Бързи и шумни: Топ 20 коли в гаража на Richard Rawlings

Увлечението на Ричард Ролингс по автомобилите започва в ранна възраст; той беше силно повлиян от любовта на баща си към всичко, което има 4 колела и двигател. На 14-годишна възраст той купува първата си кола, а след няколко години купува още няколко коли. Той е звездата на риалити шоуто Fast N' Loud, програма, в която Richard and the Gas Monkey Garage (магазин за каросерии по поръчка, който Ричард отвори в Далас) възстановяват или персонализират интересни коли, които могат да намерят. Предаването придоби значителна популярност по света благодарение на увлекателните истории, свързани с автомобилите.

Ричард наистина продава колите, включени в Fast N' Loud, но понякога държи няколко коли, които особено харесва. Това го накара да придобие цяла колекция от автомобили през годините, които приличат на неговата собствена личност. Източници казват, че стойността на всички коли, които притежава, ще достигне най-малко един милион долара.

Не се съмняваме, че можем да намерим някои специални коли в гаража му, които си заслужава да бъдат разгледани. И като запален автомобилен ентусиаст и собственик на един от най-известните магазини за каросерии по поръчка в Америка, ние сме сигурни, че знае нещо-две за колите. Докато се задълбочаваме в колекцията му, откриваме необичайна прилика между колите, които той смята за ценни, и собственото му представяне.

20 1932 Ford Roadster

Чрез Hemmings Motor News

Както бихте очаквали от автомобил от 1930-те години на миналия век, всичко това просто ви напомня за едно привидно далечно време, когато гангстерите са управлявали улиците на Ню Йорк. Едно нещо, което ми напомня за онази епоха, са хот родовете. Хората сами започнаха да се занимават с колите си, опитвайки се да ги накарат да се движат по-бързо.

Влезте във Ford Roadster на Richard Rawlings и ще бъдете посрещнати от красив бежов интериор, подходящ за мафиотски бос. Погледнете под капака и ще видите плосък V8 двигател и три карбуратора Stromberg 97. Ако сте мислили, че това са единствените хардуерни надстройки на този хотрод, грешите.

19 Додж Рам 2015 2500г

Всички знаем, че гражданите на САЩ и техните пикапи са напълно неразделни; това е така, защото камионите предлагат толкова много полезност за хората. Искате ли да организираме барбекю? Камионът може да тегли всичко, от което се нуждаете, от скара с приличен размер до тава с 3-инчови колове томахавка и абсолютно всичко между тях.

Ежедневният шофьор на Ричард Ролингс е неговият затъмнен Ram 2500.

Няма много какво да се каже, освен че това е страхотен универсален камион, разполага с всички удобства на луксозен автомобил и е сравнително висок, с крачета, фиксирани на нивото на коленете за човек със среден ръст.

18 1968 Shelby Mustang GT 350

Чрез Classic Cars от Обединеното кралство

Този класически кабриолет Shelby от '68 е един от любимите му, тъй като те го построиха сами. Нищо не напомня повече за връзката между баща и син от построената кола и нейния производител. Нашата любов към всичко с четири колела и изключително висок пътен просвет се разпростира върху това Shelby, тъй като те го повдигнаха и монтираха фарове за мъгла.

Това е наистина страхотна кола с уникална форма, големи офроуд гуми и луда аудио система, всичко, което можете да искате от кола, която можете да вземете на плажа и да не се притеснявате, че ще потънете в пясъка.

17 1952 Chevrolet Fleetline

Гумите Whitewall бяха популярни тогава, а 52nd Fleetline е страхотно допълнение към всяка колекция автомобили, за да добави малко ретро пикантност.

Това е първата кола, която Ричард Ролингс и екипът на Gas Monkey Garage са създали заедно и, както може да се очаква, би било правилно Ричард да я запази.

Този Fleetline беше в доста лошо състояние, когато започнаха работа с ръжда навсякъде, което не е изненада, тъй като е на повече от 60 години.

16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dually

Вероятно това е най-странната кола в колекцията на Ричард. С 496 V8 под капака, той може да даде много мощност. Технически казано; това е камион, тъй като беше обявен за 10-те най-добри камиона на всички времена от списание Truckin'.

Никога не се тревожете за неравности в този роудстър, защото той има хидравлична система за окачване, която може да се управлява от iPad, вграден в таблото. Разположението на местата за сядане е доста уникално, най-малкото, тъй като има 4 седалки тип кофа и тапицирана с кожа пейка за по-удобно пътуване с вашия отбор.

