Ford е изправен пред съдебен иск за проблеми с корозия на F-150, Explorer и Mustang
Съдържание
Ford може да бъде изправен пред колективен иск от някои собственици на моделите Ford F-150, Ford Mustang и Ford Expedition от 2013 до 2018 г. Собствениците казват, че тези превозни средства имат лоша структура на каросерията, която събира вода и причинява корозия на тялото.
Ford F-150, Ford Explorer и Ford Mustang може да се наложи да се уредят в съда, тъй като бяха заведени няколко дела поради образуване на мехури и корозия на боята поради замърсяване на алуминиевия панел.
Моделите Ford F-150, Explorer и Mustang се борят с корозия
Собствениците трябва да спрат ръждата и корозията, които унищожават любимите им модели Ford F-150, Ford Explorer и Ford Mustang. Но твърдението за напукана боя на Ford не отговаря на сертификата за групови иск въпреки оплакванията на собствениците на автомобили, оборудвани с ръждясали алуминиеви панели.
Това не е съвсем нова тема. Оригиналната олющена боя на Ford включва модели Ford Mustang, Explorer и Expedition 2013-2018 с качулки и други панели с проблеми с ръжда и корозия.
Около 800,000 XNUMX собственици на жилища могат да бъдат засегнати.
Ищците се опитват да докажат, че автомобилите имат общ конструктивен недостатък. Въпреки това, има значителни разлики между всеки модел и моделна година на Ford F-150, Mustang, Expedition и Explorer.
Груповият иск за лющене на боя на Ford може да включва около 800,000 XNUMX собственици, но по-голямата част от собствениците не са имали проблеми с корозия или боя.
Какъв е проблемът с боята?
Твърди се, че автомобилите страдат от образуване на мехури и корозия, причинени от замърсяване на алуминиевия панел. Някои превозни средства може да имат алуминиеви панели, които корозират, което води до образуване на мехури, белене и образуване на мехури.
Ищците твърдят, че проблемът е свързан с дефект в предния ръб на капака на някои превозни средства. Те предполагат, че в района няма дренажно трасе за вода. Това многократно задържа вода, което води до корозия.
Друг доклад посочва, че превозните средства на Ford имат несъвършен дизайн поради ръб на предния ръб на капака. Може да не е в състояние да остане сух без уплътнител навсякъде.
В допълнение, делото на Ford за нарязване на боя предполага, че Ford е издал четири технически бюлетина на дилъри относно алуминиеви качулки и панели. Това предполагаемо показва, че Ford е бил наясно с проблемите с ръждата и корозията.
Ще ремонтира ли Ford повредени F-150, Mustang, Expeditions или Explorers?
Възможно е, но Ford не носи отговорност за тези проблеми с Ford F-150, Mustang, Explorer и Expedition. Гаранцията за боя важи само за перфорирани алуминиеви панели.
Според делото за боя, Ford не е длъжен да плаща за повредена боя, тъй като алуминият не е пробит. Освен това ищците нямат право да предявяват претенции по отношение на продукти, които не са закупили.
На ищците е забранено да предявяват искове съгласно държавното законодателство, различни от тези, произтичащи от собствения иск на ищеца. Те не могат да съдят от името на хора извън Калифорния, Флорида, Ню Йорк, Илинойс и Индиана.
**********
:
