Холдън проектира луксозен автомобил Buick за Китай и света
Holden може да закрива завода си за автомобили и двигатели, но неговият дизайнерски екип работи върху автомобили за Китай и други страни.
Дизайнерите на Холдън привлякоха вниманието на автомобилното изложение в Детройт още преди официалното вдигане на завесата.
Изцяло новият концептуален автомобил Buick беше представен на събитие за предварителен преглед в навечерието на най-голямото автомобилно изложение в Северна Америка в неделя вечер в САЩ, около 11 часа сутринта в понеделник EST.
Финалният щрих: автомобилът беше представен от бившия шеф на Holden Марк Ройс.
Buick Avenir - френски за "бъдеще" - беше съвместен проект между дизайнерските студия на Холдън в Порт Мелбърн и дизайнерските центрове на General Motors в Детройт.
Въпреки това, Холдън построи колата на ръка, преди да бъде транспортирана по въздух в САЩ точно преди Коледа.
„Австралия наистина е добра в производството на големи луксозни автомобили“, каза Ройс.
"Колата е произведена в Австралия в Холдън, в техните работилници, а интериорът и екстериорът са съвместни усилия между (австралийски и американски) студия."
Засега обаче Buick Avenir просто дразни автокъща. Компанията не каза какъв тип двигател е под капака, но г-н Ройс потвърди, че той е със задно предаване, като настоящият луксозен седан Holden Caprice.
„В момента нямаме никакви производствени планове… искаме да знаем какво мислят хората“, каза Ройс.
Инсайдери на Холдън обаче казаха на News Corp Australia, че Buick Avenir вероятно ще бъде произведен в Китай и ще се продава по целия свят.
Може също да се появи в Австралия като възможен заместител на Holden Caprice, след като фабриката за автомобили на Елизабет затвори в края на 2017 г.
Ако Avenir влезе в производство, това ще бъде едва вторият автомобил, произведен в Китай, който ще бъде разработен в Австралия; първият беше всъдеходът Ford Everest, представен в края на миналата година.
Buick Avenir няма да отмени решението на GM да закрие завода в Холдън, но ще подчертае трансформацията на Австралия в инженерен и инженерен център, а не в производствен център за автомобилната индустрия.
Например, сега Ford Australia наема повече дизайнери и инженери, отколкото работници в завода.
Ръководителите на GM не спекулираха къде може да бъде построен Buick Avenir, но председателят и президентът на съвместното предприятие на GM в Китай, SAIC, присъства на откриването.
В допълнение, от 1.2 милиона Buicks, продадени по целия свят миналата година - рекорд за 111-годишна марка - 920,000 XNUMX са произведени в Китай.
Откриването на Buick Avenir в Детройт решава една мистерия. Когато Холдън обяви затварянето на фабриката, имаше спекулации, че следващият Commodore може да бъде в Китай.
Сега обаче е ясно, че дизайнерите на Holden са работили върху китайска версия на този нов луксозен Buick.
Вместо това, следващото поколение Holden Commodore сега ще се доставя от Opel в Германия, като ще премине пълен кръг на оригинала от 1978 г., който по това време беше базиран на немския седан.
Buick може да има остарял имидж в чужбина, но преживява възраждане в САЩ; пета година на растеж през 2014 г., с 11% повече спрямо предходната година. Освен това вече е втората по големина марка на GM след Chevrolet.
