Индийският Ют е критикуван за ниска оценка за безопасност
Tata Xenon е издържал краш теста ANCAP.
Индийският ute получи само две от пет звезди за безопасност при катастрофа. две Велики стени, произведени в Китай, които получиха същата лоша оценка преди четири години. Резултатът разтревожи органа за национална сигурност, като се има предвид, че през следващите години ще се внасят повече автомобили от развиващите се страни.
„С упадъка на местното производство на автомобили на хоризонта, ние със сигурност ще видим редица нови модели, които идват на нашите брегове от развиващите се пазари“, каза Лохлан Макинтош, председател на Австралийската програма за оценка на нови автомобили.
ANCAP е независима организация с нестопанска цел, финансирана основно от магистрали, магистрали и автомобилни услуги във всяка държава и територия. „ANCAP ще следи това и ще гарантира, че най-безопасните превозни средства се предлагат на автомобилистите“, каза г-н Макинтош.
Излезе Tata Xenon, който влезе в продажба през октомври миналата година, беше четвъртото превозно средство, получило толкова нисък резултат за безопасност през последните пет години. Единственото превозно средство, което е получило оценка под две звезди през това време е yut Proton Jumbuck, произведен в Малайзия, който получи само една звезда при тестване през 2010 г.
ANCAP заяви, че Tata ute "се представи доста добре" при преден офсетов краш тест, но беше наказан за липсата на контрол на стабилността, който може да предотврати плъзгане в завои, и се счита за следващия спасител на живота след изобретяването на предпазния колан.
Технологията за контрол на стабилността беше задължителна за леките автомобили, продавани в Австралия през последните две години, но все още не е станала задължителна за търговски превозни средства. ANCAP също така отбеляза, че Tata Xenon няма странични и въздушни възглавници завеси; повечето нови коли, които сега се продават, се предлагат с поне шест въздушни възглавници като стандарт.
Управляващият директор на Tata Motors Australia Дарън Боулър каза: „Ние сме уверени, че рекордът за безопасност ще се подобри с въвеждането на актуализирани модели за контрол на стабилността през следващите месеци. Ако погледнете изолирано степента на защита на пътниците, Xenon ute вече се представя по-добре от много утвърдени марки.
Само 100 Tata Xenon са продадени в Австралия от миналия октомври. Актуализирана гама с контрол на стабилността трябва да се появи в средата на годината. Линията Tata ute започва от $20,990 23,490, но тестваният модел беше двойна кабина, която струва $XNUMX XNUMX и има камера за заден ход като стандарт, за да помогне за повишаване на оценката за безопасност.
Краш-тестовете на ANCAP се провеждат с по-висок процент от изискванията на федералното правителство, но те се превърнаха в стандарт по подразбиране в международен мащаб и им се приписва значително подобряване на безопасността на превозните средства през последните 10 години. Степента на защита на пътниците се измерва след автомобилна катастрофа при 64 км/ч. За да се тества структурната цялост на автомобила и да се предотврати челен сблъсък, 40 процента от предната част (от страната на водача) се удря в бариерата.
Петзвездни оценки за безопасност, компенсация при краш тест
Ford Ranger ute 15.72 от 16 - октомври 2011 г
Mazda BT-50 ute 15.72 от 16 - декември 2011г
Holden Colorado ute 15.09/16/2012 - юли XNUMX
Isuzu D-Max ute 13.58 от 16 - ноември 2013 г
Toyota HiLux ute 12.86 от 16 - ноември 2013 г
Четири звездна безопасност
Nissan Navara ute 10.56 от 16 - февруари 2012 г
Mitsubishi Triton ute 9.08 от 16 - февруари 2010г
Две звезди за безопасност
Tata Xenon ute 11.27 от 16 март 2014 г
Great Wall V240 ute 2.36 от 16 - юни 2009 г
Безопасност с една звезда
Proton Jumbuck ute 1.0 от 16 - февруари 2010 г
Този репортер в Twitter: @JoshuaDowling
