Групово каране на мотоциклети

Как да караме безопасно в група

Добри правила за шофиране ... от 2 мотоциклета

Мотоциклетите често са сами, понякога по двойки и редовно в групи. Група означава различия в годините, опита, уменията, характерите, моторите: всички фактори, които карат всеки да се развива по различен начин.

Следователно целта е да се организира група, която да се движи безопасно. За да направите това, има правила за добро поведение, които гарантират безопасността на всеки мотоциклетист и група при всякакви обстоятелства: по права линия, в крива, по време на изпреварване.

Организация на разходката

Да знаеш как да шофираш по пътя е преди всичко да можеш да се организираш по-рано за пътуването!

• имат своите документи в добро състояние: лиценз, регистрационна карта, застраховка ...
• бъдете навреме да среща, С ПЪЛЕН (няма нищо по-досадно за цялата група да трябва да спре за почивка)
• четем пътна книга преди
• посочваме име и телефон на организаторакойто често ще бъде откривателят (той трябва да знае кой ще дойде и с коя кола да се подготви за спирките на бензиностанцията)
• ние приемаме факта, че разходката не е състезание
• не губим никого на разходка

Организация на мотоциклети

Карането в група включва поетапно шофиране (особено не в един файл), спазване на безопасни дистанции и мястото му в групата. Така или иначе, никога няма да преминете през ножа.

Първият мотоциклет играе специална роля:

• той е поставен от лявата страна на пистата като "скаут",
• тя трябва да познава пътуването и да напътства другите,
• той регулира скоростта си в сравнение с мотора отзад
• в идеалния случай, отварачката носи флуоресцентна жилетка

Втори мотоциклет:

• трябва да е най-малкото изместване, или
• най-ниска автономност или
• управляван от най-начинаещия моторист.

Най-нов мотоциклет:

• тя контролира цялата група
• тя предупреждава за проблема с извикването на фаровете
• ръководи се от опитен моторист
• той трябва да бъде ефективен и добре поддържан, така че никога да не падне
• тя трябва да може да стои на опашка в случай на голям проблем
• в идеалния случай този, който затваря, носи флуоресцентна жилетка

шофиране

По права линия

Малкият отпечатък на мотоциклета ви позволява да пътувате по цялата ширина на пътя. Самотен, заставате по средата на пътното платно и дори сте леко изместени от центъра вляво. В група мотоциклет трябва да бъде поставен вдясно или вляво от пистата, като всеки мотоциклет е разположен на шах от този, който предхожда и следва.

Това позволява да се създаде по-компактна група и по-големи безопасни разстояния, без да е необходимо да се избягва нежелано спиране в случай на нежелано спиране. Това разпределено разположение предлага допълнителното предимство на централен зрителен коридор, който позволява на всеки мотоциклетист да вижда далеч.

В крива

Постепенното поставяне остава задължително. Сега перфектното разположение в кривата позволява перфектната траектория и ако сте в поредица от близки вируси, можете да се върнете в един файл.

НИКОГА не спирате в крива. Но ако огънатият моторист има проблем, ние продължаваме да намираме безопасно и ясно видимо място отдалеч.

При изпреварване

Първото правило е винаги да поддържате позицията си в групата. Сега може да се наложи да изпреварите друг участник в движението: камион, автомобил... След това изпреварването се извършва едно след друго, във всяка роля, по реда на влака. Следователно всеки моторист изпреварва, чакайки своя ред и особено чакайки предишния моторист да изпревари. След това той застава вляво от своята лента и започва да върви, когато има достатъчно място пред него между водача и превозното средство. След като превозното средство бъде подминато, важно е да не намалявате скоростта, за да оставите място за връщане към следващия мотоциклетист.

Основни препоръки:

• спазвайте безопасните разстояния
• винаги запазете едно и също място в групата
• винаги включвайте мигачите в случай на изпреварване
• Чувствайте се свободни по време на всяко забавяне, за да извикате спирачни светлини (леки и повторно спирачно налягане)
• реле към водещите мотоциклетни повиквания към фаровете на тези, които са откъснати от групата (червена светлина, бавна кола, повреда и др.)
• бъдете бдителни от страх от явлението заспиване, свързано с простото спазване
• избягвайте групи от повече от 8 мотоциклета; след това трябва да се направят подгрупи, които ще са на добър километър от тук.
• ние не губим никого

БАЩА

• спазвайте правилата на магистралата
• не шофирайте с алкохол или под влияние на наркотици в кръвта (също внимавайте за някои лекарства)
• не шофирайте в ленти за аварийно спиране
• винаги спирайте в безопасна позиция
• да се вижда от други превозни средства: фарове, мигачи и др.
• благодаря на тези, които напускат пасажа