Индикаторите са включени

Светенето на червен или оранжев индикатор по време на шофиране информира водача за неизправност и тогава възниква въпросът, възможно ли е да продължите да шофирате?

За съжаление няма категоричен отговор, тъй като по-нататъшната процедура зависи от вида на неизправността и повредената система.

Винаги трябва да приемаме сериозно предупредителна лампа или съобщение за грешка на бордовия компютър, въпреки че в много превозни средства такива съобщения се появяват въпреки правилната работа на системите. Неизправностите имат различна тежест, така че последствията от игнорирането на сигнала ще бъдат различни.

 

На червено

Трябва да обърнете най-голямо внимание на червените светлини. Това е цветът на индикаторите за налягането или състоянието на маслото, зареждането на батерията, електрическия усилвател на волана, въздушните възглавници, нивата на охлаждащата и спирачната течност. Неизправността на някоя от тези системи пряко засяга безопасността при шофиране. Липсата на масло бързо води до разрушаване на двигателя, така че след такова съобщение трябва незабавно (но безопасно) да спрете и да проверите за неизправност. Същото трябва да се направи и с течностите. Без да презареждате батерията, можете да продължите да шофирате, за съжаление не за дълго, т.к. Енергията за всички приемници се взема само от батерията. Индикаторът SRS свети, което ни информира, че системата е неактивна и в случай на авария въздушните възглавници няма да се задействат.

оранжев

Оранжевите контроли също съставляват голяма група. Блясъкът им не е толкова опасен, колкото при червените, но и те не бива да се подценяват. Оранжевият цвят показва неизправност на ABS, ESP, ASR, системата за управление на двигателя или трансмисията и нивото на течността за миене. Липсата на течност не е сериозен проблем и ако пътят е сух, без жертви можете да стигнете до най-близката бензиностанция. Ако обаче лампичката за ABS светне, можете да продължите да шофирате, но с определени предпазни мерки и възможно най-скоро да извършите диагностиката в оторизиран сервиз. Ефективността на спирачките ще остане непроменена, но трябва да сте наясно, че при аварийно спиране и максимален натиск върху педала, колелата ще бъдат блокирани и управлението на автомобила ще бъде значително намалено. Неизправност на ABS кара спирачната система да работи така, сякаш е без системата. Също така отказът на ESP не означава, че трябва да спрете да шофирате, просто трябва да сте наясно, че електрониката няма да ни помогне в критична ситуация.

Светеща лампичка за проверка на двигателя показва, че сензорите са повредени и двигателят е в авариен режим. Не е необходимо незабавно да спирате пътуването и да се обаждате на пътна помощ. Можете да продължите да шофирате, но се свържете със сервизния център възможно най-скоро. Пренебрегването на такъв дефект може да доведе до по-бързо износване на двигателя или, например, до повреда на катализатора и със сигурност до повишен разход на гориво, тъй като двигателят все още работи при средни параметри.

  Проверете преди да купите

Когато купувате употребяван автомобил, проверете внимателно крушките, за да видите дали светват след включване на запалването и угасват след няколко секунди. Ако е така, това не означава, че всички вериги работят правилно. За съжаление, често, например, индикатор за SRS или управление на двигателя е свързан към системата за зареждане на акумулатора, така че всичко изглежда нормално, тъй като контролите изгасват, но всъщност не са, а привеждането на системата в пълно работно състояние може да струва едно пени. много. Възможно е също така да се монтира специално устройство, което забавя изключването на осветлението, за да затрудни още повече разкриването на измама. За да се уверите, че системата работи, свържете се със сервизния център и я проверете с тестер. Само след такъв тест ще бъдем 100% сигурни в неговата производителност.