F1 - Аривабене, сбогом на Ферари: вече е официално - Формула 1
1 формула

F1 - Аривабене, сбогом на Ферари: вече е официално - Формула 1

Сега е официално: след четири сезона Маурицио Аривабене вече не е шеф на отбора на F1 във Ферари. На негово място е Матия Биното

Сега е официално: след четири сезона Маурисио Аривабене няма повече Ръководител екип на Ferrari in F1... На негово място Матия Биното, Главен технически директор на Cavallino от 2016 г.

Маурисио Аривабене – роден на 7г. Бреша - беше Ръководител екип на Ferrari in F1 от 24 ноември 2014 г. до днес. Под негово ръководство Scuderia di Maranello зае три втори места Световно първенство във Формула 1 (2015, 2017, 2018), 13 победи (дванадесет с Себастиан Фетел и един с Кими Райконен), 11 полюса, 17 бързи обиколки и 71 подиуми.

Експерт по маркетинг и промоция, присъединете се Филип Морис през 1997 г., а десет години по -късно е назначен за вицепрезидент Marlboro Глобални комуникации и промоция за Philip Morris International, а през 2011 г. той стана вицепрезидент на стратегията за потребителски канали и маркетинга на събития. От 2010 г. е член Комисия F1 представляващ всички спонсориращи компании на цирка, от 2011 до 2012 г. беше член на Академията за спортен бизнес (SDA). Милански School of Management и RCS Sport) в Консултативната група по програмата, а от 2012 г. е независим член на борда Ювентус.

Матия Биното - нов Ръководител на екипа на Ferrari - роден на 3 ноември 1969 г Лосана (Швейцария). Завършва Машиностроителния факултет на Политехническия институт в Лозана през 1994 г., получава магистърска степен по автомобилно инженерство в Модена и се присъединява към Маранело през 1995 г. като инженер -инженер за тестова група (той също заема тази позиция от 1997 до 2003 г.) .

През 2004 г. е назначен за инженер Cavallino Engine за състезателния отбор, а през 2007 г. става главен състезателен инженер и инженер по монтаж, а през 2009 г. се премества на позицията оперативен мениджър на отдела за двигатели и KERS.

Матия Биното през 2013 г. той служи като заместник-директор на мотори и електроника, а на 27 юли 2016 г., след като беше главен оперативен директор на силовия блок, той пое поста главен технически директор на Scuderia.

Добавяне на нов коментар