Fiat Stilo 1.9 JTD (80 км) Активен 5V

Продажбата на Stilo не е това, което Fiat планира. Но след две седмици в Stilo с пет врати и дизел с 80 конски сили под капака, причините за това са не по-ясни от спекулациите. Stilo не може да се нарече кола под средното или дори лоша.

Двигателят вече е модерен 1-литров Common Rail турбодизел с етикет JTD, който похвалихме и в по-мощна версия (9 конски сили) и в други автомобили от същия концерн. 110 конски сили не са спортни и тъй като Stilo тежи 80 паунда, производителността също не е толкова добра. Те обаче са напълно достатъчни, за да не създавате задръствания в града с потегляне от светофар, да изпреварвате без палми и да преодолявате дълги магистрали с повече от задоволителна скорост.

Обявената максимална скорост е "само" 170 километра в час, но с десетина по -малко на скоростомера, можете да карате половин Европа, без да се оплаквате от Stilo или да получите спазъм в меча си от натискане на педала за газ. И за да бъдем малко по -умерени, разходът по такъв маршрут може да падне значително под 7 литра на 100 километра. Така че двигателят тихо заслужава добра оценка.

Като една степен по -ниска, да речем, в интериора на средната класа. Има много място, но седи (отпред) твърде високо и пластмасата може да бъде по -приятна за окото и допира. Той обаче е достатъчно добър, тъй като не скърца и не създава усещането, че парчето ще падне.

Шасито е направено, защото Stilo с пет врати е по-ориентиран към семейството, настроен за комфорт, но позицията на пътя е стабилна, спирачките не заслужават думи, само воланът е твърде тежък. Скоростният лост е доста дълъг и въпреки че се движи с точност и скорост, той може да бъде по -малко гъвкав.

Оборудването заслужава титлата умерено: безопасността се осигурява от две въздушни възглавници, ABS със системи EBD и BAS и противоплъзгаща система на задвижващите колела ASR. Централното заключване няма дистанционно управление, трябва да платите добри двеста хиляди за климатика, бордовият компютър е стандартен, както и фаровете за мъгла.

И цената: над три милиона толара. Може би причината за по -ниските продажби се крие в цената или виновникът например не е напълно в съответствие с актуалните тенденции? Ако второто ви харесва и не ви пука за първото, можете да изберете Stilo с напълно чиста съвест. Купувате хубава кола, която не се откроява по никакъв начин, но не разочарова в нищо.

Душан Лукич

Снимка: Aleš Pavletič.

Fiat Stilo 1.9 JTD (80 км) Активен 5V

Основни данни

Продажби:	Авто Триглав doo
Базова цена на модела:	13.095,56 €
Цената на тестовия модел:	14.674,09 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Мощност:	59kW (80 KM)
Ускорение (0-100 км / ч):	13,3 s
Максимална скорост:	170 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	5,5 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - редови - директно впръскване дизел - работен обем 1910 cm3 - максимална мощност 59 kW (80 к.с.) при 4000 об./мин. - максимален въртящ момент 196 Nm при 1500 об./мин.
Пренос на енергия:	двигател с предно задвижване - 5-степенна механична скоростна кутия - гуми 195/65 R 15 T
Масе:	празна кола 1305 кг
Външни размери:	дължина 4253 мм - ширина 1756 мм - височина 1525 мм - междуосие 2600 мм - просвет 11,1 м
Вътрешни размери:	резервоар за гориво 58 л
Кутия:	(нормално) 355-1120 л

оценка

• 80-конният дизелов Stilo с пет врати всъщност има всичко, от което се нуждае средният водач. Вярно, би било хубаво, ако оборудването беше по -богато, цената е по -ниска, мощността е повече ... Но: дори и във формата, каквато е, тя задоволява всички нужди.

Хвалим и укоряваме

двигател

разход на гориво

гъвкав интериор

полезност

недостатъчно прецизен волан

седнете твърде високо

форма