Ford Mustang Fastback 5.0 V8

Фразата в заглавието се отнася предимно за късното пристигане на американските класици на европейския пазар. Някога тези истински любовници ги докарваха при нас на кораби, а след това имаше бюрократични битки за хомологация, но сега това е краят. Петдесет години по -късно, откакто оригиналът тръгна по пътищата на Америка, сега има автомобил, който не само е насочен към истинските последователи, но с всички подобрения отговаря на почти всички европейски стандарти и очаква купувачите да заменят някои от родните си марки.

Няма нужда да губите думи за външен вид, разпознаваемост, външен вид, сила и цвят. Такова одобрение от минувачите не сме виждали отдавна. Всяка спирка пред светофар в района предизвикваше бързо търсене на мобилен телефон, палец нагоре, сочене на пръст или просто утвърдителна усмивка. Не само гневният поглед на Mustang вече се вижда отдалеч в огледалото за обратно виждане на магистралата, което също ви позволява да отклоните тези, които иначе биха спрели в изпреварващата лента. Дизайнът е останал оригинален, с някои модерни подобрения и почти същото може да се каже и за интериора. Веднага поразителен е разпознаваемият американски стил с индикатори за скорост, алуминиеви превключватели на самолети, (също) голям волан, табела с надпис на годината на съществуване, подправена с европейски изисквания за качество и ергономия. и практичност.

По този начин на централната конзола можем да намерим мултимедийния интерфейс Sync, разпознаваем от други европейски модели на Ford, стойки ISOFIX, удобни седалки и много други, което носи точки на европейските клиенти. Въпреки че Mustang също влиза на нашия пазар с четирицилиндров атмосферен аспиратор, същността на този автомобил е идеологията, която идва с голям петлитров V8 двигател. И той също кипеше под прикритието на този жълт звяр. Докато Ford е полагал много усилия, за да подобри комфорта при шофиране (за първи път в историята, той има независимо окачване отзад), а динамичното шофиране с американска кола вече е развенчан мит, очарованието на тази кола се крие в тишината слушане опит. до осемцилиндровата звукова сцена. Той е отзивчив и забавен в целия диапазон.

Не, защото 421 „коня“ са добър ритник в задника. За това, че "конете" трябва да бъдат добре напоени, свидетелстват и данните от бордовия компютър. Разход под десет литра мисията е почти невъзможна. По-реалистичен е фактът, че ще изразходвате 14 литра при нормално ежедневно шофиране, а ако искате да извлечете максимума от колата, на екрана ще се покаже число над 20 на 100 километра. Диктуващи автомобилни правила и този Mustang изглеждат като две прави линии, всяка летяща в различна посока. Огромният атмосферен двигател в наши дни е предимно фантазия и спомени от едни други времена.

Но понякога фантазията побеждава разума и в този случай тази малка победа все пак си остава някак си икономически достъпна и безболезнена. Ако мрачното ежедневие е вашата зона на комфорт, тази кола не е за вас. Ако си представите стария път за Копер като път 66, този Mustang би бил чудесен спътник.

Саша Капетанович снимка: Саша Капетанович

Ford Mustang Fastback V8 5.0

Основни данни

Базова цена на модела:	61.200 €
Цената на тестовия модел:	66.500 €
Мощност:	310kW (421 KM)

Разходи (на година)

Техническая информация

двигател:	V8 - 4-тактов - редови - бензинов - работен обем 4.951 cm³ - максимална мощност 310 kW (421 к.с.) при 6.500 rpm - максимален въртящ момент 530 Nm при 4.250 rpm.
Пренос на енергия:	двигател задно задвижване - 6-степенна ръчна скоростна кутия - гуми 255/40 R 19.
капацитет:	максимална скорост 250 км/ч - ускорение 0-100 км/ч за 4,8 сек - разход на гориво (ECE) 13,5 л/100 км, CO2 емисии 281 г/км.
Масе:	празно превозно средство 1.720 kg - допустимо бруто тегло np
Външни размери:	дължина 4.784 мм - ширина 1.916 мм - височина 1.381 мм - междуосие 2.720 мм - багажник 408 л. - резервоар за гориво 61 л.