Къде се намира O2 сензора?

Сензори за кислород Кислородните сензори винаги ще бъдат разположени в изпускателната система. Тяхната функция е да определят колко кислород остава в изгорелите газове, излизащи от двигателя, и да съобщават тази информация на двигателя на автомобила...

Сензори за кислород Кислородните сензори винаги ще бъдат разположени в изпускателната система. Тяхната функция е да определят колко кислород остава в изгорелите газове, напускащи двигателя, и да докладват тази информация на компютъра за управление на двигателя на автомобила.

След това тази информация се използва за точно подаване на гориво към двигателя при различни условия на шофиране. Главният компютър на вашето превозно средство, модулът за управление на задвижването, следи работата на сензорите за O2. Ако бъде открит проблем, лампичката за проверка на двигателя ще светне и DTC ще бъде съхранен в паметта на PCM, за да помогне на техника в диагностичния процес.

Няколко полезни съвета, които да ви помогнат да намерите вашите O2 сензори:

• Автомобилите, произведени след 1996 г., ще имат поне два кислородни сензора.
• 4-цилиндровите двигатели ще имат два кислородни сензора
• Двигателите V-6 и V-8 обикновено имат 3 или 4 сензора за кислород.
• Сензорите ще имат 1-4 проводника върху тях
• Предният(те) сензор(и) ще бъде разположен(и) под капака, на ауспуха, много близо до двигателя.
• Задните ще бъдат разположени под колата, веднага след катализатора.

Сензорът(ите), разположен в близост до двигателя, понякога се нарича "предкатализатор", тъй като е разположен преди каталитичния конвертор. Този O2 сензор предоставя информация за съдържанието на кислород в отработените газове, преди те да бъдат обработени от каталитичния конвертор. Сензорът O2, разположен след катализатора, се нарича "след катализатора" и предоставя данни за съдържанието на кислород след обработката на отработените газове от катализатора.

При подмяна на O2 сензори, които са били диагностицирани като дефектни, е силно препоръчително да закупите сензори за оригинално оборудване. Те са проектирани и калибрирани да работят с компютъра на вашия автомобил. Ако имате V6 или V8 двигател, за най-добри резултати сменете сензорите от двете страни едновременно.