Тези повреди показват, че помпата на сервоусилвателя на волана не работи.

Хидравличната помпа за кормилно управление е отговорна за подаване на течност към предавките, така че по време на движение да можете лесно и плавно да завъртите волана. Ако помпата не бъде ремонтирана при първите симптоми, последващите повреди ще бъдат по-скъпи и отнемат много време.

Хидравличната кормилна система на автомобилите се състои от няколко елемента. Заедно те правят боравене лесно и гладко.

Усилвателят на волана има помпа, отговорна за подаване на кормилна течност. към кормилния механизъм. Тази помпа означава, че когато шофирате, кормилното управление не се чувства тежко или трудно за управление.

С други думи, без помпа за усилвател на волана, сервоуправлението не би било възможно. Ето защо е изключително важно да проверите помпата при първите симптоми и да извършите необходимите ремонти.

По този начин, Тук сме събрали някои от най-често срещаните неизправности, които показват повреда на помпата на сервоусилвателя на волана.

1.- Трудно завъртане на волана

Най-честата неизправност възниква, когато имате затруднения при завъртане на волана. Когато започнете да се въртите, кормилното управление ще се чувства много стегнато и ще трябва да положите много усилия, за да направите обикновен завой.

2.- Скърцащ шум

Когато завъртите волана, може да чуете писък. Това показва, че има проблем със системата за сервоуправление. Шумът може да бъде причинен от изтичаща кормилна помпа и твърде ниско ниво на течността.

3.- Шум от колана 

Ако чуете шум от колана, когато стартирате автомобила си, вероятно е дефектна помпа на сервоусилвателя на волана, която причинява плъзгане на ремъка в системата. Ако проблемът е с помпата, ще трябва да смените хидравличната помпа.

Проверката на течността на сервоусилвателя на волана може да ви каже много за състоянието на помпата на сервоусилвателя. Освен че проверява дали има достатъчно течност за кормилното управление, той също така проверява цвета и състоянието на течността.