F1 - Какво представлява ефектът на Коанда - Формула 1 - Икона на колела

По време на Световното първенство F1 2013 често чуваме заКоанда ефект, вече са били използвани през последния сезон: в цирка, базиран предимно нааеродинамика (в очакване на нови двигатели със свръхкомпресор, планирани за 2014 г.) екип, който може по -добре да управлява този феномен динамика на течността ще увеличи шансовете ви да спечелите титлата.

L 'Коанда ефект кръстен е на румънски авиационен инженер. Анри Коанде (известен с това, че направи първия Реактивна равнина, Тогава Коанда-1910г): след пожара, който избухна по време на образуването му, той забеляза, че по време на падането пламъкът, като правило, остава близо до фюзелажа.

След двадесет години учене Коанда той открил, че струята течност следва контура на близката повърхност: частиците, които са в пряк контакт с нея, губят скорост поради триене, докато най -външните са склонни да поддържат връзката си с вътрешните и да ги „смачкват“, принуждавайки ги да поддържат тяхната посока. ...

В света на авиацията тази концепция позволява на аеродинамичния поток да остане в задната част на крилото. Въпросът за мира F1: в този случай техниците използват този принцип, за да увеличат натоварването отзад (към крилото или дифузора), използвайки отработени газове.

Тъй като отработените газове вече не могат да сочат към асфалта, всички инженери създават низходящи повърхности в края на опашката, за да насочат потока надолу. Който свърши най -добре работата, ще има машина, която по -добре залепва за земята.