Цветът на охлаждащата течност има ли значение?

Охлаждащата течност е една от най-важните работни течности в автомобила. В магазините можете да намерите течности с различни цветове, но се оказва, че това не е нещо, което трябва да имате предвид, когато ги избирате. Каква е функцията на охладителната течност, може ли да се замени с вода и как да изберете подходящата за вашия автомобил? Ще научите за всичко от нашата статия!

Какво ще научите от тази публикация?

• Защо охлаждащата течност е толкова важна за правилната работа на автомобила?
• Ами ако не знаем каква течност в момента има в охладителната система на автомобила?
• Какви видове охлаждащи течности се предлагат в магазините?

Накратко казано

В магазините можете да намерите три вида охлаждащи течности: IAT, OAT и HOAT, които се различават по технологията на производство и използваните антикорозионни добавки. Използваният оцветител не влияе върху свойствата на течността, така че можете да смесвате различни цветове от различни производители, при условие че са произведени по една и съща технология.

За какво се използва хладилният агент?

Охладителната система разсейва топлината, което е страничен ефект от двигателя на автомобила. В допълнение, течният пълнеж трябва да издържа на високи външни температури през лятото и да не замръзва през зимата, дори при силни студове. В допълнение към самото разсейване на топлината, охлаждащата течност предпазва компонентите на цялата система от повреда... Той трябва да е безопасен за различни материали като гума, алуминий или месинг, така че, освен в спешни случаи, не трябва да се заменя с вода, която може да заври или замръзне.

Видове охлаждащи течности

Списъкът на компонентите на охлаждащата течност е малък: вода, етиленгликол и инхибитори на корозията.... Има и течности на базата на пропилей гликол, които са по-малко токсични, но много по-скъпи. Всяка от течностите съдържа един от гликолите, но в зависимост от технологията на производство и използваните добавки, те са разделени на три вида:

• IAT (технология за неорганични добавки) е най-старият тип охлаждаща течност с много недостатъци. Добавените в него антикорозионни инхибитори бързо губят свойствата си, а силикатите, които са основният му компонент, създават отлагания, които ограничават потока и при изключване запушват каналите на радиатора. IAT течностите губят свойствата си след около 2 години и не могат да се използват в алуминиеви охладители.
• OAT (технология на органични киселини) – този тип течност не съдържа силикати, но органични киселини, които създават тънък защитен слой върху повърхността на елементите на радиатора. В сравнение с IAT, те разсейват топлината по-добре, имат по-дълъг експлоатационен живот (5 години) и могат да се използват в алуминиеви охладители. От друга страна, те не трябва да се използват в по-стари превозни средства, тъй като могат да унищожат оловен спойка и някои видове уплътнения.
• HOAT (технология на хибридна органична киселина) са хибридни течности, съдържащи както силикати, така и органични киселини. Продуктите, получени по тази технология, образуват защитен слой върху радиаторните елементи, съвместими са с различни материали, а експлоатационният им живот, както при OAT, е 5 години.

Цветове на охлаждащата течност

В магазините има много различни цветове на охлаждащите течности, но това не е нещо, което трябва да имате предвид, когато ги купувате. Започнаха да се добавят оцветители, за да се разграничат агентите от различни производители, а днес те се използват, за да помогнат за идентифициране на източника на разлива. Няма противопоказания за смесване на течности с различни цветове, основното е, че те са направени по една и съща технология. – В противен случай защитните свойства могат да бъдат нарушени. Типът използвана течност може да бъде намерен в ръководството за експлоатация на автомобила, но когато е невъзможно да се каже какво има в радиатора, най-сигурното нещо е да вземеш универсалната течност.... Може да се смесва с всякаква течност.

Препоръчителни охлаждащи течности за радиатори:

Какво друго си струва да знаете?

Радиаторната течност се продава готова или като концентрат.... Във втория случай трябва да се смеси с вода (за предпочитане дестилирана), тъй като в чиста форма няма да изпълнява функциите си правилно. Също така си струва да запомните, че всяка течност губи свойствата си с течение на времето, така че те се препоръчват. редовна смяна в съответствие с инструкциите на производителя на превозното средство и информацията на цилиндъра... Най-често се препоръчват на всеки 5 години или след изминаване на 200-250 хиляди километра. км, но по-безопасно е да го правите малко по-често, например на всеки 3 години... Когато купувате нова мярка, си струва да проверите дали отговаря на стандарта PN-C 40007: 2000, което потвърждава неговото качество и свойства.

Търсите доказана охлаждаща течност за вашия автомобил? Не забравяйте да посетите avtotachki.com.

Снимка: avtotachki.com,