Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 к.с – Пътен тест – Пътен тест
Съдържание
Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – Пътен тест – Пътен тест
Pagella
Повече от просто спортен автомобил, Fiat 124 Spider е страхотен GT за използване през уикенда. Забавно е да се шофира, но мекият интериор и гъвкавият двигател го правят по-скоро ходещ паяк, отколкото истински спортен автомобил. Потреблението също е дискретно, никога прекомерно. Оборудването е много богато, покритията са с високо качество. Болната точка, разбира се, е мястото както за шофьора, така и за багажника, в който все още могат да се поберат няколко колички. Цената не е в баланса, но други конкуренти в този сегмент, с изключение на един ...
Италиански, но не прекалено: Fiat 124 Spider споделя рамка с Mazda Mx-5 но той има съвсем различна личност. Той е малко по -дълъг, по -удобен и по -мек от японския си колега; и след това под капака вместо атмосферен двигател е 1.4 л. Висок въртящ момент с турбокомпресор.
Дори външният вид, въпреки почти идентичните пропорции, е по -подходящ за личността на италианеца. Fiat 124 Spider е елегантен, мек в линии и има ретро докосване.
Платненият капак се отваря и затваря с просто движение на ръката и ви позволява да изпитате напълно - за добро или за лошо - “паяк опит“. Но по-важното е, че всъщност можете да се забавлявате с 124 Spider, благодарение на задвижването на задните колела и сухата и прецизна шестстепенна механична скоростна кутия.
Но сега да видим как ще се получи.
ГРАД
La Fiat 124 Spider със сигурност не е толкова лесно, колкото панда когато търсите паркинг и работите със задръствания. Седалката е ниско до земята, видимостта отзад е ограничена, а скоростната кутия и съединителят не са много леки. От друга страна, инсталацията е доста удобна и не чупи гърба ви дори при неравности и дупки. Двигател 1.4 турбо многонишково тогава той е наистина еластичен, така че е почти невъзможно да се използва скоростната кутия. И има също сензори за паркиране и камера за обратно виждане които помагат – не малко – при маневри.
ОТ ГРАД
По планинския път там Fiat 124 Spider дава най -доброто от себе си. Двигателят ускорява силно от 2.500 до 5.500 оборота в минута.като почти всяко турбо, но го прави толкова гладко и гладко. Скоростта е (0-100 за 7,5 секунди и 215 км / ч)но настройката не е същата като тази на труден спортен автомобил. Колата, ако бъде натисната до краен предел, се търкаля и търкаля; И тогава трябва наистина да се потите, за да поставите под въпрос задния край, също и защото няма диференциал с ограничено приплъзване. В превод: излезте от тесен ъгъл, изправете се напълно и ще се окажете с вътрешно колело, което се подхлъзва, и кола, която продължава по траекторията си. Това го прави много стабилен и безопасен, така че е подходящ и за тези без пилотен дух. Тези, които търсят състезателни вълнения обаче, винаги могат да се съсредоточат върху версията. Abarth.
магистрала
В лицето Круиз контрол инсталиран в 120 км / ч за 124 Spider консумират сравнително малко (около 7 л / 100 км) и това е добра новина. Шумоленето на колана и шумът от търкаляне обаче са доста неприятни и след няколко часа ще започнете да се дразните.
С една дума, не е подходящ за дълги пътувания, но за малки пътувания извън града се държи доста добре.
ЖИВОТ НА БОРД
Lo пространство на Фиат 124 Спайдr не много, т.е. седалките са тънки и воланът не се регулира в дълбочина (като на Mazda). Таблото за управление обаче е задоволително с дизайна и използваните материали. Вратите са покрити с кожа, а горната част на таблото е мека, за разлика от модела. Mazda. Контролите също са интуитивни и лесно достъпни, но има много малко отделения за съхранение. Тези, които са по-високи от метър и осемдесет, се борят да намерят естествена позиция за шофиране, докато шумоизолацията е проблем за всички. Нека бъдем ясни, не е като да караш Lotus Elise, но 124 Spider ти напомня всяка минута, че трябва да си паяк. IN 140-литровият багажник е с 10 инча по-голям от Mazda.но все пак достатъчно, за да побере две каруци.
ЦЕНИ И РАЗХОДИ
La Fiat 124 Spider То има цена изпращане 28.000 евро и достига 34.900 XNUMX евро в американската версия. Там Луксозна версияот друга страна, където вече има много пълно оборудване, струва 30.340 евро. Не се подарява, но е „справедлива“ цена, като се вземат предвид конфигурацията и типа на автомобила. Консумацията също е дискретна: House обявява такава средно 6,4 л / 100 км а в "реалния живот" спокойно можете да карате 7л / 100 км.
БЕЗОПАСНОСТ
La Fiat 124 Spider с активирани контроли, той е стабилен и безопасен, а спирането може да бъде подобрено.
ТЕХНИЧЕСКО ОПИСАНИЕ
РАЗМЕРИ
| дължина | 405 см |
| широчина | 174 см |
| высота | 123 см |
| тегло | 1125 кг |
| багажник | 140 литров |
ТЕХНИКА
| двигател | 4-цилиндров турбо |
| пристрастие | 1368 см |
| potenza | 140 Cv при 5.000 тегла |
| двойка | 240 Nm до 2.250 входа |
РАБОТНИЦИ
| 0-100 км/ч | 7,5 секунди |
| Velocità Massima | 215 км/ч |
| консумация | 6,4 л / 100 км |
