Ford Everest е актуализиран и изглежда впечатляващо, но няма да се предлага в САЩ.
Съдържание
Новото поколение Ford Everest предлага най-добрата мощност, дизайн и лукс. Подобният на светилище интериор на новото поколение Everest предлага на пътниците удобна, безопасна, високотехнологична и привлекателна кабина.
Ford официално представи следващото поколение Everest. Предлаган на избрани международни пазари, особено в Азия, този ориентиран към офроуд SUV е по-интелигентен и по-мощен от всякога и значително по-висок клас както отвътре, така и отвън.
По-силен и по-елегантен
Базиран на камион, Everest разполага с дизайн на каросерия върху рамката за издръжливост по пътеки. Мислете за този SUV като за синята овална версия на винаги популярния .
Инженерите са се съсредоточили върху това да направят новия Everest по-издръжлив и стилен. Следата на всъдехода е разширена с около 2 инча, а междуосието е разтегнато. Пренастроените амортисьори трябва да осигурят по-добро представяне на пътя и извън него.
Предлага се с 3 конфигурации на предаване
Като дава на водачите по-голям избор, новият Everest ще се предлага с три конфигурации на задвижване. Предлагат се както системи за частично, така и постоянно задвижване на всички колела, въпреки че в зависимост от пазара се предлага и задвижване на задните колела, вероятно за хора, които не се нуждаят от тежки офроуд възможности.
Подкрепяйки качествата на този SUV за алпинизъм, можете да го получите с предпазни плочи, заключващ заден диференциал и дори различни режими на шофиране извън пътя. Цялото това великолепие позволява на Еверест да преодолее повече от 31 инча вода. Този SUV може също да тегли до 7,716 паунда, което е впечатляваща сума.
Наличен богат избор от двигатели
Зад елегантна радиаторна решетка и C-образни фарове се крият различни двигатели. 6-литровият дизел V3.0 трябва да бъде премиум предложението, въпреки че моно- и би-турбо версиите на 2.0-литровия четирицилиндров маслен двигател също се предлагат в зависимост от пазара. Подобно на много северноамерикански превозни средства в обширната гама на Ford, 2.3-литровият четирицилиндров EcoBoost двигател също ще се предлага в новия Everest. Що се отнася до трансмисиите, очаква се шест- или десетстепенен автоматик.
Какво има вътре във Форд Еверест
Интериорът на Everest е по-елегантен от преди, с амбиентно осветление, по-луксозни материали и първокласни покрития. Предлага се безжично зареждане на устройства, както и отопляема и вентилирана шофьорска седалка в 10 посоки. За допълнителен лукс се предлагат и отопляеми седалки на втория ред, които сега се плъзгат напред за по-лесен достъп до третия ред на Еверест. За допълнителен комфорт се предлага и сгъване на седалката с бутон, първокласно докосване.
За допълване на външния вид се предлага 8-инчов или 12.4-инчов цифров инструментален панел, както и 10-инчов или 12-инчов сензорен екран в таблото. Everest идва с информационно-развлекателната система Sync 4A, която трябва да е бърза и интуитивна.
Технологии за подпомагане на водача
Верни на тези фантастични дисплеи, в този SUV има много технологии. Предлагат се няколко адаптивни системи за круиз контрол, включително една с възможност за спиране и тръгване, друга с центриране на лентата и трета, която също може автоматично да регулира скоростта на превозното средство въз основа на променящите се ограничения. Предлага се нова система за наблюдение на мъртвата зона, която се разпростира и върху ремаркета, както и подобрени функции за подпомагане на водача, като спирачен асистент при заден ход и разпознаване на ръба на пътя. Active Park Assist 2.0, който позволява на Everest да паркира успоредно или перпендикулярно, също е в менюто.
Налични три нива на оборудване
Everest ще се предлага в три варианта на оборудване: Sport, Titanium Plus и Platinum, последният от които е нов, въпреки че ще се предлагат повече варианти в зависимост от това къде се продава колата. С дизайн на каросерия върху рама и места за до седем души, това е традиционен SUV, който трябва да бъде супер способен в калта.
С вече изчерпателната SUV гама на Ford, включително модели като Bronco, Explorer и Expedition, изглежда малко вероятно автомобилният производител някога да предложи Everest в САЩ, но това не ни пречи да го искаме.
**********
:
