Добър час за Rosomak SA
Днес Rosomak SA от Siemianowice Śląskie е един от лидерите на полската отбранителна индустрия и идеален пример за това как закупуването на лиценз и успешното внедряване на технологии, получени от чужбина, съчетано с постоянството на екипа, може напълно да промени лицето на недостатъчно инвестирана, остаряла и жадна за всяка фабрична поръчка, за ремонт на танкове и бойни машини от времето на Варшавския договор.
През април 2003 г. тогавашното Wojskowe Zakłady Mechaniczne подписа споразумение с финландската компания Patria Vehicles за лицензирано производство за 10 години на фамилията колесни бронетранспортьори AMV XC-360P 8x8, известни в Полша като Rosomak. 690 от тези превозни средства са поръчани от Министерството на националната отбрана след търг през декември 2002 г., в който освен Patria участват европейски гиганти в областта на конструирането и производството на бойни машини от този клас, като Mowag от Швейцария или Steyr. от Австрия, участваха. участвали.
От грозното пате до зеления дявол
Според споразумението заводите в Семяновице-Слански, с помощта на финландците, трябваше първо да започнат да сглобяват и след това да произвеждат автомобили, като постепенно увеличават дела си в него, както и полските партньори и доставят по-голямата част от поръчаното оборудване. .
Въпреки че първоначално изборът на транспортьор на финландска компания, неговата полонизация и разполагането на производството в малко известни фабрики в Силезия предизвикаха много съмнения, с течение на времето хората, вземащи решения, и най-важното, потребителите бяха убедени в неговите предимства. Освен това програмата за индустриално сътрудничество, трансфер на технологии и ноу-хау започна да носи осезаеми ползи за полската „оръжейна индустрия“. Бързо стана ясно, че "Росомак" е прословутото "волско око", което се потвърди и от най-важния тест за всяка военна техника - участието във военни действия. През лятото на 2007 г. транспортни работници бяха изпратени да подкрепят полския военен контингент в Афганистан, който след това беше разширен във връзка със задачата да поеме отговорността за провинция Газни, действаща като част от мисията на НАТО ISAF. Тяхната висока устойчивост на мини и огън, съчетана с огневата мощ на собствените им оръжия, ги накара да спечелят доверието на собствените си войници и в същото време се превърнаха в ужас за врага, когото талибаните наричаха „Зелените дяволи“. Струва си да се отбележи, че дори американците завиждаха на Wolverines, които нямаха нито една колесна бойна машина в Афганистан, която да може да се сравни с полския транспортер. В своя пик ЧВК на Афганистан бяха подкрепени от близо 200 вълчици от няколко разновидности, включително бойни, транспортни и медицински евакуационни.
Значението на водещия продукт за фабриките в Siemianowice Śląskie беше най-ясно подчертано от решението за промяна на името на компанията, която от март 2014 г. вече не се нарича Wojskowe Zakłady Mechaniczne SA, а Rosomak SA. През същата година компанията се присъединява към Polska Grupa Zbrojeniowa SA, сливайки държавни полски заводи за отбранителна промишленост.
През юли 2013 г. договорът с Patria Land Systems беше удължен за още 10 години, във връзка с плановете на Министерството на отбраната да закупи още 307 Rosomakov от 2019. С финландците бяха сключени няколко много по-изгодни договора, включително: модификация и създаване на нови версии на транспортера и износ на автомобили, произведени в Полша. Те също могат да бъдат ремонтирани и поддържани до 2052 г.
Като част от т. нар. полонизация, редица възли, възли и части за производство на конвейери се произвеждат в Полша въз основа на документацията, предоставена от офсет. В допълнение към Rosomak SA, много други полски компании се занимават с производство на конвейери, включително: Zakład Doświadczalny Biskupiec Sp. z oo (люкове, резервоари за гориво), Zakłady Mechaniczne Tarnów SA (7,62 mm km UKM-2000C), Stomil Poznań SA (гуми, колела), Huta Stali Jakościowych SA (бронирани плочи, допълнителна броня), Radmor SA (радио), PCO SA (устройства за наблюдение), WB Electronics SA (домофонна система), Borimex Sp. z oo (врати за кацане, вълноломи, лебедки, витла) или Radiotechnika Marketing Sp. z oo (филтрираща система).
Днес заводите в Siemianowice Śląsk наемат около 450 висококвалифицирани служители и са едни от най-атрактивните работодатели в града. Около сто местни и чуждестранни партньори участват в производството на конвейери, построени от Rosomak SA - само в Полша те наемат повече от 3000 души.
Изминалата година беше много успешна за Rosomak SA, не само благодарение на планираните доставки за Министерството на националната отбрана, но и на сключването на няколко нови договора, които значително увеличиха портфейла с поръчки на компанията и разшириха традиционния обхват на дейност. Също така беше подписан първият голям договор за доставка на автомобили, произведени в Полша, на чуждестранен получател. Приходите от продажби на компанията възлизат на почти половин милиард злоти, а нетната печалба е около 40 милиона злоти.
2015 е година на пробив
Миналата година, изпълнявайки дългосрочен договор с Министерството на националната отбрана, Rosomak SA произведе 45 базови варианти на самолетоносачи, които ще бъдат използвани за оборудване на специализирани варианти.
Също така успешно приключи разработката на превозното средство за техническа идентификация (Rosomak-WRT) и беше подписано споразумение с Инспектората по оръжията за доставка на 33 производствени превозни средства от тази версия до края на 2018 г. Машината е предназначена да гарантира безопасността на операциите на бойни части, оборудвани с Rosomaks. Разполага със специализирано техническо оборудване, което ви позволява да извършвате елементарен ремонт на повредена техника направо на бойното поле. Rosomak-WRT, като първото производствено превозно средство на полската армия, беше оборудвано с дистанционно управляема оръжейна станция ZSMU-1276A3 с 7,62-мм картечница, произведена от ZM Tarnów SA.
Развойният отдел на компанията работи и върху нови специализирани версии. Първата е комбинирана разузнавателна машина, бойна машина, предназначена за прикриване на дейността на разузнавателните подразделения на Сухопътните войски, във вариант R1 и R2. В момента тече изграждането на първите прототипи на двата варианта. Завършването е планирано за 2017 г., а серийното им производство трябва да започне през следващата година.
Използвайки компетенциите, придобити по време на работата в Rosomak-WRT, се разработва превозно средство за техническа помощ (Rosomak-WPT), оборудвано с 3-тонен кран, лопатка и допълнителна странична лебедка. Към днешна дата е разработен идеен проект, включващ тактико-технически предпоставки. В момента се работи по техническия дизайн и изграждането на прототип, а през 2018 г. първите производствени автомобили от тази версия трябва да напуснат заводите в Семяновици.
