Hyundai и Canoo разработват нова платформа
Те ще създадат съвместно електрическа платформа, базирана на собствения дизайн на Canoo.
Hyundai Motor Group и Canoo обявиха днес, че Hyundai е наела Canoo за съвместно разработване на платформа за електрически превозни средства (EV), базирана на собствения дизайн на скейтборд на Canoo за бъдещи модели Hyundai.
Като част от сътрудничеството, Canoo ще предостави инженерни услуги, за да помогне за разработването на напълно мащабируема изцяло електрическа платформа, която отговаря на спецификациите на Hyundai. Hyundai Motor Group очаква платформата да облекчи ангажимента си да доставя конкурентни електрически превозни средства – от малки електрически превозни средства до специално създадени превозни средства (PBV) – които отговарят на различни нужди на клиентите.
Canoo, базирана в Лос Анджелис компания, която произвежда електрически превозни средства само за абонамент, предлага платформа за скейтборд, която съдържа най-важните компоненти на автомобила с фокус върху функционалната интеграция, което означава, че всички компоненти изпълняват възможно най-много функции. Тази архитектура намалява размера, теглото и общия брой платформи, като в крайна сметка позволява повече вътрешно пространство в кабината и по-достъпна доставка на електрически превозни средства. В допълнение, скейтбордът Canoo е самостоятелна единица, която може да се комбинира с всеки дизайн на купе.
Hyundai Motor Group очаква адаптивна изцяло електрическа платформа, използваща скейтборд архитектурата Canoo, която ще опрости и стандартизира процеса на разработка на EV на Hyundai, което се очаква да помогне за намаляване на разходите. Hyundai Motor Group също планира да намали сложността на своята производствена линия за електрически превозни средства, за да отговори бързо на променящите се пазарни изисквания и предпочитания на клиентите.
Чрез това сътрудничество Hyundai Motor Group удвои неотдавнашния си ангажимент да инвестира 87 милиарда долара през следващите пет години, за да стимулира бъдещия растеж. Като част от тази кампания Hyundai планира да инвестира 52 милиарда долара в бъдещи технологии до 2025 г., като се стреми автомобилите с алтернативно гориво да представляват 25% от общите продажби до 2025 г.
Hyundai наскоро обяви плановете си да разработи изцяло електрически PBV. Hyundai представи първата си концепция за PBV като гръбнак на своята стратегия за интелигентна мобилност CES 2020 през януари.
„Бяхме много впечатлени от бързината и ефективността, с които Canoo разработи своята иновативна EV архитектура, което ги прави перфектният партньор за нас, докато се стремим да станем лидер в бъдещата индустрия за мобилност“, каза Алберт Биерман, ръководител на отдела за изследвания и развитие. в Hyundai Motor Group. „Ние ще работим с инженерите на Canoo, за да разработим рентабилна концепция за платформа Hyundai, която е автономно готова и готова за масова употреба.“
„Ние работим усилено, за да разработим нова платформа и да си партнираме с глобален лидер като Hyundai като крайъгълен камък за нашата млада компания“, каза Улрих Кранц, главен изпълнителен директор на Canoo. „За нас е чест да помогнем на Hyundai да проучи концепциите за EV архитектура за своите бъдещи модели.“
Canoo представи първото си електрическо превозно средство за абонамент на 24 септември 2019 г., само 19 месеца след основаването на компанията през декември 2017 г. Собствената скейтборд архитектура на Canoo, в която се намират батерии и електрическо задвижване, позволи на Canoo да преосмисли EV дизайна по начин, който се противопоставя на традиционната форма и функционалност на автомобила.
Canoo достигна до бета фазата в рамките на 19 месеца от създаването си и наскоро компанията отвори списък с чакащи за първото си превозно средство. Това е връхната точка за компанията и кулминацията на усилията на над 300 експерти, работещи за представяне на доказателство за концепцията за Canoo Architectural Systems. Първото превозно средство Canoo ще бъде пуснато на пазара през 2021 г. и е проектирано за свят, в който транспортът става все по-електрически, съвместен и автономен.