15 1968 Shelby GT Fastback

Може да се твърди, че десетилетието на 60-те е златна ера за американските мускулести автомобили; те абсолютно въплътиха идентичността на страната и Shelby GT Fastback не е по-различен. Според Ричард е XNUMX% оригинален.

Всичко от екстериора до най-малкия детайл вътре е идеално реставрирано и би било изключително трудно да се намери друг екземпляр на Fastback, изработен толкова добре, колкото този.

Цялостната визия крещи красота, затова той купи тази кола и я даде на жена си. Нищо не привлича повече внимание от блондинка, караща най-чистия Shelby.

14 1970 Dodge Challenger

Претендентът на Dodge е запечатан в поп културата днес до голяма степен поради изключително популярния франчайз Fast & Furious. Това конкретно първо поколение Challenger обаче е заменено от модерен двигател Hellcat с компресор, който увеличава мощността до цели 707 конски сили.

Двигателят не е единственото ново нещо в това лошо момче. Ричард и неговият екип подобриха радиатора, трансмисията, спирачките и намотките. Хармонията между модерно представяне и класически външен вид в емблематична черупка се допълват перфектно. Споменахме ли, че също е затъмнен? Да, г-н Ролингс обича черни коли.

13 Кометата на Меркурий през 1974 г

През гаража на газовата маймуна

Много хора извън Съединените щати дори не са чували за кометата на Меркурий. Това заема специално място в сърцето на Ричард, тъй като първата му кола през 80-те също беше Mercury Comet.

Въпреки че не можа да намери точната кола, той намери почти идеална реплика на колата, която обичаше преди толкова много години.

Можем да си представим, че той е бил възхитен от придобиването на това произведение, защото е дал на екипа на Gas Monkey три седмици да възстанови този американски сувенир.

12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback

Чрез US American Muscle Cars

Друг класически американски мускул в колекцията на Ричард е 2+2 Fastback, в никакъв случай не най-старият от групата, но със сигурност е специален. Веднъж беше застрелян от крадец на коли, който се опитваше да открадне неговия Ford Mustang 1965+2 Fastback 2; за щастие той оцеля, за да разкаже историята.

Невъзможно е да не подчертаем колко разпознаваем е външният вид на автомобила дори отдалеч. Колкото до три вертикално подредени задни светлини от двете страни на колата, има известен чар, който тази класика излъчва и ви кара да се чувствате замаяни отвътре.

11 1967 Pontiac Firebird

В момента не е собственост на General Motors, Pontiac продължава да живее като истинска класика, която са създали много преди това. Марката е допринесла за това какво представлява автомобилният пазар днес.

Вярвате или не, Ричард Ролингс закупи първите два Pontiac Firebirds, произвеждани някога.

Наречете го късмет или чист късмет, но той се свърза с Чък Алекинас, пенсиониран професионален баскетболист, и успя да купи и двете коли за 70,000 100001 долара. Серийните номера са дори 100002 и XNUMX, въпреки че отне малко работа, това е една от най-готините коли в неговата вече невероятна колекция.

10 1932 Форд

През бързата лента на класическите автомобили

Ford от 1932 г. е „типичен хотрод“, както би казал Ричард Ролингс. Те бяха произведени в големи количества и хората искаха да вървят по-бързо, престъпниците също искаха да направят колите си по-бързи, за да избягат от полицията. Това е, което предизвика манията по хотрод преди Втората световна война: средният потребител можеше да направи някои модификации, за да получи повече мощност от ранните двигатели; светове, различни от дизайните на двигателя, които се разработват в момента.

Колата изглежда като излязла от бебешка кутия на Hot Wheels. Няма нищо лошо Ричард да кара редовно онзи Форд от 32 г., уверен, че ако нещо се счупи, те знаят как да го поправят.

9 1967 Mustang Fastback

Чрез Auto Trader Classics

Никой друг Mustang Fastback от 1967 г. не е оцелял толкова добре, колкото този. Като за начало, повечето фастбекове са се състезавали на драг лента или са модифицирани, за да издават безумна мощност, но всичко, което са използвали, са модели с ръчна трансмисия. Това означава, че любителите на скоростта са оставили автоматизацията на мира.

Двигателят е 6-цилиндров вместо V8, произведен е в завода в Сан Хосе; това би било нашето предположение защо кола на 43,000 XNUMX мили все още не се е развалила.

8 2005 Ford GT Custom купе

Никой със здрав ум не би се осмелил да ремонтира толкова ценен автомобил като легендарния Ford GT от страх да не счупи нещо или да намали надеждността му.

Първоначалният собственик на този Ford GT обаче се блъсна в неподвижен предмет и повреди предната част на колата. Това накара Ричард Ролингс и Арън Кауфман да го купят.

