150 Ford F-2023 Rattler: 4×4 пикап с плъзгащи пластини и блокиращ диференциал

Ford F-150 Rattler е оборудван с пакет FX4, който включва плъзгащи пластини, за да осигури на Ford Tough солидна защита за уверено шофиране извън пътя. Предлага се и електронен блокиращ заден диференциал за подобряване на сцеплението на автомобила.

Ако карате камиони от 30 или повече години или се смятате за тези, които го правят, може да не сте фен на джаджи. Камионите са по-сложни (и удобни) от всякога и макар че се съмнявам, че някой би предпочел твърдо каране пред меко каране, много биха могли да минат без активно окачване и други подобни. Това са хората, които Ford е имал предвид, когато е проектирал новия F-150 Rattler.

Пикап оборудван за офроуд

Това е основен XL-базиран камион, който не работи без трикове, но предлага подобрения като офроуд амортисьори, двойни ауспуси и блокиращ заден диференциал. Разбира се, диференциалът се заключва електронно, но това е добре, ние все още живеем в ерата на ръчно заключване на предните главини. (Но колко страхотно би било това?) Въпреки това, той взема основите на пакета Ford FX4 и ги прилага към по-проста формула.

Влизаш в F-150 Rattler, разбира се, и те изглеждат като Toyo. Те са увити около 18-инчови боядисани алуминиеви джанти, които не е нужно да се притеснявате, че ще ги надраскате. Всичко това осигурява по-добро сцепление при изкачване по стръмни скалисти склонове, а системата Hill Descent Control улеснява спускането.

Предлага се за всеки тип двигател, който Ford предлага за F-150.

Ford потвърди, че можете да получите Rattler с всеки задвижващ агрегат, предлаган от F-150, с изключение на супербазовия 6-литров атмосферен V3.3. Това означава, че Blue Oval ще ги създаде с 6-литров EcoBoost V2.7, 8-литров V5.0, 3.5-литров EcoBoost или дори 3.5-литров PowerBoost Hybrid. Мислете за него като за Tremor lite, с изключение на това, че можете да го поръчате с двигател на Coyote, ако искате.

Какво има вътре в F-150 Rattler

Ако се надявате на масажни столове, те не са тук. Ще намерите само платнени седалки, както и превключвател на колоната. Ford казва, че камионите Rattler изискват пакета за тапицерия XL 101A 4×4 и могат да бъдат избрани с удължена кабина или кабина за екипажа; всички имат 145-инчово междуосие.

Цените за Ford F-150 Rattler 2023 все още не са обявени, така че гледайте по-близо до пускането на пазара. Можете да се обзаложите, че ще бъде по-евтино от XLT с пакет FX4, но леко превъзхожда обикновения XL 4x4. Комплектът ще бъде наличен за поръчка тази есен.

**********

: