход от ситуацията е класическата стойка за кола. Прикрепят се към предното стъкло, тапицерията или вентилационните решетки.

Както прочетох в сайта на един онлайн магазин:

„Индуктивните зарядни устройства осигуряват невероятно удобство по време на употреба. Стига да се забърквате с кабели, да късате щепсели, да губите оборудване и да го намирате на най-неочакваните места! Трябва само да поставите телефона си на специалната стойка, за да започнете да зареждате.”

За съжаление моето мнение е малко по-различно. Телефонът се зарежда в колата само при дълги пътувания (8-9 часа без прекъсване) и слушане на файлове, съхранени в паметта. Всеки път, когато телефонът се поставя в жабката и никога не съм го губил в колата. Нещо повече, кабелът на зарядното никога не ме заплита в кабели, което не е така с кабел, свързан към „специална стойка“, разположен на предното стъкло или арматурното табло и захранван от кабел от USB контакт на колата или 12V. .

Така че закупуването на външно индукционно зарядно в кола, която се използва от обикновения човек, смятам за надценена джаджа. Различна е ситуацията с куриери, търговски представители или професионални шофьори, които трябва да пътуват много и често използват телефона. В този случай поставянето на телефона на стойка, особено когато имаме високоговорител, помага много.

Цената на такава стойка с индукционно зарядно устройство варира от 100 до 250 PLN и зависи от качеството на устройството (изходен ток), както и от ергономичността и естетиката (вид материали, начин на задържане на телефона с щипка или магнит).

Търсейки в интернет, намерих друг тип зарядни устройства, които мога да препоръчам на всеки. Това са взаимозаменяеми елементи в конзолата на автомобила. Достатъчно е да премахнете рафта в централната конзола на автомобила и да поставите на това място комплект, в който рафта е индукционно зарядно устройство, свързано вътре в конзолата към инсталацията. В резултат на това нямаме кабели или стърчащи дръжки, а индукционното зарядно устройство е монтирано в колата, както в заводските версии. Цената на такъв комплект е около 300-350 злоти.

Друго важно нещо, което трябва да запомните е, че всеки телефон има индуктивно зареждане. Ако нашият телефон няма възможност за безжично зареждане, можем да закупим специални калъфи или калъфи, които трябва да бъдат прикрепени към „задната страна“ на нашия телефон и свързани към гнездото за зареждане. В резултат на това наслагването (тялото) е липсващият елемент, който получава енергия, а през гнездото за зареждане токът захранва нашия телефон. Такова наслагване струва в кошницата от 50 до 100 zł, в зависимост от модела на телефона и производителя на наслагването.

Индуктивно зарядно устройство. Фабрично зарядно в нов модел

Тъй като тези зарядни устройства станаха много популярни, те бяха предложени като фабрична опция за нови превозни средства. Разбира се, първоначално това бяха само опции в класовете Premium, но сега можете да се осмелите да кажете, че те „удрят задника“ и са общодостъпни.

Например в Mercedes C Cabrio в стандартната версия опцията „Безжичен телефон и зареждане чрез Bluetooth“ струва 1047 злоти. При Audi A4 опцията "телефонна кабина на Audi" струва 1700 злоти, докато в Skala Scala опцията "bluetooth plus", която включва връзка с външна антена - безжично зарядно за смартфон, струва 1250 злоти.

Индуктивно зарядно устройство. Струва ли си?

Дали си струва да похарчите повече от 1000 PLN за нова кола, всеки трябва да прецени сам. Когато става въпрос за закупуване на настройка за около 100-200 PLN за употребяван стар модел, искрено ви съветвам да не го правите. Моля, анализирайте колко дълго издържа батерията ви след зареждане през нощта? Мога ли да заредя телефона си на работа? Струва ли си да купите държач за еднократна употреба на зарядно устройство и да развалите декора на арматурното табло? Само анализът на тези въпроси ще отговори дали наистина си струва ...

Прочетете също: Тестване на Volkswagen Polo