След ремонт и подмяна на повредените части, те решават да подобрят и без това стремителния бърз суперавтомобил. Наред с други неща, те инсталираха 4.0-литров компресор Whipple и комплект MMR камери, но повечето от подобренията им бяха за подобрено управление.

7 1975 Datsun 280Z

Това пъргаво бебе беше първата внесена японска кола, произведена от момчетата от Gas Monkeys. За тези, които не са запознати с марката, Datsun се наричаше Nissan, а 280Z е нещо като дядо на абсурдно популярните 350Z и 370Z.

Ричард плати само $8,000 280 за 20Z и с помощта на известния тунер Big Mike увеличи двигателя SR400 до невероятните 280 конски сили. XNUMXZ се нарича още Fairlady в Япония и се използва в много видео игри, включително любимата Wangan Midnight.

6 Реплика роудстър Jaguar XK120

Да, прочетохте, нали, момчета, там има написана реплика. Екипът на Ричард изгради каросерията около предимно компоненти на Ford, включително двигател Ford V8 за много мощност и 4-степенна ръчна скоростна кутия.

Удивителното при репликите е, че са застраховани и всеки свестен механик може да ги ремонтира без проблем.

Използването на фибростъкло като каросерия има своите предимства като никога не ръждясва, добавете лъскава черна боя и колата изглежда много като колата на антагониста от комиксите за Батман. Почувствайте вятъра в косите си, докато шофирате из града в този очарователен кабриолет и гледайте как хората се чудят какво, по дяволите, карате.

5 1966 Saab 96 Monte Carlo Sport

Двигателят е само 841 кубика. cm ще накара мнозина да искат повече, но когато го поставите в невероятно лека каросерия, имате рали автомобил. Gas Monkey Garage създаде тази порочна малка кола с предпазна клетка, здрава кормилна колона и MOMO седалка тип кофа за енергично шофиране.

Той е приблизително със същия малък размер като класическия Volkswagen Beetle и се справя също толкова добре, тъй като можете да го хвърляте в тесни завои върху хлабави повърхности. Сега това е един от начините да изпитате истинска рали кола, дори достига червената линия, когато леко натиснете педала за газ.

4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Imperial

Отново, с белите стени, защо производителите не могат просто да върнат гумите с бели стени? Ричард има още един хотрод в колекцията си под формата на Chrysler Royal Coup Imperial от 1933 г. Съхранява се на частно и сигурно място, защитено от стихиите, докато г-н Ролингс не получи шанс да си купи кола.

Въпреки дълъг престой, V8 двигателят стартира благодарение на монтираната електрическа помпа. Доста сме уверени, че двуцветната цветова схема на този Chrysler ще заслепи дори и най-взискателните зрители.

3 1915 Willys-Overland Touring

Чрез Willys Overland Model 80, Австралия

Ford продаде най-много коли в началото на века, следван плътно от Willys-Overland. Тази находка от плевня беше близо до собствения магазин на Gas Monkey и беше закупена в нереставрирано състояние, заедно с целия събран прах и паяжини. Седейки в салона, можете да почувствате, че сте се върнали в миналото.

За да стартирате двигателя, беше необходимо да завъртите лоста пред капака.

Колекцията на Richard Rawlings просто показва, че технологията е еволюирала със скокове и граници, откакто колата е била достъпна за първи път.

2 Ferrari F40

Ferrari F40 беше суперавтомобил, създаден за легални състезания. Това е просто герой от 90-те. Доказателство за това са безбройните стени на спалните, облепени с плакати F40.

Всички Ferrari F40 бяха фабрично боядисани в червено, но Ричард Ролингс всъщност е черен. Причината е, че първоначалният собственик всъщност разби колата, което накара момчетата от Gas Monkey Garage, заедно с Ричард Ролингс и Арън Кауфман, да купят разбития F40, да го ремонтират и пребоядисат в черно.

1 1989 Lamborghini Countach

Друг наперен италиански автомобил в колекцията на г-н Ролингс е Lamborghini Countach. Когато се появи за първи път през 1974 г., светът беше зашеметен от клиновидната си каросерия, чиято предна част беше много по-ниска от задната част на автомобила.

Двигателят V12 е точно зад водача, което звучи като кибрит, направен на небето.

Countach на Richard Rawlings всъщност има различна, по-обемна предна броня, за да отговаря на по-строгите американски спецификации за безопасност. Честно казано, това разваля рационализиращия ефект от върха на предната броня до горната част на предното стъкло.

Източници: gasmonkeygarage.com, inventory.gasmonkeygarage.com