Е-велосипеди: европейски батерии за 2019 г

Докато по-голямата част от електрическите батерии за велосипеди, продавани в Европа, идват от Китай, Корея или Япония, производителите планират мащабно производство в целия европейски континент. Производството, което може да започне през 2019 г.

BMZ, считан за най-големия производител на батерии в Европа, заяви, че иска да построи фабрика за литиеви батерии по време на Eurobike, масов велосипедист.

Чрез обединяването на 17 предприятия в инициатива, базирана на TerraE, заводът, чието местоположение все още не е определено, ще изисква инвестиция от 400 милиона евро. ” Първата стъпка Според Свен Бауер, главен изпълнителен директор на BMZ, който прогнозира глобална инвестиция от 1,4 милиарда евро за изграждането на тази нова производствена площадка, която трябва да отвори врати през 2019 г.

Производството трябва да бъде около 2019 GWh между 2020 и 4 г. и 38 GWh до 2028 г. Това е достатъчно за снабдяване на бързо развиващия се пазар на електрически превозни средства, както и на електрически велосипеди, с нови поколения батерии.

Следователно TerraE Gigafactory ще се съсредоточи върху производството на нови 21700 720 клетки, които имат по-голям капацитет и по-дълъг живот от настоящите батерии. Когато се прилагат към електрическите велосипеди, тези елементи обещават да отворят нови хоризонти по отношение на автономността. На Eurobike испанският електрически планински велосипед Atom на BH (по-долу) използва тази технология с пакет от XNUMX Wh със същите размери и тегло като предишния модел.