Форд Мондео Караван 2.0 TDCi (130 км) Тренд

Съдържание

Основни данни
Техническая информация
Нашите измервания

Как да го успокоя (ако вече трябва да се успокои)? Прост, с автоматична трансмисия. Той е някак си нарисуван по кожата, с петте си предавки, добре съчетан с въртящия момент, осигурен от турбодизела, а тези, които все още не се доверяват на електронното разузнаване, също имат възможност за ръчно „последователно“ превключване.

Разбира се, от друга страна е вярно, че автоматичните трансмисии често консумират голям обем на двигателя. Например, еднакво моторизирано Mondeo с ръчна (шестстепенна) скоростна кутия ускорява до 100 километра в час за малко над десет секунди, а автоматична - за добри тринадесет. След километър ускорение той е с почти 20 километра в час по-бавен, а крайната скорост е много по-ниска.

Но от друга страна, нито едно от тези числа няма значение, когато се движите ден след ден в градска тълпа със средна скорост от добри 5 мили в час, за да работите или още по -добре, за да работите.

Останалата част от Mondeo е същата, каквато сме свикнали с Mondeo: доста високо качество, както по отношение на материалите, така и по отношение на изработката, удобно, с леко кратко движение на седалката на водача (по дължина) и добра ергономия.

Задната част на микробуса, разбира се, означава много място за багаж и гъвкавост, а етикетът Trend е доста богато оборудване, включително страхотен автоматичен климатик. И тъй като Mondeo все още е Mondeo, шасито е достатъчно удобно, за да се справи с неравностите под колелата при ежедневно шофиране, но същевременно достатъчно твърдо, за да направи завоите забавни. Особено след като кормилното управление е все още прецизно и дава достатъчно обратна връзка.

Заслужава ли си или не? Вярно е, че Mondeo с автоматична скоростна кутия е много по -бавно и много по -скъпо. Но ако сте фен на комфорта, тогава знаете, че понякога са необходими компромиси.

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend

Основни данни

Продажби:	Summit motors ljubljana
Базова цена на модела:	25.997,33 €
Цената на тестовия модел:	27.662,33 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Мощност:	96kW (130 KM)
Ускорение (0-100 км / ч):	11,6 s
Максимална скорост:	197 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	7,5 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - директно впръскване дизел - работен обем 1998 cm3 - максимална мощност 96 kW (130 к.с.) при 3800 об./мин. - максимален въртящ момент 330 Nm при 1800 об./мин.
Пренос на енергия:	предни колела с двигател - 5-степенна автоматична скоростна кутия - гуми 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
капацитет:	максимална скорост 197 км/ч - ускорение 0-100 км/ч за 11,6 сек - разход на гориво (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 л / 100 км.
Масе:	празен автомобил 1560 кг - допустима обща маса 2235 кг.
Външни размери:	дължина 4804 мм - ширина 1812 мм - височина 1441 мм - багажник 540-1700 л - резервоар за гориво 58,5 л.

Нашите измервания

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / отн. vl. = 67% / Състояние на пробега: 11248 км
Ускорение 0-100 км:	12,7s
402 м от града:	18,7 години ( 120 км/ч)
1000 м от града:	34,2 години ( 153 км/ч)
Максимална скорост:	196 км / ч (D)
тестов разход:	10,2 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	45,9m
AM таблица:	40m