Hyundai Accent 1.6 GLS Top-K

Така че новият Accent носи повече. Особено коли! Все още е трудно да се определят размерите, малко по-голям е от Renault Clio и малко по-малък от Volkswagen Golf, ако можете да сравните. Но въпреки всички реални или поне предполагаеми усилия на Hyundai, Accent все още е стъпка към повече конкуренция по отношение на размерите и простора в автомобила. А именно те слагат помежду си - тоест между Golf и други подобни. Последното, разбира се, е успешно оправдано от цената си.

Най-евтиният Accent с 1 литров климатизиран двигател струва малко под 3 милиона толара, което е доста достъпно. Цената на тестовия Accent с 2-литров бензинов двигател (3 к.с.) и най-доброто оборудване Top-K (климатик, предни и странични въздушни възглавници, ABS, електрически прозорци, дистанционно заключване, фарове за мъгла, кожен волан цени) 1 млн. Толаров. Също така е от полза, защото за такива пари ще ви бъде трудно да намерите кола с подобно оборудване и подобен капацитет.

Нов изглед

Новият Accent вече показва своята „зрялост“ във външния вид. Фарът има модерна заоблена форма с гладка стъклена повърхност (по -ярка в тъмното). Задните светлини също изглеждат модерни и привлекателни и най -вече допълват приятно линията на купето, което минава през колата през предната решетка, предния капак и задната част.

Новите елементи веднага се забелязват в интериора. Използвани са по -качествени материали, по -приятни на допир. На първо място, арматурното табло вече не изглежда толкова пластмасово и твърдо, колкото в стария модел, тъй като също диша приятно с останалата част от интериора. Кожаният волан с три спици се вписва добре в ръцете (регулируем по височина) и в комбинация със седалката на водача с двустепенно регулиране на височината гарантира добра ергономичност на седалката. Той също така седи здраво отзад, само високите пътници ще имат липса на пространство над главата и няма да има особени проблеми с коленете и краката. Разбира се, в кола с този размер не можете да очаквате комфорта на лимузина. Седалките са подплатени (водачът има сгънат подлакътник), а гърбовете на предните двойки също имат два задни и два по-малки странични джоба за съхранение на вестници или списания.

За съхранение на дребни предмети ще намерите странични чекмеджета във вратите и централната конзола, която е снабдена с гумено уплътнение в долната част, за да се предотврати изплъзване. Имаше три места за съхранение на бутилки и кутии за безалкохолни напитки (2 отпред, 1x отзад).

Те също не спестяваха от безопасността, тъй като новият Accent има по-издръжливо шаси, а в случая с GLS Top-K е оборудван с предни и странични въздушни възглавници, ABS със система EBD, което помага да се задържи колата в желаната посока. при спиране. За комфорт на пътниците новият Accent също има по -малко шум и вибрации (допълнителна шумоизолация под капака, под колата и отзад).

По -добре на път

На пътя Hyundai е много по -добър от предшественика си. Въпреки факта, че не се откроява по никакъв начин нито по характеристики, нито по шофиране, това е доста средна кола, която не предизвиква емоции. Но това е достатъчно за кръга от клиенти, към които се насочва Accent. В града той постоянно наваксва трафика, когато трябва да скочите, а двигателят от 105 к.с., според нашите измервания, ускорява от 0 до 100 км / ч само за 11 секунди. При силно спиране спира на 100 метра от 41 км / ч до пълна спирка, което е много средна цифра.

Радващо е обаче, че спирачките се подпомагат от ABS, който няма да получите за парите в много автомобили от среден клас. Пъргавината на двигателя на Accent също е средна. Това не означава, че трябва да посягате към скоростния лост през цялото време, но не е лесен за използване. Понякога може да „заседне“, защото скоростният лост не е един от най -точните и е преместен твърде назад, за да се избегнат незначителни критики. Той обаче определено е по -точен и дава по -добро усещане от стария Акцент.

Затова Акцент е правилният избор, ако не сте взискателен клиент. Ако го упрекнете за посредственост при шофиране, разход на гориво (измерихме 9 литра на сто километра) и не много привлекателен имидж, тогава той се отличава с богато оборудване, лекота на използване, голям багажник с огромен товарен люк при повдигане задната врата, безопасност под формата на четири възглавници за безопасност и спирачки с ABS, достатъчно място за комфортно возене на четирима възрастни пътници и солидна конструкция. И всичко това за по-малко от три милиона, което днес е рядкост.

Петър Кавчич

Снимка: Aleš Pavletič.

Hyundai Accent 1.6 GLS Top-K

Основни данни

Продажби:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Базова цена на модела:	11.341,73 €
Цената на тестовия модел:	11.681,44 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Мощност:	77kW (105 KM)
Ускорение (0-100 км / ч):	10,0 s
Максимална скорост:	190 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	6,9 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - редови - бензинов - 1599 cm3 - 77 kW (105 к.с.) - 143 Nm

Хвалим и укоряваме

цена

кутии за малки предмети

солидна изработка

голям багажник и задна врата

прозрачни фитинги

прозрачност обратно

скоростният лост е преместен твърде назад

отваряне на задната врата

размит външен вид