Ford Focus SW 1.0 Ecoboost – Пътен тест
Pagella
Под капака на това комби е разположен мъничък 999 кубиков двигател. Вижте (runabout).
Но благодарение на турбото той има 125 конски сили. Повече от достатъчно за пътуване. И без да губите бензин.
Почти година след дебюта Фокусен вагон се връща към изумление, представяйки по -малък двигател предназначени за автомобил от тази категория.
То 3-цилиндров бензинов двигател само 999 куб.см, но способни на най -малко 125 конски сили, мощност, получена от директно впръскване и турбокомпресор.
Това се дължи и на неговата висока термична ефективност и намалено триене между компонентите, характеристики, които придават на този двигател жизненост и интересен разход на гориво: карахме средно 14 км / литър.
По този начин, удоволствие от шофирането, но и внимание към оперативни разходи: Focus 1.0 Ecoboost струва 1.500 евро по -малко от 1.6 TDCi със 115 к.с. (основната ценова листа на тествания модел Titanium е 21.250 €) и също така спестява застраховка.
Удобно шофиране
Хванат на кормилото Фокус ЮЗ малкият обем и оригиналната трицилиндрова архитектура бързо се забравят: шумът се задържа, вибрациите не се усещат, въртящият момент се усеща вече от 1.400 об / мин, а доставката е решаваща, без преувеличение, до границата на червената зона.
Така фургон той се движи лесно в движението, въпреки важните за своята категория измерения, като например по маршрутите за пътуване, където претендира за отлична настройка на окачването.
Заслужава внимание и внимание към безопасността: стандартно има 8 въздушни възглавници и система за стабилизиране.
Производителност в сравнение
В заключение нека направим малко сравнение на тази версия с 1.6 дизеловата версия със 115 к.с. Там Фокус 1.0 определено е по-пъргав в началото (0-100 км / ч за 10,7 секунди срещу 12,3 секунди за TDCi), докато възстановяването не струва много, освен за шестия.
Всъщност 1.0 има шест предавки, TDCi пет: Следователно TDCi с по-високо съотношение е за предпочитане. С една дума, няма очевидни разлики в производителността. Има и малка разлика в разхода: дизелът ускорява с 16 км/л, а бензинът 1.0 - 14.
