Ford Ka+ 1.2 86 CV, малък евтин син овал – пътен тест
Съдържание
Ford Ka+ 1.2 86 CV, малък евтин син овал – пътен тест
Тествахме Ford Ka + 1.2 86 HP, отговорът на Blue Oval към Dacia Sandero.
Pagella
|
|
Отговорът на Blue Oval на Dacia Sandero е проектиран на същия етаж като Fiesta, но стои като градска кола. Вътрешното пространство обаче не е най-доброто, както и производителността.
La Форд Ка+ тази кола е трудна за класифициране: официално е така Малък (Дължина 3,93 метра, 2 см по -къса от Toyota Yaris), която се отделя етаж с по -голяма сестра шумно парти но цена, Тогава украса и име те го доближават до сегмента на градските автомобили.
В нашата пътен тест имахме възможност да тестваме реакцията на Blue Oval към Dacia Sandero във версията 1.2 86 Ultimate CVНека да разберем заедно силни страни и дефекти сегмент B"бюджетен„САЩ (разработен обаче от бразилското дъщерно дружество на гиганта Yankee и сглобен през Индия).
град
La Форд Ка+ Паркирането е лесно (благодарение на малките си външни размери), но единствената защита от сурово пластмасово тяло е в долната част на задната броня.
La малък евтин del'Ovale Blu седи двигател Бензинов двигател 1.2 с 86 к.с. с нисък въртящ момент (112 Нм) и не особено готов под 3.500 об / мин и окачвания задните са твърде твърди за дупките.
Извън града
La брод винаги ни е учил за автомобили, които са приятни за шофиране, и Ka + в това отношение не разочарова: етаж - както и шумно парти – дава невероятна маневреност в завой (замъглено само от леки ролка) и върви добре с един управление особено приятни и чувствителни и към Скорост петстепенна механика, подходяща за типа превозно средство.
Забавлението означава, че заслужава Двигатели по -оживено: изпълнение 1.2 най-мощният аспириран двигател в гамата не убеждава (13,3 секунди при "0-100") и дори при "издърпване" на предавката двигателят не натиска.
магистрала
La Форд Ка+ главният ни герой пътен тест се разбира добре магистрала: удобно при леки гмуркания и достатъчно тихо до скорост на Code, винаги дава добро усещане за стабилност. Само бихме очаквали спирачки по -остър.
Относно "автономия Американски производител твърди 840 км пробег с пълен резервоар Benzina но в действителност е невъзможно да се достигне 700.
Живот на борда
Оферти за места за краката на пътниците отзад Форд Ка+ изглежда като шумно парти (тогава не е много добре) и диванът е по -подходящ за двама пътници, отколкото за трима. Дори багажника (270 литра, което става 849 при двуместната конфигурация) може да бъде по-просторно.
Добре, от друга страна, украса: табло има приятен дизайн и се отличава с ергономични и кратки контроли, и твърда пластмаса използва се за прикритие, издава душата"бюджетен„За тази кола.
Цена и разходи
La Ford Ka + 1.2 86 HP Ultimate наш обект пътен тест То има цена Наистина "бюджетен"- 11.250 евро - в комбинация с стандартно оборудване без срам и похвала: предни електрически стъкла, Връзка към приложението (управление на приложения за смартфон гласова команда), радио за кола CD MP3 USB, климатик ръководство, фарове за мъгла, ограничител на скоростта e SYNC (Bluetooth и автоматично спешно повикване).
La запазване на стойността обещава да бъде интересно - купувачите показват, че ценят тази кола - и Гаранция само две години с неограничен пробег (законов минимум) не е убедително. Когато става въпрос за консумация la Форд Ка+ оказва се кола с двойна душа: с лек крак можете дори да се опитате да останете над 20 км / л, а при нормално градско шофиране сте по -близо до 10.
безопасност
La Форд Ка+ той само спечели три звезди в краш тест Euro NCAP и предпазна екипировка важно е: въздушна възглавница отпред, отстрани и завеса, помощ при старт на хълм, атака Isofix, контрол на стабилизацията и сцеплението и контрол на налягането автобус... Без да забравя спирачки не много остър.
Сред положителните аспекти (които липсват) отбелязваме отлична стабилност, успокояващо поведение на пътя (както писахме по -рано, ако има нещо, което брод те знаят как да го направят активи) и добре видимост.
Спецификация
Техника
| двигател | бензин. 4 цилиндъра |
| пристрастие | 1.196 см |
| Максимална мощност / об / мин | 63 kW (86 к.с.) при 6.300 XNUMX тежести |
| Максимален въртящ момент / обороти | 112 Nm до 4.000 входа |
| одобрение | 6 евро |
| Обмен | 5-степенна ръчна |
Мощност
| багажник | 270 / 849 литра |
| резервоар | 42 литров |
Производителност и консумация
| максимална скорост | 169 км/ч |
| Съгласно Acc. 0-100 км / ч | 13,3 s |
| Градско / допълнително / средно потребление | 15,2 / 25,0 / 20,0 км / л |
| Свобода | 840 км |
| Емисии на CO2 | 114 г/км |
Разходи за използване
| цена | 11.250 евро |
| Боло | 162,54 евро |
аксессуары
| Autoradio Bluetooth CD MP3 USB | сериен |
| Предупреждение за смяна на лентата | не помогна. |
| 15-инчови алуминиеви джанти | 250 евро |
| Ръчен климатик | сериен |
| Фарове за мъгла | сериен |
| Автоматично спиране | не помогна. |
| Шофьорска седалка рег. във виола. | сериен |
| Подгряване на предните седалки | 250 евро |
| Камера за задно виждане | не помогна. |
| Метална боя | 650 евро |
