Преглед на Холдън Колорадо 2020

Гамата Holden Colorado току-що беше актуализирана за модела от 2020 г., но да я наречем „нов“ може да е малко трудно. Всъщност дори "пресни" могат да бъдат препродадени.

И това е така, защото механично Colorado е идентичен с модела от 2019 г. И интериорната технология също не се е променила.

Вместо това марката се фокусира върху повишаването на стандартното оборудване на някои модели и приветства специалното издание LSX (което започна като специално издание) като постоянен член на семейството на Колорадо.

Но дали това е достатъчно, за да затвори разликата между Colorado и неговите съперници HiLux и Ranger?

Холдън Колорадо 2020: LS (4X2)
Клас на безопасност
тип двигател	2.8 л турбо
Тип гориво	Дизелов двигател
Горивна ефективност	8.6 л / 100 км
приземяване	2 места
Цена от	$25,600

Представлява ли добро съотношение цена/качество? Какви функции има? 8/10

Както при повечето уте песни, броят на Колорадо, който се предлага тук, е адски голям. Така че поемете дълбоко въздух, докато се гмуркаме. 

Както при повечето уте песни, броят на Колорадо, който се предлага тук, е адски голям.

Входната точка на серията се промени, като Holden премахна опцията за ръчна трансмисия на най-евтиното шаси LS 4×2 с една кабина, сега започваща от $31,690 4 с автоматична трансмисия. Шасито LS 2×36,690 Crew Cab е $4, докато пикапът LS 2×38,190 Crew Cab е $XNUMX.

За тези пари LS получава 7.0-инчов сензорен екран с Apple CarPlay и Android Auto, съчетан със стерео система с шест високоговорителя. Освен това получавате кожен волан и USB зарядно. Отвън ще намерите LED DRL, електрически огледала в цвят на каросерията, платнени седалки и ръчно управляван климатик.

Следва пикапът LT 4×2 Crew Cab (41,190 17 долара с автоматична скоростна кутия), който добавя XNUMX-инчови алуминиеви джанти, мокет, заключване на задната врата, фарове за мъгла и странични стъпала.

След това става дума за LSX, който сега се присъединява към състава като постоянен член и който Холдън описва като надежден камион от начално ниво или „достъпен здрав“. Тази издръжливост идва от 18-инчови алуминиеви джанти, лъскава черна предна решетка, черни спортни гарнитури и калници и значка Colorado отзад. Пикапът LSX 4X4 Crew Cab струва $46,990 с ръчна скоростна кутия и $49,190 с автоматична скоростна кутия.

Следващият е LTZ, който се предлага като пикап 4X2 Crew Cab с автоматична трансмисия за $44,690 4, пикап 4X51,190 Space Cab за $4 или 4X50,490 Crew Cab Pick-Up ($52,690 за ръчно, $XNUMXXNUMX ръчна скоростна кутия). Автоматичен).

Тази гарнитура ви дава по-голям 8.0-инчов сензорен екран със стандартна навигация и подобрена стерео система със седем високоговорителя, двузонов климатичен контрол, стартиране с бутон и отопляеми кожени седалки отпред. Отвън получавате 18-инчови алуминиеви джанти, нова облицовка на Holden DuraGuard, електрически сгъваеми външни огледала, LED задни светлини, сензорни за дъжд чистачки, подплатен капак на багажника, странични стъпала и спортен волан от сплав.

Z71 е оборудван с LED задни светлини и чистачки, чувствителни за дъжд.

И накрая, има Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up, който струва $54,990 57,190 (мъжки) или $18 XNUMX (автоматичен), който ви носи мека задна врата, XNUMX-инчови алуминиеви джанти Arsenal Grey, нов спортен волан на Sailplane и странични парапети, гланц черни външни дръжки на врати, огледала и дръжка на багажника. Освен това получавате някои стилистични щрихи като калници, нова предна част, релси на покрива, стикери на капака и защита на долната част на купето.

Holden също така обединява най-популярните си аксесоари в нови пакети, наречени Tradie Pack, Black Pack, Farmer Pack, Rig Pack и Xtreme Pack, всички от които идват с ваучер, който намалява цената на самия Colorado.

Има ли нещо интересно в неговия дизайн? 7/10

Въпреки че дизайнът на Colorado не се е променил много (каросерията е по същество същата), добавянето на LSX като постоянен член на семейството прави Colorado здрав камион.

Добавянето на LSX като постоянен член на семейството прави Colorado надежден камион.

Особено страничният изглед - всички алуминиеви джанти, спортна лента и калници - изглежда едновременно здрав и здрав и въпреки че интериорът не отговаря напълно на външния вид, със сигурност ще привлече вниманието на пътя. 

Говорейки за интериора, това е освежаващо удобно място за излизане и въпреки че някои елементи (особено превключването в автомобилите с автоматичен режим) се чувстват малко утилитарни, той има много мека пластмаса и - при по-високи тапицерии - кожени седалки, които могат да се обръщат . атмосфера отвъд работния кон.

Като цяло обаче не мисля, че това зависи от здравината на Ford Ranger, която почти изцяло се описва с изглед отпред. Холдън Колорадо със сигурност е достатъчно красив, но му липсва злобния поглед на най-свирепия му съперник.

Колко практично е вътрешното пространство? 8/10

Без значение колко думи като „лайфстайл“ или „приключение“ хвърляте, практичността все още е целта на играта в този сегмент. 

И на този фронт Colorado върши кратка работа: всеки модел в гамата (с изключение на първия - LTZ+ - и това е по дизайн, с по-нисък брой, за да помогне при актуализирани лизингови сделки) е способен да носи 1000 кг, с това число се изкачва до 1487 кг. в автомобили LS 4X2.

