GM няма да смени хоризонталните информационно-развлекателни екрани с вертикални от съображения за безопасност
Съдържание
General Motors не приема тенденцията за вертикални дисплеи в стил Tesla само по една причина: безопасността на водача. Марката гарантира, че гледането надолу може да разсее водача и да доведе до ужасен инцидент.
Тенденциите в интериорния дизайн идват на вълни и някои производители на автомобили се опитват да го променят напълно, за да направят разликата. Вземете например еволюцията на превключвателя във всичките му безброй форми. Във всяко превозно средство на пазара ще намерите всичко - от по-познатия PRNDL превключвател за поръчка до десния ви крак, до циферблати, бутони на арматурното табло или тънки пръти на вашата кормилна колона.
Когато преди няколко години се появиха големи информационно-развлекателни екрани, производителите на автомобили (особено Tesla) започнаха да експериментират с ориентацията, формата и интеграцията на самия екран. . Дизайнерите на интериора на камиони обаче не са имунизирани срещу изкушението да играят игри и някои от тях гравитират към изпъкнала вертикална ориентация. Камиони на GM обаче няма да има.
General Motors се ангажира с хоризонталния дизайн на своите камиони и няма планове да променя това в момента.
„Нашите пълноразмерни камиони в момента използват хоризонтални екрани, за да подсилят нашата философия на дизайна, базирана на ширина и простор“, казва Крис Хилтс, директор на интериорния дизайн в GM. „Например, можем да поставим централния пътник на предния ред, без да жертваме голям първокласен екран.“
Подобно на много дизайнерски елементи, вертикалната ориентация на екрана е или възхитителна, или откровено разочароваща. Ram, например, направи фурор през 2019 г. с актуализиран 1500, включително такъв с огромен вертикален дисплей, който предизвика много пароксизми на наслада.
Новинарският сайт на GM Authority включваше пълен преглед на екрани от различни марки.
„Хоризонталният подход има още по-голям смисъл, когато вземете предвид, че Apple CarPlay и Android Auto показват информация в хоризонтален правоъгълен формат, а Tesla, известна с големите си вертикално ориентирани екрани, не поддържа нито една от тези технологии.
От гледна точка на безопасността е важно дисплеят да бъде проектиран по такъв начин, че да осигурява оптимален изглед на арматурното табло, като същевременно задържа вниманието на водача на пътя. Наличието на голям екран с много налична информация е полезно в много отношения и производителите на автомобили също следват технологичните тенденции извън света на автомобилите.
Имайте предвид обаче, че насочването на погледа на водача надолу може да бъде опасно във всеки случай, като допринася за разсейване от шофирането. Дори се твърди, че сензорните екрани като цяло са опасна мода. Може би GM е на прав път; Докато неговите марки се фокусират върху освобождаването на централната банка с хоризонтални екрани, тя може да предложи и по-високо ниво на сигурност.
**********
:
