Електрически скутер Seat: мощност 7 kW, въртящ момент 240 Nm, пробег на батерията 115 км. Продължавай така!
Електрически мотоциклети

Електрически скутер Seat: мощност 7 kW, въртящ момент 240 Nm, пробег на батерията 115 км. Продължавай така!

Seat представи електрическия скутер Seat e-Scooter. Разработен в сътрудничество с испанската компания Silence, той обещава да бъде много по-интересен от електрическите мотопеди от Китай. Това е еквивалент на 125-кубиков бензинов скутер.3 и ускорява до 100 км/ч.

Електрически скутер със 7 kW мотор може да достигне върха до 10,9 kW (14,8 к.с.) мощност и до 240 Нм въртящ момент. За сравнение, Opel Corsa-e, автомобил от B-сегмент, има двигател с 260 Nm въртящ момент. Затова очакваме Seat да вземе решение за лимита, тъй като 240 Nm лесно ще вдигнат двуколесно с човек, който седи на него ...

> Това е руски мотоциклет Milandr SM250. Кара по суша и ... под вода [видео]

Очаква се, че ускорението на електрическия скутер до 50 км/ч ще отнеме 3,8 секунди., максималната скорост е 100 км / ч. Производителят не разкри капацитета на батерията, но обеща пробег от 115 километра по метода WMTC. Така че при нормално градско шофиране очакваме около 60-100 километра реално разстояние [предварителни изчисления www.elektrowoz.pl].

Seat казва, че батерията на електронния скутер може да се сваля и зарежда у дома или на обществени станции. Това предполага, че той ще бъде модулен, тъй като не си представяме напълно необходимостта от преместване на тухла с тегло 15-20 кг между различни места.

Електрически скутер Seat: мощност 7 kW, въртящ момент 240 Nm, пробег на батерията 115 км. Продължавай така!

Електрически скутер Seat: мощност 7 kW, въртящ момент 240 Nm, пробег на батерията 115 км. Продължавай така!

Електрически скутер Seat: мощност 7 kW, въртящ момент 240 Nm, пробег на батерията 115 км. Продължавай така!

Електрически скутер Seat: мощност 7 kW, въртящ момент 240 Nm, пробег на батерията 115 км. Продължавай така!

Скутерът ще бъде пуснат в продажба през 2020 г. Цената му не е обявена, но ще очакваме поне 20-30 хиляди злоти - изглежда, че производителят иска да създаде алтернатива на BMW c-Evolution, а не евтин двуколесен автомобил за придвижване в града.

> ТЕСТ: Електрически скутер BMW C Evolution [Верушевски]

Това може да ви заинтересува:

Добавяне на нов коментар