Тегленето също е на ниво, с заявения капацитет на полезен товар от Colorado от 3500 кг благодарение на 2.8-литровия дизелов двигател, който ще намерите под всеки капак. 

Colorado има еднакво междуосие (3096 мм), независимо към коя опция се стремите.

Colorado споделя едно и също междуосие (3096 мм), независимо коя опция изберете, но очевидно другите ви размери ще се променят. Широчината варира от 1870 мм до 1874 мм, височината от 1781 мм до 1800 мм, дължината от 5083 мм до 5361 мм и дължината на тавата от 1484 мм до 1790 мм.

Какви са основните характеристики на двигателя и трансмисията? 7/10

Само еднократен избор тук; 2.8-литровият турбодизел Duramax със 147 kW и 500 Nm (или 440 Nm с ръчна скоростна кутия) може да бъде съчетан с шестстепенна ръчна или шестстепенна автоматична скоростна кутия, в зависимост от комплектацията.

Опцията за ръчна трансмисия беше премахната при някои облицовки, най-вече при LS, който преди беше входната точка за гамата. Тази машина сега започва с автоматична и струва $2200 повече.

Бъдете в крак с времето автомобилиседмичен бюлетин наръчник

Колко гориво консумира? 8/10

Holden твърди, че комбинираният разход на гориво е между 7.9 и 8.6 литра на сто километра, в зависимост от конфигурацията на автомобила и дали е задвижване на две или четири колела. Емисиите на CO02 в Колорадо варират от 210 до 230 g/km. 

Всички Colorados идват със 76-литров резервоар за гориво.

Какво е да караш? 8/10

Как язди? А, точно както преди.

Няма абсолютно никакви промени под кожата за 2020 г. Същият 2.8-литров дизел Duramax с шестстепенна механична или шестстепенна автоматична, същото окачване, същото кормилно управление. Кратък отговор, същото е.

Но това не е лошо. Местните инженери на Холдън дадоха голям принос за Колорадо при последното му сериозно актуализиране, включително изискването му да използва електронна система за сервоуправление, взета от програмата Commodore, и тези промени бяха толкова успешни, че вече бяха приети на други пазари.

Окачването също беше настроено тук, като последното тестване за одобрение беше извършено в Австралия.

Колорадо е адски добър по нашите пътища.

В резултат на това колата е адски добра по нашите пътища, макар и малко груба в купето.

Кормилното управление вдъхва увереност, чувства се доста право напред за сегмента и по-важното е, че Colorado влиза в завои по начин, който ви успокоява, че ще изскочите от другата страна, където бихте очаквали, дори при доста бърз клип .

Тъй като това е Виктория, времето за нашата програма за шофиране беше предсказуемо ужасно.

Беше Виктория и времето за нашата програма за шофиране беше предсказуемо ужасно - с този страничен дъжд и смразяващия студ, с който щата е толкова известен - и така Холдън изостави по-трудния 4WD участък в полза на груба, кална писта с големи локви. достатъчно, за да се удвоят като водни прелези и паднали дървета, които хрущяха под гумите, докато се катерехме над тях. 

Холдън ни поведе надолу по неравен кален път с локви, достатъчно големи, за да се използват като пресичане на водата.

И въпреки че нямаше нищо, което сериозно да предизвика Colorado, можем да потвърдим, че се справяше с по-грубите неща също толкова добре, както се справяше, поне за 4WD превозни средства, където ниският обхват и DuraGrip LSD/системата за контрол на сцеплението Holden идват на помощ . стандартен.

Двигателят няма да спечели драг състезания, но вероятно не това е въпросът. 2.8-литровият турбодизел винаги изглежда мощен, но всъщност никога не се превръща в скорост. Тогава това е по-скоро маратон, отколкото спринт, но не и представяне.

Въпросът е в това. Тази актуализация за 2020 г. е свързана с външния вид и хардуера на Colorado, така че ако харесвате стария, ще харесате и този нов.

Оценка за гаранция и безопасност

Основна гаранция

5 години / неограничен пробег


Гаранция

Оценка за безопасност ANCAP

Какво оборудване за безопасност е инсталирано? Каква е оценката за безопасност? 7/10

Колорадо на Холдън има петзвезден рейтинг ANCAP за целия диапазон, с пълен резултат през 2016 г.

Историята на безопасността започва със седем въздушни възглавници, задни сензори, камера за задно виждане и асистент за спускане по наклон, както и обичайното разположение на средствата за сцепление и спиране, предлагани в цялата гама. 

Ако харчите повече за LTZ или Z71, отключвате допълнителен комплект, включително предни сензори, предупреждение за преден сблъсък (но не и AEB, което се предлага в цялата гама на Ranger), предупреждение за напускане на лентата и система за следене на налягането в гумите. 

Колко струва притежаването? Какъв вид гаранция се предоставя? 8/10

Holden предлага петгодишна гаранция с неограничен пробег за цялата гама от Колорадо, обслужвана на всеки 12 месеца или 12,000 3033 мили. Програмата за обслужване на марката с ограничена цена е публикувана на неговия уебсайт и първите седем услуги (покриващи седем години) ще ви струват XNUMX долара.

присъда

Липсата на новини все още е добра новина за Colorado, който все още кара добре, тегли тон и тегли още повече. Той несъмнено започва да показва възрастта си по отношение на съвременните технологии за безопасност, но остава силен конкурент в нашия процъфтяващ сегмент на леки автомобили.

Тази актуализация ли ви развълнува за модела 2020? Кажете ни в коментарите по-долу.

Забележка. CarsGuide присъства на това събитие като гост на производителя, осигурявайки транспорт и храна.