Имобилайзер Skybrake: принцип на работа, характеристики, монтаж и демонтаж
Съдържание
Когато устройството против кражба е активирано, електроцентралата се блокира от реле. По-добре е незабавно да смените повредения елемент на управляващия блок: потърсете използвано реле при разглобяването. Или да поправите стария от опитен електротехник.
Съвременните автомобили редовно се оборудват с електронни средства за защита срещу посегателства на недоброжелатели - системи "имобилайзер". Интересна разработка в този сегмент е имобилайзерът Skybrake. Интелигентното устройство против кражба е изградено с помощта на безжичната технология Double Dialogue (DD).
Принципът на работа на имобилайзера Skybreak
Миниатюрните електронни „охранители“ могат да блокират горивната система или, подобно на имобилайзера Skybrake, запалването на автомобила. В същото време имобилайзерът от семейството Sky Brake елиминира смущенията и предотвратява сканирането на сигнала. Собственикът на машината по свой избор задава обхвата на устройството - максимум 5 метра.
Защитата на двигателя се осигурява от електронен ключ с етикет. Когато потребителят напусне зоната на покритие на антената, двигателят е блокиран. Нападателят може да открие и деактивира алармата за кражба. Но го очаква неприятна "изненада" - двигателят ще спре за по-малко от минута, вече на път.
Диодните крушки и звуковите сигнали дават на собственика на автомобила информация за състоянието на устройството. Как да "четете" индикаторни сигнали:
- Мига за 0,1 сек. – блокирането на двигателя и контролера не е активно.
- Бипкане 0,3 сек. – Skybreak е изключен, но сензорът работи.
- Тих звук - заключването на електроцентралата е включено, но сензорът е деактивиран.
- Двойно мигане - immo и сензорът за движение работят.
Как се държи имобилайзерът Skybreak, ако влезете в колата без специален ключ:
- 18 сек. чакането продължава - сигналите са „безшумни“, двигателят не е блокиран.
- 60 сек. функцията за уведомяване работи - при разширени сигнали (звук и мигане на диода) системата предупреждава, че няма ключ. Заключването на двигателя все още не е активно.
- 55 секунди (или по-малко - по избор на собственика) се задейства последното предупреждение. Въпреки това, захранващият блок все още може да бъде стартиран.
- След две минути и няколко секунди режимът "Паника" се активира с блокиран двигател. Сега, докато ключът не се появи в обхвата на антената, колата няма да започне.
В момента на "Паника" се задейства аларма, алармата мига 5 пъти на цикъл.
Какви са основните функции на имобилайзера Skybrake
Устройствата против кражба се предлагат в две версии: DD2 и DD5. Скритите "имобилайзери" изключват жизнените функции на автомобила. В същото време е трудно да се открият и неутрализират защитните средства.
И двете електронни устройства имат сходни характеристики:
- честота на канала за "Двойния диалог" между ключа и блока за управление - 2,4 GHz;
- мощност на антената - 1 mW;
- брой канали - 125 бр.;
- защита на инсталации - 3-амперни предпазители;
- температурният диапазон на двата модела е от -40 °С до +85 °С (оптимално - не повече от +55 °С).
За версия DD2
В кабелния сноп на двигателя е монтиран ултра малък механизъм. Устройството блокира веригата с помощта на релета, вградени в базовия модул. Консумацията на енергия на всяка ключалка е 15 A, батерията издържа до една година за имобилайзера Skybrake.
В DD2 блокера е реализирана функцията "Анти-граби". Работи така: имобилайзерът Skybrake търси маркер по радиото. Не е намерен, започва 110-секундно обратно броене, след което блокира задвижващата система. Но звуковият детектор се активира предварително.
Характеристики на устройството:
- режими против грабеж и обслужване;
- идентифициране на собственика по радиомаркировка;
- автоматично блокиране на двигателя, когато ключът е на разстояние от блока за управление.
За версия DD5
В сравнение с предшественика си, DD5 е претърпял големи промени. Вече имате личен предавател в джоба или чантата си, с който не е нужно да правите никакви манипулации - просто го носете със себе си.
Компактните размери на блока за управление ви позволяват да инсталирате устройството на скрити места в кабината, под капака или друг удобен ъгъл. Дизайнът на модела включва сензор за движение.
Пакет за имобилайзер
Микропроцесорните стелт устройства са лесни за използване и не дават шанс на автокрадците да успеят.
Стандартно оборудване на имобилайзера "Skybreak":
- Упътване;
- микропроцесорен блок на системата на главата;
- два радио етикета за управление на блокера;
- две акумулаторни батерии за ключа;
- парола за деактивиране на системата;
- LED лампа;
- зумер.
Подробни инструкции за монтаж
Изключете колата. Допълнителни действия:
- Намерете скрит сух ъгъл в колата.
- Почистете и обезмаслете повърхността, където ще монтирате основното устройство.
- Поставете кутията на имобилайзера, закрепете с двустранна лепяща лента или пластмасови връзки.
- Инсталирайте зумер вътре в машината, така че тапицерията и постелките да не заглушават звука на машината.
- Монтирайте LED крушката на арматурното табло.
- Свържете "минуса" на главното устройство към "масата" - удобен елемент на тялото.
- "Плюс" се свързва чрез 3-ампера предпазител към ключа на системата за запалване.
- Инструкциите за имобилайзера Skybrake препоръчват свързване на щифт № 7 към светодиод и звуков сигнал.
Чести неизправности и техните решения
Блокировката на двигателя Skybrake е надеждно и издръжливо оборудване за сигурност. Ако работи с прекъсвания или не отговаря на RFID етикета, проверете акумулатора на автомобила.
