Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline

Но тъй като вредата е по същество една, можем спокойно да я пропуснем и да се съсредоточим предимно върху идеи. Бяхме впечатлени от лекотата на използване на всички чекмеджета, от които наистина има много на таблото и на вратите. На дълги разстояния животът на държачите за консерви, а в горещите дни също много ефективен климатик улеснява живота на пътниците.

Има дори две части срещу допълнително заплащане, така че пътниците на втория ред имат свои собствени регулатори на температурата. Ергономията е много добра, само воланът е твърде плосък и въпреки че е регулируем в двете посоки, все още се чувства като камион.

Материалите в интериора вече не отстъпват, напротив – Galaxy в това отношение е на върха в класа на големите лимузини. Пластмасата е здрава, но приятна на допир и добре обработена, както и настилката, вратите и седалките. На предната седалка се седи много добре, на втория ред, независимо от позицията на предната седалка, а на третия - по обясними причини - има по-малко място за краката на възрастните.

Седалките се свалят лесно, преместват се надлъжно и също се завъртат, въпреки че не са съвсем леки при изваждане от колата. Тази съдба често сполетя двамата в задната редица по -специално, тъй като това се случва само с екземпляра, когато багажникът е напълно зает. С пет места обаче почти няма ограничение за багаж.

По време на шофиране осигурява висока позиция на седене и произтичащата от това добра видимост, а за лимузините микробуси много добра позиция на пътя и управление. Окачването е добър компромис между комфорт и твърдост, но състезателната механика не е. 1-литровият турбодизел с 9 конски сили, задвижващ предните колела, е взет от конюшнята на Volkswagen и това е достатъчно. Сутрин ходи грубо и шумно, но след няколко минути става цивилизован и изобщо не го притеснява при дълги бягания.

Той може лесно да се движи със скорост от около 160 км / ч, а също така има умерен разход: средно се стремим към 8 литра на сто километра. Турбо отворът не е ясно изразен, може би двигателят е задъхан точно над празен ход, а след това в комбинация с шестстепенна ръчна трансмисия е отличен. Скоростите работят добре и всички моторизации и спирачки са суверенни, дори когато колата е напълно натоварена.

Според нас Galaxy с по -мощния си TDI двигател е най -добрият по рода си. Жалко (добре, разбрахме), че тук е толкова скъпо, въпреки доста богатото оборудване, което освен системата ESP включва всичко необходимо. В статистиката на продажбите тогава ще бъде още по -лесно да се намалят бензиновите двигатели.

Боштян Евшек

Ford Galaxy 1.9 TDI Trendline

Основни данни

Продажби:	Summit motors ljubljana
Базова цена на модела:	26.967,86 €
Цената на тестовия модел:	27.469,05 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Мощност:	85kW (115 KM)
Ускорение (0-100 км / ч):	13,7 s
Максимална скорост:	181 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	6,3 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - редови - дизел с директно впръскване - работен обем 1896 cm3 - максимална мощност 85 kW (115 к.с.) при 4000 об./мин. - максимален въртящ момент 310 Nm при 1900 об./мин. - двигател задвижва предните колела – 6-степенна синхронизирана скоростна кутия
капацитет:	максимална скорост 181 km / h - ускорение 0-100 km / h за 13,7 s - разход на гориво (ECE) 8,3 / 5,2 / 6,3 l / 100 km (бензин)
Масе:	празен вагон 1678
Външни размери:	дължина 4634 мм - ширина 1810 мм - височина 1762 мм - междуосие 2841 мм - просвет 11,9 м
Вътрешни размери:	резервоар за гориво 70 л
Кутия:	(нормален) 256 - 2610 л

оценка

• Galaxy е просторна, използваема и отлична механика. Има няколко грешки, особено при някои решения относно сгъването на седалките, можете да последвате примера на Espace, но като пакет със сигурност е една от най-атрактивните опции за една стая. Особено в комбинация с икономичен (но не и най -модерния) турбодизелов двигател.

Хвалим и укоряваме

икономичен двигател

добро местоположение на пътя

добра манипулация

използвани материали и довършителни работи

салонно пространство

силен двигател при стартиране

висока цена