Honda обяви, че до 2040 г. ще продава само електрически превозни средства

Honda се присъединява към тенденцията за производство на електромобили и вече сподели своята стратегия за електромобили от 2035 г.

Нов изпълнителен директор Honda, Тошихиро Мибе, каза, че от 100-та година компанията се стреми към 2040% продажби на електрически превозни средства в Северна Америка. Придвижвайки се към това, компанията поставени цели: 40% до 2030 г. и 80% до 2035 г.

Honda казва, че не се фокусира само върху електрически превозни средства с батерии, въпреки големите амбиции за зареждане в близко бъдеще и че стратегията включва горивни клетки, както и по-широк натиск за водород в подкрепа на електрическата мрежа.

Досега Honda е произвела масово само един специално изработен Extremely Cute електрически автомобил и дори не го е продала в Съединените щати. За автомобил със сравнително ограничен пробег от 124 мили, това все още е много желателно и изглежда е определило естетиката на Honda за бъдещето.

Но тази нова амбиция идва заедно e: Обещание за платформа за архитектура от 2025 г, която ще стане собствена платформа на Honda в бъдеще, и също си партнира с GM за изграждане на електрически превозни средства на нейната платформа Ultium.

Не е изненадващо, че рекламите, макар че отразяват това, което вероятно ще бъде първото място за продажба на електрически батерии поне за няколко години, също споменават водород. Японското правителство има големи амбиции за водорода и производителите на автомобили в страната искаха да отразят това, като Toyota също се посвети на H2.

Реклама Honda включва автомобили с горивни клетки в своята стратегия за електрификация., след неуспешните му опити да го накара да работи с неговия седан Clarity.

Инфраструктурата за водород все още не е налице, което направи повечето от схемите разочароващо кратки за това, което би трябвало да бъде страхотен удължител на пробега за електрически превозни средства, но съобщението на Honda включва и отговор на това.

Компанията планира "мултиенергиен път", който ще включва използването на водород като мрежово решение, а Honda разглежда инфраструктурата като част от това. Ако това е сериозно, тогава можем да видим много интересно внедряване в Северна Америка, за да изпълним амбицията.

Стратегията на автомобилния производител се отразява в също толкова амбициозни планове за 100% електрификация на вътрешния пазар на Honda в Япония.

*********