Ford Transit, историята на най-обичания американски ван в Европа
Съдържание
Първият Ford Transit за европейския пазар слезе от производствените линии на завода на Ford в Лангли, Англия. 9 август 1965 г... Това беше същият завод, където се произвеждаха бойците. Ураганът Хокеризползван през Втората световна война.
Трябва обаче да се каже, че това Форд ФК 1.000по-късно наречен Ford Taunus Transit, за да се счита за негов истински предшественик.
Форд Таунус Транзит
Произведен през далечната 1953 г. в завода на Ford-Werke в Кьолн-Нил, епохата предназначени само за немския пазар и благодарение на някои функции като широкото отваряне на задната врата, Ford Taunus Transit се превърна в предпочитано превозно средство за пожарникари и оператори на аварийни превозни средства.
Проект Redcap
През тези години Ford в Европа също произвежда Форд Темза 400Е предназначен за части от континентална Европа и Дания, но в определен момент той намери паралелното развитие на различни модели за неефективно и в рамките на „проекта Redcap“ реши да разработи съвместно общоевропейско превозно средство.
Беше 1965 г., когато се роди Ford Transit: успехът дойде веднага. През 1976 г. производството вече надхвърля един милион, през 1985 г. - 2 милиона, а на практика напредъкът нараства с един милион на всеки десет години.
Тайната на успеха
Успехът на Transit до голяма степен се дължи на факта, че той беше много различен от европейските търговски превозни средства от онова време... Пътното платно беше по-широко, товароносимостта беше по-висока, за Дизайн в американски стил Факт е, че повечето компоненти са адаптирани от автомобили на Ford. И тогава имаше огромен брой версии и версии, дълго или късо междуосие, кабина на микробуса, микробус, ван с двойна кабина и др.
От 1978 до 1999
La трета серия del Transit се произвежда от 1978 до 1986 г., нова предница, интериор и механика. През '84 имаше лек рестайлинг: черна гумена радиаторна решетка с интегрирани фарове, нова версия на двигателя York Diesel с директно впръскване.
La четвърта серияВъпреки това, той се появява през 1986 г. с напълно преработена каросерия и независимо предно окачване на почти всички версии. Друг малък рестайлинг на 92 години с единични задни колела при версията с дълго междуосие, по-висока товароносимост, заоблени фарове. И тогава голяма интервенция през 94г: нова радиаторна решетка, ново арматурно табло, I4 2.0 L DOHC 8 клапана Scorpio, климатик, ел. стъкла, централно заключване, airbag, турбодизел версия.
Международен микробус на годината 2001
През 2000 г. от фабриката са произведени 4.000.000 XNUMX XNUMX екземпляра. шести рестайлинг, направен в САЩ който изцяло преработи Transit, следвайки семейното усещане на Ford, като „New Edge“ вече присъства на Focus и Ka.
Предно или задно задвижване, двигател турбодизел Duratorq Mondeo и Jaguar X-Type. Международният ван на годината 2001 може да бъде оборудван с Durashift автоматична скоростна кутия и контроли на арматурното табло за избор на адаптиран ръчен, теглещ, икономичен и зимен режим.
Ford Transit Connect
През 2002 г. Ford стартира Transit Connect. многопространствено който замени старите малки търговски превозни средства като напр куриер... На пазара това беше кандидат, който можеше да се конкурира с Fiat Doblò, Opel Combo или Citroën Berlingo.
Международен микробус на годината 2007
Il нов рестайлинг 2006г с модификации отпред и отзад, нов дизайн на светлинни групи и радиаторна решетка, нов 2.2-литров двигател и TDCI технология, той беше награден за Международен ван на годината 2007.
В края на 2014госма серия Ford Transit, разработен в световен мащаб от Ford of Europe и Ford North America. Предно, задно или задвижване на всички колела, различни категории тегло за различни нужди, до най-малките и най-леките версии.
