Фаза 2, дилърите са отворени, някои правила без глоби
Изграждане и поддръжка на камиони

Фаза 2, дилърите са отворени, някои правила без глоби

Според небезизвестния Ateco кодове това, което научихме досега, знае по-добре от телевизионните канали на 4 май 2020 г автокъщите се отварят отново и следователно камиони, както и работилници, които всъщност винаги могат да останат отворени, и търговци на гуми. Това е последната голяма новина, т.к May 15 2020 Срокът за удължаване на монтажа на гуми изтича и в случай на гуми, които не са одобрени за използване при летни температури.

Има тестове за нормалност, така че дори и да е все още преди да се върнем към ситуациите преди коронавирус, пак ще отнеме известно време. Трябва също да се каже, че транспортен сектор никога не спираше и не се предвиждаше той също трябва да подлежи на леко увеличение предвид нарастващото използване на „домашно раждане“. Но какво може и не може да се направи от 4 май какво ще кажете за микробуси?

Всички представителства на ниво стандарти

Първата стъпка определено е за среда, която приветства клиентите. Дилърите пуснаха един набор от протоколи санитария и адаптация на дизайни да приема клиенти. Винаги помним, че в съответствие с правителствени постановления, на закрити, отворени за обществени места е необходимо носете хирургическа маска а входът към залите е ограничен, за да няма тълпи.

Винаги си уговаряйте час

Остават общи съвети питам Как нататък уебсайтове домове като индивидуални дилъри. Всъщност почти всички марки са предоставили на клиентите алтернативни инструменти, за да отидат директно до представителството, дори само за предварителен съвет както и съвети за закупуване и налични финансови инструменти.

След това, ако е необходимо посещение и за завършване на продажба или отдаване под наем, винаги си уговаряйте час с имейл за потвърждение или текстово съобщение, за да получите отговор за всякакви проверки. Припомнете си, че заедно с супермаркети и аптеки и други търговци на дребно, отворени за обществеността, дори е възможно пътуване до дилъри.

Отидете в работилницата 

Като се има предвид, че се ограничаваме до тълкуването на темата от гледна точка търговски транспорт и промишлени, с изключение на транспорта като необходим вид дейност, поддържане и поддържане в добро състояние колата пада както в случая работен инструмент както в тази на обществена полезност... След това се отправете към сервиза за микробуси. винаги е позволено, очевидно при представяне на самоудостоверяване.

Купуване на нов автомобил

Ако говорим за търговия в случай на отмяна колата вече е закупена проблемът не възниква, защото предпоставката е да се защити функционален продукт за професия, което е основно за тези, които изпълняват куриерски функции или помощен персонал за тези, които използват микробуса за доставка или посещение на клиенти (при условие че се извършват разрешените дейности).

Колкото до избора на нова кола обаче не те могат да бъдат така автоматичен и тогава трябва да докажеш реална нужда от покупка (или наемете) нова кола. Очевидно това е придирка, така че винаги вярвам здрав разум на контролни органине на последно място защото рядко някой иска да губи време да търси в автокъща без причина.

Модификации и смяна на гуми

Част от речта може да се направи за намеса, изисквана от закона обслужване. Нека поговорим за модификациите и смяната на гумите. относно Ревизии минус експанзия това, което Министерството на транспорта е предоставило на лица, чийто период на изолация изтича, изглежда не съществува импедименти към тяхното представяне.

За смяна автобус На 15 май изтича срокът за подновяване за смяна на зимни гуми, които имат скоростен код по-ниско от предписаното в книжката. Така че дори и така не би трябвало да има проблеми... Очевидно всичко е позволено и в случая смяна на гуми поради пробиване или прекомерно износване на протектора, тъй като тези обстоятелства компрометират безопасността.

Добавяне на нов коментар