След самодиагностика на батерията, отстранете неизправностите:
- Разгледайте устройството за съхранение на енергия. Уверете се, че кутията не е напукана, електролитът не изтича, в противен случай сменете устройството. Обърнете внимание на клемите: ако забележите окисляване, почистете елементите с желязна четка.
- Развийте батериите, проверете електролитния баланс. Добавете дестилат, ако е необходимо.
- Измерете напрежението в акумулатора. Прикрепете сондите на мултиметъра към клемите на батерията ("плюс" към "минус").
Токът в устройството трябва да бъде най-малко 12,6 V. Ако индикаторът е по-нисък, заредете батерията.
Неизправност на етикета
Оборудването за сигурност може да не работи поради неизправност на радиомаркера. Ако гаранцията на производителя за продукта все още не е изтекла, не можете да пречите на дизайна. Когато срокът изтече, можете да отворите радио етикета, да прегледате дъската. Избършете следите от оксиди, намерени с памучен тампон.
Ако щифтовете се отделят, запоете нови щифтове. Честа причина за повреда на ключа е изтощена батерия. След смяна на захранването проверете работата на устройството против кражба.
Неработещ процесор
Ако всичко е наред с етикета, причината за неизправността може да се крие в контролния блок на микропроцесора.
Диагностика на възли:
- Намерете мястото за монтаж на модула, проверете пластмасовия корпус: за механични повреди, пукнатини, чипове.
- Уверете се, че влагата (конденз, дъждовна вода) не е попаднала в устройството. Влажно устройство няма да намери етикета на радиото, така че разглобете и изсушете механизма. Не използвайте сешоар, не поставяйте оборудване близо до източници на топлина: това може само да навреди. Съберете изсушеното устройство, тествайте работата.
- Ако се открият разтопени или окислени контакти, заменете ги и ги запоете отново, като следвате диаграмата за свързване на имобилайзера Skybreak.
Двигателят не блокира
Когато устройството против кражба е активирано, електроцентралата се блокира от реле. По-добре е незабавно да смените повредения елемент на управляващия блок: потърсете използвано реле при разглобяването. Или да поправите стария от опитен електротехник.
Проблеми с чувствителността на сензора
Можете сами да диагностицирате контролера за движение.
Следвайте съвета:
- Заемете мястото на водача, извадете батерията от ключа.
- Стартирайте двигателя.
- Незабавно излезте навън и затръшнете със сила вратата или замахнете тялото.
- Ако машината не спре, тогава чувствителността на частта е на правилното ниво. Когато работата на електроцентралата спря, блокирането работи - намалете индикатора за чувствителност.
- Сега параметърът трябва да се провери в движение. За да направите това, повторете първата и втората точка.
- Започнете да шофирате бавно. В ключа няма батерия, така че ако чувствителността е настроена правилно, колата ще спре. Ако това не се случи, регулирайте контролера.
Деактивиране на имобилайзера
Собственикът получава уникална четирицифрена парола заедно с устройството. Деактивирането на устройството с пин код е лесно, но манипулацията отнема известно време:
- Стартирайте двигателя, изчакайте ключалката да се включи (ще се чуе зумер).
- Изключете двигателя, подгответе се да въведете паролата (четирите й цифри).
- Завъртете ключа за запалване. Когато чуете първите предупредителни сигнали, започнете да ги броите. Ако първата цифра на кода е например 5, тогава, след като преброите 5 звукови импулса, изключете двигателя. В този момент контролният блок "запомни" първата цифра на паролата.
- Стартирайте отново захранващия блок. Пребройте броя на зумерите, съответстващи на втората цифра от пин кода. Изключете двигателя. Сега втората цифра е отпечатана в паметта на контролния модул.
Така че, стигайки до последния знак от уникалния код, ще изключите immo.
Изтриване на маркер от паметта
Понякога има ситуации, когато ключът е загубен. След това от паметта на устройството трябва да изтриете информацията за етикета.
Процедура:
- Извадете батериите от останалите ключове, стартирайте двигателя.
- Когато зумерът издаде звуков сигнал, че двигателят е блокиран, изключете запалването.
- Стартирайте двигателя отново. Започнете да броите импулси до десет. Изключете запалването. Повторете това два пъти.
- Включете и изключете двигателя след първия или втория импулс, в зависимост от номера на радио етикета (на кутията на продукта).
- Сега въведете пин кода на новия ключ: включете запалването, пребройте зумерите. Изключете двигателя, когато броят на сигналите съвпада с първата цифра на новия код. Повторете действието, докато въведете всички числа едно по едно.
- Изключете запалването. Защитното устройство ще предава кратки сигнали, чийто брой ще бъде равен на броя на радио маркерите.
събаряне
Отстранете цялото оборудване за сигурност в обратния ред на монтажа. Тоест, първо трябва да изключите проводниците: "минус" - от болта на тялото или друг елемент, "плюс" - от ключа за запалване. След това извадете кутията с двустранна лента, зумер и диодна лампа. Демонтажът завършен.
Предимства и недостатъци на устройството
По отношение на защитата на собствеността, имобилайзерът Skybrake DD2, подобно на петия модел от семейството, събира най-добрите отзиви.
Сред положителните качества потребителите отбелязват:
- тайна на дизайна;
- лекота на инсталиране и поддръжка;
- надеждна производителност;
- икономична консумация на енергия на модула за управление;
- разбираем алгоритъм за преобразуване.
Въпреки това, недостатъците на оборудването също са очевидни:
- висока цена;
- чувствителност към смущения;
- действието на антената обхваща малка площ;
- ниска скорост на радиообмен между етикета и контролния модул.
- Батериите в ключа не издържат дълго.
Изчерпателна информация за Skybreak immo е налична на официалния уебсайт на производителя.