Електрически скутери в Париж: Lime, Dott и TIER се държат извън града
Град Париж избра Lime, Dott и TIER да управляват електрически скутери на самообслужване по улиците на столицата в продължение на две години. Останалите са помолени да си опаковат багажа...
За град Париж това решение е след обявяването на търговете, публикувани миналия декември. Това трябва да позволи по-добро регулиране на устройствата на самообслужване в столицата чрез ограничаване на броя на операторите, които имат право да ги използват. От шестнадесетте оператора, които отговориха на пазара, бяха избрани само трима: American Lime, който наскоро пое флотата на Jump, френският Dott и базираната в Берлин стартираща компания TIER Mobility, която наскоро изкупи електрически скутери Coup.
Автопарк от 15.000 XNUMX електрически скутера
На практика всеки оператор ще може да постави до 5.000 скутера по улиците на столицата.
В момента само Lime е достигнал тази квота с 4.900 превозни средства в експлоатация. С 2300 и 500 скутера на самообслужване, съответно, Dott и TIER имат повече място за главата. Очаква се те бързо да разширят флота си през следващите няколко седмици.
Избрани места
Освен че регулира броя на операторите, присъстващи в столицата, град Париж организира и паркинг за тези автомобили.
« Призовавам потребителите на скутери да спазват пешеходците и правилата за движение, когато пътуват и да паркират на определени места за паркиране: 2 специални места за паркиране се създават в целия Париж. “, каза г-жа Идалго, наскоро преизбрана.
В същото време се организират и други инициативи, като Charge, която експериментира със станции с множество оператори.
Птица отстрани
Ако тримата избрани оператори могат свободно да използват скутерите си, останалите ще трябва да напуснат столичните улици.
За американската птица, която направи голям залог на Париж, това е пореден удар. Същото е и с Пони, който разчита на френския си произход, за да съблазни общината.
